還可用于家禽圍欄，魚池，兒童游樂場柵門和家庭裝飾。充沛應用柔性材料的柔性和高抗沖擊性，習氣各類邊坡地質災害。充沛應用體系的靈敏性和施工規劃的靈敏性，習氣各種雜亂的地勢地貌，避免開挖構成的環境損壞和邊坡的穩定性。

充沛應用體系的開放性，削減視覺煩擾體系和維護的原始植被及其生長條件，并供應的可能性的完成人工美化，為了充沛應用維護護坡植物根系和環境維護和綠色植物美化，環境維護和集成的工程辦理。

邊坡防護網充沛應用金屬涂層防腐技藝，選用熱鍍鋅鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲，體系的防腐壽數更長，前者普通可達30-50年，后者可達數。如有必要，只能交換少數零件以延伸運用壽數。


系統能將施工隊自然環境的危害降至較低，其平安防護地域可以充足的維護砂土、巖層的結實，有利于人工園林綠化，有益于環境維護。主動被動邊坡防護網成效根本原理上相似噴錨和土釘墻等整面子層邊坡防護管理體系。

但因其柔性特性能使系統將局部集中化載荷向周圍均資料：鍍鋅鋼絲繩網、普通不銹鋼絲格珊（常稱細鐵絲格珊）和TECCO高強度鋼板絲格珊勻傳送以充沛運用全部系統的平安防護工作才能，即局部受力，總體成效，進而使系統能承當很大的載荷并減少單條錨索的鋼筋錨固力規則。

主動被動邊坡防護網系統的開放式，地表水可以 隨意代謝，避免了由于地表水工作壓力的上升而形成的護坡失衡難題；該系統除對平穩護坡有一定貢獻外，另外還能抑止護坡遭到進一步的風化層溶蝕。


主動被動邊坡防護網具備高柔性，高平安防護抗壓強度，易鋪展性。融入一切坡面地貌，程序裝置標準化、系統化。系統選用膜切化安裝辦法，短工期，工程施工破費低。系統原資料的共同消費制造加工工藝和高防腐蝕防銹處置技術性，決策了系統的運用壽命。


護坡防護網具備構造牢固，表層平整，具備優良的耐腐蝕的特性安裝護坡防護網全過程中留意的事宜柔性防護網陡坡地區的地形地貌，查詢有木有風險的石塊、易坍塌和申出現山體滑坡的地區。倘若是土層的護坡，應當查詢下面的巖石層及其坡度。分辨巖石風化水平，查詢是不是會腐蝕土層。依據鋪裝安全防護網地區的具體情況，分辨護坡防護網的執行對策。分辨清晰地表水是不是會對土層造成危害，并弄清楚地表水的來源于，是不是能輸通或是是清除地表水。上邊是護坡防護網的有關事宜，期待能對您有一定的協助

鋼柔性安排、環保美化、抗震防凍、保護大自然景象外形多元化，結束、具透水、植生之作用。柔性防護網體系因而鋼絲繩網、TECCO(鈦克)高強度鋼絲格柵、ROCCO(若鎧)環形網為重要 特性組成的柔性體系，此間由鋼絲繩網或TECCO高強度鋼絲格柵組成的點綴式柔性主動防護體系，經由邊坡加固或圍護方法結束崩塌落石、風化凋零等邊 坡磨難處理，由鋼絲繩網或ROCCO環形網組成的阻遏式柔性被逼防護體系，經由阻遏方法來結束邊坡上的崩塌落石類地質磨難的防護，是以習慣上也將其 稱




起源于歐洲，已100余年前史，業績廣泛全國各地，商品以其的質量在工程界享有，得到了廣泛了的運用，海河處理、邊坡防護、泥石流處理、路途擋墻、攔渣、攔石、加固等工程中，商品特征柔性安排，美化植被、防止水土流失、防震防凍、保護大自然景象之作用，運用壽數50—100年，經權 威部份剖斷各項理化手工政策均抵達或跨越國度標準，適運用于性工程設置裝備鋪排。被逼防護網重要運用于：海、河、渠處理、邊坡防護、泥石流、脹大土處理、水利、路途擋墻、攔渣、棄渣壩、山體防護、加固搶險、混凝土及管道接縫防滲、軟基措置。





被動護坡網的核心技術與功用特點

SNS被動護坡網體系是一種可以攔截和存儲巖崩的柔性塊網絡.SNS無源維護網絡與傳統塊體的主要技術布景和功用特點是:體系的靈活性和強度足以吸收和分配預期的落石沖孔能量.

作為重要的規劃參數，被迫斜坡維護網絡避免了沖擊負荷問題。當載荷作為傳統結構規劃中的主要規劃參數時，傳統的結構規劃難以確定，并完成了結構的定量規劃。不同形式坍塌的形式和規模標準化。

在很多現場實驗的基礎上，對被動護坡網絡體系產品進行了開發和設置，完成了體系各組成部分的標準化、均衡規劃。被迫護坡網絡可以安全地吸收巖爆動能，并將其轉化為體系的變形能，然后到達消散的意圖。該功用基本上與互聯網上rockfall的方位無關,給體系的規劃、挑選和標準化帶來了的便利.

