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廠產品具有精度高、耐腐蝕、、節約能源、外型美觀、安裝、維修簡單、方便等優點，更是美好鄉村護欄廠家。廠市場覆蓋安徽，江蘇，湖北，江西，河南，湖南，四川，浙江，山東，貴州等10幾個省，建立起了比較完善的銷售網絡系統，現在正在向縱深推薦，不斷創新，設計，護欄產品成為新一代的風貌。
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新聞介紹

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 編輯：6月8日是第九個聯合統一確定的“世界海洋日”，也是第十個“全海洋宣傳日”，珠海長隆海洋王親子家庭聯手創造了一條數米長、300多公斤重的“垃圾魚”，2000多件垃圾包括塑料瓶及瓶蓋、塑料袋、泡沫飯盒、廢舊輪胎、管、一次性筷子等，是藝術家們聯合三組親子家庭耗時一個月，從日常生活垃圾中收集而來的。參與的親子家庭都表示，既認識了生活垃圾對海洋環境的危害，又能巧妙利用把垃圾變廢為寶，懂得保護環境從生活點滴做起，更通過親子互動加深了親子關系。
兗礦集團副總經理、陜西未來能源化工有限公司董事長兼總經理孫啟文向礦業報記者介紹，未來能源公司規劃在榆林"煤油電化"一體化新型工業園區內分兩期三步建設年產1000萬噸油品和化學品的煤潔凈利用工程。據介紹，一期啟動項目采用低溫費托合成技術，設計規模115萬噸/年油品。示范項目在2015年8月23日全流程打通，產出油品，該項目運行一年多即達產達效。在此基礎上，未來能源一期后續400萬噸/年項目前期工作正在推進，并將繼續應用自主創新成果。


新聞報道竹籬笆規格：
編輯：
西部網訊（記者鄢山宇）8月6日起，陜西省項關于施工揚塵的環境保護地方標準《施工場界揚塵排放限值》(DB61/1078-2017)將正式實施。記者從陜西省環保廳了解到,作為陜西省項施工場地管理“環保施工”的地方標準，《標準》實施后，將有效控制施工單位揚塵排污行為，促進施工及堆料場地環保水平提升，從而降低施工場地的顆粒物排放，達到改善環境空氣質量的目的。經測算，《標準》實施后，施工場地的顆粒物累計濃度削減可以達到50%左右。
本報西寧7月13日電記者石晶報道：2017生態環保大會暨西寧城市發展投資洽談會今日在西寧會展中心召開。大會期間將舉辦生態環保、環境測、生物、鋁鎂合金高新材料等系列論壇，以及絲綢之路友成等一系列學術研討經貿洽談會，旨在推動開放合作，促進結構調整，實現西寧綠色發展。據悉，在西寧舉辦2017生態環保大會暨西寧綠色發展論壇，對于保護好三江源，保護好中華水塔，確保一江清水向東流具有十分重大的戰略意義。
市縣兩級“垂改”自環保垂改實施以來，河北省環保廳于4月28日正式成立了6個區域環境察專員辦公室、11個省駐市環境測中心、省環境測中心和省環境綜合局，市開始實行以省環保廳為主的雙重管理。而5月底，對于河北省環保垂改工作來說，又是一個至關重要的階段。按照、河北省改革方案的部署要求，在這一階段要完成市縣兩級垂改任務。近一個月前，河北省邢臺市就先揭牌成立了和21個縣市區環保分局及環境控機構，邢臺市也由此成為全實現環保機構垂管的地級市。
新聞資訊


編輯：截至2016年12月31日，其公司ENGIE集團總資產1,585,億歐元，2016年度營業收入666億歐元，扣除非經常性損益后歸屬公司凈利潤25億歐元。投資要點：與中廣核簽訂1GW光伏電站建設合作項目，加快推進電站開發與運維。公司全資子公司安徽林洋與中廣核合作，2017-2019年累計開發1GW光伏電站項目。公司積極戰略合作華為、東軟、陽光、隆基等企業，并加大分布式光伏電站的開發及運營。目前，公司在手儲備電站項目超過1GW。
邯鄲市大名縣石油天然氣股份有限公司河北邯鄲銷售分公司第七十加油站未銷售車用素。駐山西省太原市督查組檢查發現，古交市春輝塑料制品有限公司、晉源區立輝門窗加工廠未安裝污染治理設施，有機廢氣直排。高平市山西晉豐煤化工有限責任公司、澤州縣巴公來村銀爐鑄造廠、晉城市春晨興匯實業有限公司未安裝污染治理設施，有機廢氣直排。陽泉煤業集團華越機械有限公司、山西乾元中安建材有限公司、山西景安機電制造有限公司均未安裝污染治理設施，有機廢氣直排；陽泉市順通加油站、陽泉市中海能晉東石油銷售有限公司未安裝油氣回收裝置。
督查組調取該廠6月份用電信息，6月有生產用電現象，私改電路、違法生產。該企業無環保手續，鋸木和打磨工段未配套建設粉塵收集治理設施。督查組在山東省菏澤市曹縣檢查發現，曹縣莊寨鎮于2016年10月20日已對菏澤木業有限公司、曹縣豐匯木業有限公司、曹縣升宏木業有限公司等3家企業下達了停產整改通知，要求2017年5月底前拆除燃煤小鍋爐。督查組現場檢查時，上述3家企業無視禁令正在生產，燃煤鍋爐未按要求拆除，正在使用；熱壓機正在運行，VOCs廢氣直排。


編輯：
某省級工業園區網上赫然寫著：“‘只要來xx，一切都寬松’，是們永遠的承諾。”這個工業園區多次曝出環境污染事件，被上級環保督察組點名批評。時至今日，當地仍打著多年前確定的“省級生態工業園試點縣”稱號推介這個工業園。編譯局研究員曹榮湘指出，打著節能環保的旗號不環保，深層原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政績觀，使得產業結構調整不到位。“一些地方為了收入等因素不轉型發展，同時也不排除一些地方存在商勾結的可能，個別員對轄區的高污染、高耗能企業視而不見。
根據提案，明年汽車業者的銷售中有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業者無法馬上達成配額規定，也不會受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，家發展和改革、商務部以及家質量督檢驗檢疫總局已經做后一次的審查。
一直擁有良好合作關系的北汽與戴姆勒又一次深化了雙方的合作內容。根據北汽與戴姆勒簽署的框架協議，戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領域的合作，攜手推動新能源汽車市場的進一步發展。“雙方將發揮各自在新能源汽車技術及市場運營方面的優勢，實現互利共贏。”北汽集團董事長徐和誼如是說。這也意味著，北汽新能源將有機會獲得戴姆勒一定的技術供應，這無疑對其發展大有裨益。