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家發展改革委辦公廳關于大連錦源石油化工有限公司使用進口原油有關問題的復函發改辦運行〔2017〕1199號遼寧省發展改革委：報來《關于大連錦源石油化工有限公司申請進口原油使用資質和用油指標的請示》（遼發改工業〔2016〕826號）收悉。經研究，現函復如下。一、經石油和化學工業聯合會核查評估，大連錦源石油化工有限公司（以下簡稱錦源石化）現有1套符合條件的煉油裝置，原油一次加工能力220萬噸/年，可使用進口原油80萬噸/年。 

新聞報道：
A02版8月18日16時，省接到環保督察組交辦的第七批案件，共計205件。其中，案件42件。長春市120件（案件15件）、吉林市16件（案件4件）、四平市11件（案件2件）、遼源市9件（案件5件）、通化市15件（案件4件）、白山市14件（案件5件）、松原市4件（案件1件）、白城市6件（案件1件）、延邊州4件（案件1件）、梅河口市1件（案件1件）、嶺市4件（案件2件）。
目前，歐美、中東地區家主要采用天然氣為原料生產，該工藝具備投資低、的優點，且無需過多考慮副產物銷路。由于一次能源結構具有“富煤貧油少氣”特征，缺少廉價的天然氣資源，隨著石油資源緊缺、油價持續上漲，在大力發展煤炭潔凈利用技術的背景下，當前并且今后較長一段時間內煤炭仍是生產重要的原料。目前以煤為原料的裝置產能占內總產能的65%，以天然氣為原料的占19%，以焦爐氣為原料的占16%。
來源：北京青年報[陜西志丹縣調查“河流疑似遭原油污染”]近日，有網友稱，陜西延安志丹縣河流疑似被原油污染。志丹縣永寧鎮村民于先生28日告訴北青報記者，27日早上7點多，路過志丹縣雙河鎮的河流時發現，河水上浮著很多黑色的疑似原油的液體順流而下，在河灘上能聞到濃烈的油味，“有些嗆鼻子”。當天下午，到河流下游20多公里處的老家永寧鎮，發現永寧鎮的河上也能看到油污。表示，28日再次前往永寧鎮的河邊查看，發現雖然油漬比27日要少，但是仍然能夠看到。
在案件偵辦過程中，專案組邊審訊、邊擴人、邊研判，又從犯罪嫌疑人口供中相繼獲取了其余10余名涉案團伙成員線索。2017年春節前后，專案組又先后兩次集中收網，截至目前，22名犯罪嫌疑人已到案并全部移送檢察院起訴。“采訪”套路令企業頻繁中招專案組經過對案情梳理發現，這個記者團伙分成3個小團伙，每個小團伙內成員相對固定，多以熟悉程度、親緣關系結伙作案，而3個小團伙之間又存在三五成群、相互交叉、串聯作案的情況。 

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新聞介紹

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環境保護部組李干杰在環保新技術大會上強調了創新環保科技的重要意義，明確了推動綠色科技創新進步的方向要求。技術創新成為推動環境質量改善的關鍵手段。黃潤秋對環保技術智匯平臺提出三點建議。一是服務環境質量改善，強化污染治理、生態修復等領域關鍵技術交流共享。二是推動技術創新與產業融合發展，搭建環保技術信息共享平臺，有效推動、智庫、企業、社會組織和公眾共同參與的多元技術合作。三是強化合作，集聚環保產業優勢資源，創新環保技術轉移模式。
伊通河治理既是生態工程、環保工程，也是民生工程、民心工程，要以環保督察為契機，加快整治進度，通過系統治理，使伊通河流域治理既完成家考核任務要求，又能實現良好的經濟效益、社會效益、效益。在第232號案件長春市南關區西四道街，金育輝現場踏查了嚴重擾民的廢品收購站和養雞場所，詳細詢問了案件整改情況。金育輝說，對環保督察組交辦的問題，要時間分辦、時間核實、時間處理、時間反饋，要落實責任，實事求是、依法依規地處理，不能簡單以問責處罰替代問題解決，要達到人民群眾真正滿意。
新聞報道：
 駐河南省的7個督查組下沉至7個縣(區、市)，對“三治本三治標”方案中9項任務的56個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中5項任務的7個點位存在問題。\r\n\r\n截至8月17日，環境保護部派出的大氣污染強化督查組已完成九輪次督查工作。第九輪強化督查的情況如下：\r\n\r\n一是駐京津晉強化督查組檢查發現揮發性有機物(VOCs)治理問題、未安裝污染治理設施、涉氣“散亂污”問題仍為。
2017年5月3日，公司召開第四屆董事會第六次會議審議通過了《關于發行股份購買資產事項申請延期復牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關于發行股份購買資產停牌進展及延期復牌公告》（公告編號：2017-036）；2017年5月11日披露了《發行股份購買資產停牌進展公告》（公告編號：2017-037）。2017年5月17日，公司召開第四屆董事會第七次會議審議通過了《關于發行股份購買資產事項申請繼續停牌的議案》并經公司2017年次臨時股東大會審議通過。
目前，內分時租賃車輛總數超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉建設部發布了《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規范經營管理問題、鼓勵分時租賃發展等。分析人士指出，現在共享汽車總數約4萬輛，尚處于發展階段，有望將于2020年左右爆發。與此同時，共享汽車快速發展，將會推動新能源汽車產業以及智能網聯汽車技術的發展。