SNS無源維護網絡不只考慮了裝置的簡單性,還考慮了在巖壁等惡劣地形條件下可以完成裝置,即以小的錨固和小的開挖完成快速、簡單的施工.

為了適應建筑業的產業發展趨勢,選用SNS無源維護網絡對工廠生產進行標準化.除少量根據螺栓裝置的基礎施工外，現場施工主要是塊組裝操作。施工裝置和維護人員只需要少量簡單的設備***可以完成體系.零件的裝置、維護和替換.

SNS邊坡防護網是通過錨桿和支護繩索對每個網塊施加預緊力，使每個網塊在坡面上張拉，然后對坡面危巖落石施加一定的預緊壓力，從而提高危巖的穩定性。性，防止危險落石的發生。.系統各部件相互連接，集成在各立保護區內。一旦巖體發生局部變形或位移，系統將不再局部工作，而是整體工作。


2)雨季和大雨后，SNS柔性防護系統保護的邊坡完好，不會發生崩塌或落石。效果更加顯著。

(3)該系統充分利用了柔性材料的易分散性和高抗沖擊性。通過系統的、大量的現場試驗，形成了適應各種邊坡和自然邊坡地質災害，提高工程質量的系統技術。控制和工程量的測量。

(4)充分利用高強度金屬材料重量輕、易加工的特點，實現系統輕、部件生產和砌塊安裝，實現機械簡單、周期短、勞動力少的施工。安裝和維護簡單快捷，解決了山區復雜地形條件下傳統防護措施施工難度大、進度慢的難題，充分利用了系統的靈活性和施工布局的靈活性，大限度地適應了各種情況。復雜的地形。環境避免或盡量減少開挖對邊坡穩定性造成的環境破壞，以及對其他作業和周圍建筑物正常運行的干擾。

(5)充分利用系統的開放性，減少系統的視覺干擾，保護原始植被及其生長條件，提供人工綠化的可能性，充分利用植被根系的護坡和綠化植物的環境。綠化美化功能將工程治理與環境保護改造結合起來。



采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為柔性特征的環形防護網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石阻攔，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，環形防護網已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。

被動環形防護網特點：

1、沖擊時環孔能夠發生幾何形態變形 環形網詳細圖片

2、展現更為的柔性特性

3、更為強大的能量吸收能力

4、實現動能高達3000KJ以上的落石攔截

5、更大的彈性工作范圍

6、更小的維護需求

7、立環孔間的相互套接

8、局部破壞后的更換修復更易更省


主動防護網施工安全及預防措施你知道有哪些呢？下面就有纜索護欄公司的技術人員給大家介紹一下

1、主動防護網在崩塌地區進行路基施工，預防巖石坍塌的危險，以保障施工人員及設備的安全性。

2、在施工前，應仔細檢查和清理作業區的危險物品，邊坡面清理和危石處理時采取適當措施加強安全防護，避免傷人。施工工具和材料應放在安全地帶。

3、斜坡上作業時，對坡度大于45°，有條件時需搭設施工用腳手架或作業平臺。無條件時采用安全繩、安全帶等安全措施加強對作業人員和坡面作業器具的保護。

4、在斜坡安裝主動防護網期間，若坡腳有建筑物或行人、車輛等的過往通道，采用作業安全網或作業區看守控制等安全保護措施，以防傷及他人。

5、被動系統施工安裝的空中作業人員，配戴安全帶。

6、水箱、風包、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用；要定期檢查出料管頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨擦、擊穿或松脫現象，發現問題應及時處理。

7、向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。施工中注漿管前方嚴禁站人

8、錨桿拉拔試驗時應遵守下列規定：拉力計固定牢靠；拉拔錨桿時，拉力計前方或下方嚴禁站人；錨桿桿端出現頸縮時，應及時卸荷。
環形網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。

有很多人在購買邊坡防護網的時候，往往也都是唯價格是觀，其實這這是大的錯誤，對于這種產品來說，并不是它的價格越低，用戶使用中應越劃算，還會有其他方面的一些因素影響，就是其在使用中會有什么樣的壽命，有些廠家在生產中使用的是不銹鋼材料，自然就會讓其在產品的使用壽命上有所提升，雖然這樣的產品價格高一些，但是終比低壽命的要劃算。

再有一在邊坡防護網的使用過程中，還在于安裝一項，如果是一個產品在價格上雖然降低了，但是其在安裝上需要有很高的要求，自然會因而讓其在安裝的成本有所提升，自然這也是一種不劃算。相反，一些品牌廠家的產品雖然價格高一些，但是其在使用中能有更好的安裝成本要降低。所以在對于它的價格要來進行考慮的時候，并不能只是看它的片面價格，而是要看地它的整體價格。

