sns柔性防護網柔性材料的易輔展性和高防沖擊力，順應各類坡面地質災害防護。其次應用系統的柔性和施工布置的靈活性，順應各種復雜的地形地貌，避免因開挖所構成的環境破壞和對邊坡穩定性的危害。



然后sns柔性防護系統的開放性來減小系統的視覺干擾和維護原有植被及其生長條件，并給實施人工綠化提供了可能，以充分應用植物根系的護坡加固作用和綠色植物的環保美化功用，將工程管理與環境維護融為一體。



應用sns柔性防護網金屬涂層防腐技術，采用熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來確保系統較長的防腐壽命，前者普通可達30-50年，后者可達上_,時只需改換少量部件即能延長運用壽命。

柔性防護網施工中，應該留意哪些問題？可以說這是比較關鍵的信息，因此，這類信息也遭到了各類商家、工程隊的關注，隨著柔性防護網的應用范圍越來越廣，運用柔性防護網的工程項目越來越多，這個問題也遭到越來越多人的關注，接下來，小編就和大家分享一下柔性邊坡防護網在運用中應該留意的細節。

選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩作為體系首要材料的自動柔性防護體系，其材料的特別制造工藝和高防腐防銹技藝，決議了體系較長的運用壽命。刷防護漆在材料上都是選擇耐性好的不銹材料，一同也可以在防護網的表層刷一次防護漆，也可以有用防止防護網的銹蝕。



浸塑浸塑是在防護網的鋼絲外表面構成一層高分子塑料維護膜，可是這層維護膜的強度不很高，并且附著力也不是很好，在施工中受力簡單破損剝離，還有在實踐運用中遭到人畜的蹬踩及滾石泥沙的沖擊也簡單破損，一旦破損，鋼絲暴露遭到腐蝕，邊坡防護網的運用壽命就會縮短。

主動防護網首要構成分為鋼絲繩網、往常的鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和高超度鋼絲格柵三類，前兩者經過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者經過鋼筋錨桿（可給予預應力）和鋼絲繩錨桿（有邊緣支撐繩時以為合適而運用）。



錨墊板以趁早的邊緣支撐繩等固定方式，將作為體系首要構成的柔性網坦白在有埋伏地質災患的坡面上，因而成功完成其防護方針。常用于坡面坍塌、風化零落、溜坍、溜滑或塌落類地質災患的加固防護。

體系安頓的詳細請求和參數；鉬絲繩錨桿安頓：錨桿選用2×016鉬繩錨桿，長度，縱橫標準間隔、排距為4.5m×4.錨桿孔盡可能安頓在自然低洼處，為此可對錨桿的標準間隔作0.左右的調，以確保體系盡可能貼緊巖面；局部區依據需求可補充固定錨桿，補充錨桿長度3m;錨桿孔苜應與巖面盡可能筆直。



支撐繩：縱橫支撐繩均穿過沿程鉬絲繩錨桿的環套，并用緊線葫蘆張拉至手感不冉松動為止，兩頭用繩卡固定。為免支撐繩張拉艱難，對縱橫向尺才較大的邊坡，每根支撐繩可按30m左右分段。


邊坡防護網體系主要有哪些零部件？鋼絲繩網：用于鋼絲繩網類自動防護和被迫防護。鋼絲網、減壓器（環）、鋼柱：用于被迫防護，由工字鋼等組合構成；鋼絲繩錨桿：用于被迫防護，由螺紋鋼加工而成；各種五金、規范件等。

鋼絲繩應契合GB/T8919的請求：其間鋼絲繩的鍍鋅量應GB/T8919-1996的表6中B類鍍鋅鋼絲繩的請求，強度不小于1770MPa, 小開裂拉力不小于40KN（Φ8mm鋼絲繩）或不小于20KN（Φ6mm鋼絲繩）。搭接件普通選用普通軟純鋁管，長度不小于35cm,外徑不大于3cm,壁厚不小于3mm.



扣壓件厚度不小于2mm,并選用鍍鋅處置，鍍鋅層厚度不小于8μm.規范：網孔規范：根據用途不同其菱形網孔邊長普通為3mm.網目邊長過失不在于20mm.

肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置請求作業，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護網柔性和攔截強度足以吸收和分散傳送估計的落實沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊才能得到進一步進步，與鋼性攔截和砌漿擋墻相比擬，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。



主動邊坡防護網施工主要靠錨桿受力，有相關標準明白，錨桿長度應為2.0到3.0m,錨桿抗拔力應不小于50KN,但是，施工證明錨桿抗拔力已無法闡明錨桿的施工質量，所以，倡議在施工的過程中采用無損檢測的辦法，并且，對錨桿密度也做出明白的相應規則，經過大量的理論證明，邊坡錨桿密度在75%--90%的范圍內很好。

高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置普通每隔50-100米設置一個觀測斷面，施工的時分，要設置坡體監測人員，假如呈現坡體裂痕，應立刻正告并請求人員撤呈現場，并中止施工。 邊坡防護網的風險性是指邊坡發作毀壞的可能性，毀壞可能性普通與氣候、地震活動、邊坡坡度變化以及其他要素有關。



如：邊坡存在系統、隨機錨桿支護，拉網錨桿，都能夠盡量采用邊坡防護錨桿，這樣既能夠節約工程量，又能進步整體的受力。主動防護網都是鍍鋅網，具有良好的防銹效果，可長期防止銹蝕，但是，拉網錨桿的防銹措施不高，錨桿應增強防銹處置，能夠很好地延長其整體運用壽命。

堅持了坡面的原有值被生長條件，一同也有利于公開水的分泌。類型化，針關于不同的地形環境、地質條件和防護請求的不同，構成不同類型的系列貨系統產品，且系統構件完成標準貨裝備。



自動防護網構件無需在場內二次加工，習氣工廠化出產趨向。柔性防護網柔性和靈敏安頓的特征可以地習氣各種混亂地形地貌，普通無需施工開挖，具有很好的習氣性。只需簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度，少量的土石方根底工程量，完成系統構件的積木式快速設備，習氣山區惡劣的施工條件。



柔性防護網的防腐壽數較長，普通可達30-100年，因超載而產生損壞時，普通僅需求改換或修改少量構件，使維護更便利。具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。習氣任何坡面地形，設備程序標準化、系統化。自動防護網系統選用模切化設備方式，工期短，施工費用低。


被動防護系統該系統是一種能阻撓和堆存落石的主動防護網，由：鋼絲繩網鋼絲格柵，工宇鋼柱、減壓環等部件組成。其技術根底和功用特征如下：與傳統阻攔構造的首要不同在于系統的柔性和強度足以吸收和松懈傳送估量的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統的柔性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來結束系統防護功用的有用

被動系統柔性構造承受并分散巖石的沖擊力，由于本系統有相當大的變形才干。然后延長了巖石的作用時間，根據動力氣定理：FT=m厶丫可知，T越大，系統所受沖擊力越小。故本系統能有用打敗沖擊巖石所帶來的沖擊動能。

為了維護邊坡防護網自身，如有任何當地損壞，應及時修正，確保正常運用。邊坡防護網的防腐處置是非常重要的。常見的防腐處置是鍍鋅處置。維護網的外表是鍍鋅的。有兩種常用的辦法，一種是熱鍍鋅，另一種是冷鍍鋅。

施工期間組織兩名保通人員，分歧著裝、配戴平安帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。沿施工區域外側設置防撞桶和挪動式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲別離。



根據當地路途通行速度普通為30Km限速牌；上游過渡區SL:50m,設保通人員一名，擺放限速20Km、遏止超車標牌和反光錐形標，引導車輛平穩地從關閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非關閉車道緩沖區H:50m,用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關閉車道和通行車道；作業區用圍擋停止全關閉，在圍擋上沿根據理論施工作業區長度安裝赤色指示燈。

邊坡管理是一項復雜防護網技術、施工艱難的災禍防治工程。隨著高速公路建立事業的疾速開展，以及大型工程項目的日益增加，邊坡管理總是越來越。20世紀90年代，壓力注漿加固手腕及框架錨固構造越來越多地用于邊坡處治，特別是用于高邊坡的處治防護工程中。