框架護欄網的外表處理：
框架護欄網又稱為"邊框式防攀焊接片網"，是一種拼裝非常靈敏的商品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區圍欄、車間阻隔等；既能夠制作成網墻，又能夠作為暫時阻隔網運用，只需選用不一樣的立柱固定辦法便可完成。我廠終年備有結構護欄網，可隨時發往全國各地。
　　結構護欄網商品標準：
　　1、絲徑：3.5mm-6mm
　　2、網 孔：75mmX150mm
　　3、立 柱：48mmX(1.5mm-3mm)
　　4、邊 框：15mmX20mmX1.0mm 20mmX30mmX1.35mm
　　4、原料：低碳鋼絲
　　5、外表處理：鍍鋅，浸塑，噴塑等，
　　結構護欄網商品特色：漂亮、經用、不變形、裝置便利，是一種較為理想的防護網欄，各行業現已普遍選用。標準尺度可根據用戶需求加工訂做！桃形柱圍欄是一種新式商品，首要流行于美、日、韓等發達國家及國內較大城市，具有漂亮大方、不受地勢崎嶇約束及裝置便利等特色。
　　的加工技術：鍍鋅鋼材外表進行高附著力噴塑處理。
　　安全：在立柱的任意高度將電焊網片嵌入預先設計的凹槽是圍欄程委無法拆開的全體。
　　裝置簡潔：疾速推動式裝置，不需要任何配件適于各種類型。
　　裝置和其他的護欄網不一樣，如波濤型護欄網，體育球場圍網，鐵路護欄網，公路防護網等都是先裝置好立柱立柱后再銜接網片。而桃型柱圍網裝置就不能夠這樣裝置了。若先把立柱按好后，網片是勾連不上的。
　　（1）用鐵鉗拉開銜接槽是過錯的。 這樣會損壞護欄網的外表保護層。影響運用壽命。
　　（2）還有的強行把網掛上也是過錯的。這樣網就會變形松動。
　　（3）把距離擴大就更不能夠了。這樣網面松動，很簡單丟失。也起不到防護的效果。以上是過錯的裝置辦法。
　　正確的裝置辦法是：先固定好根立柱然后把網片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網片，和第三根立柱。把網面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的裝置即可。

用于市政護欄網、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄，鐵路封閉網 、
高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種場 工礦學校隔離與防護。
對于雙邊護欄網在安裝施工時應注意的幾個問題
1、在安裝雙邊護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以。

直立型雙邊護欄網是護欄網中的一種，因價格便宜，安裝方便受到了廣大客戶的選擇。
直立型雙邊護欄網規格：（規格可按要求訂做）
1.浸塑絲徑：3.0－－5.5
2.常規網孔：70x150、80x160、90x170
3.常規尺寸：1800x3000
4.立柱：φ48x（0.6-1.5壁厚）x2000
5.附件：防雨帽 連接卡 防盜螺栓
6.連接方式：卡接
7.預埋：250-300
直立型雙邊護欄網優點：
1. 網格結構簡練　美觀實用；
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制；
3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性；
4. 價格中等偏低，適合大面積采用。
直立型雙邊護欄網主要市場：鐵路封閉網、高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種場、工礦學校等等

鐵路護欄網主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。

鐵路護欄網是鐵路重要的設施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護欄網的質量關系著能否起到防護作用，因此鐵路護欄網應該嚴格安裝相關標準進行生產，另外在施工過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結經驗，加強施工管理，確保安裝順利完成。