當然，為重要的一點，就是其在使用中的自身性能也會受到價格的影響，市場上面，也有一些小廠家的產品，雖然也能使用，但是其在抗沖擊的能力上不達標，自然這種格也就沒有任何的意義了，所以在用戶選擇這種產品的時候，也就需要對這方面有所注意。無論是什么時候，也是什么樣的產品什么樣的價格，如果是過度貪圖產品的價格，終反而會讓自己的使用成本有所提高，有些雖然價格，但是買貴用著不貴。
柔性防護網施工要點及注意事項

（1）施工順序：清坡整理坡面→ 搭腳手架→ 施工錨桿→ 噴射混凝土→ 掛鋼絲繩網→ 封錨。

（2） 本項目性質為老路邊坡處治，邊坡施工屬高空作業，錨桿施工需搭腳手架，在施工中應科學、合理的安排施工計劃。

（3）主體工程施工期間公路可封道，清理危石時需采取間歇通行的封閉施工的交通管制。

（4）坡面清理自上而下進行，搭腳手架和施工錨桿由下往上進行，掛網、固定由上往下進行。

（5） 施工時需有嚴格的安全措施及防護措施，合理堆放棄渣。

（6） 施工隊伍應采取適當的措施盡量不破壞原路面。

（7） 盡量避免雨天施工。

（8） 對于掛網至邊坡底時要根據需要適當位置設置禁止攀爬的警示標志。

（9） 邊坡清理時，需做好安全保障措施，清理到位，需將表面松散及倒掛巖石清除，對有裂縫處應將表面強風化層清除，不能留有隱患。
1、主動防護網主要靠錨桿受力，相關標準明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法闡明錨桿的施工質量。建議施工中選用無損檢測的方式，并對錨桿密實度作相應規定，實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ～ 90% 為佳; 如邊坡存在體系、隨機錨桿支護，拉網錨桿可盡量選用邊坡支護錨桿，既可節省工程量又可進步整體的受力。

2、主動防護網均為鍍鋅網，長時間防銹作用較好，但拉網錨桿卻無防銹措施，應對錨桿采納刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長其整體使用壽命。


3、在現場施工中，為節省網片的用量，部分巖石凸起或洼陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (標準無明確規定)，大大降低了防護網的作用。建議對防護網和巖石間的距離作相應規定，一般可規定小于0. 5 ～1. 0m。

4、在邊坡治理被動防護網施工中，評論的主要焦點是鋼柱根底和拉錨繩的布置，規劃認為按2. 0m 深度掏槽無法滿意錨固要求

要求鋼柱根底和拉錨繩錨桿在基巖上，但施工現場往往為地質條件較差或覆蓋層較厚區域，因而建議在部分無法到達基巖的部位可適當地加大混凝土基座和增加拉錨繩的錨固深度，以進步穩定性。

系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現佳的邊坡防護和環境保護目的。

主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2]

普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]

主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。

主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。




現在很多部門都會定期大批量的采購邊坡防護網，但是部門]采購者在采購這種防護網的過程中發現，市場上所銷售的防護網，雖然在外觀上看起來大同小異，但是防護網在質量和使用性能以及老化速度上，卻千差萬別，為了能夠采購到的防護網，很多部門]負責人都會學習防護網的相關知識，以便于在萬千種防護網中,采購到質優的防護網，投入使用。

主動防護網是以鋼絲網繩為主體，多種類型的柔性網掩蓋在所需求防護的斜坡或許巖石上，以綁縛坡面巖石土體的風化脫落或破壞以及危巖坍塌(加固效果)，或將落石控制于必定范圍內運動(圍護效果)。

主動防護網的翻開性，地下水能夠悠閑排泄，避免了因為地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題;并且對坡面形狀特征無特殊要求，并且損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被生長條件，其翻開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保存啦必要的條件。

綠色植物能夠在其翻開的空間上悠閑生長，植物根系的固士效果與坡面防護體系結為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完結佳的邊坡防護和環境保護目的。

主動防護網體系的特征在于:體系的柔性和阻撓強度足以吸收和松散傳遞估計的落石沖擊動能,消能環的規劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進一步行進。與剛性阻撓和砌漿擋墻比較:改動了原有施工工藝。使工期和資金得到削減。


生態建造和環境保護是21世紀人類一起重視的熱門話題，也是人民為之不懈努力處理的焦點問題?；窘ㄔ斓目焖匍_展與生態環境的不協調，導致了人類賴以生計環境的生態損壞，一起也限制了社會經濟的可持續開展。

對人類的生計和社會開展構成了要挾。因而，項目開發與環境保護統籌是經濟可持續開展的嚴重課題，在工程建造中合理使用資源、保護環境、美化環境，是咱們有必要正視和認真對待的問題。

公路、鐵路、水利等工程建造與自然環境密切相關。工程規劃大、項目多、觸及面廣，土石填挖工程構成的很多土石暴露邊坡，損壞了既有植被，對當地生態環境影響較大，以往一般選用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程辦法都導致原有植被損壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態環境和工程問題。