關鍵詞 |
滕州市噴漿鋼筋網片,棗莊鋼筋網片,灌云縣生產鋼筋網片,鋼筋網片價格 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
江蘇 |
用途 |
建筑 |
材料 |
Q195 |
孔型 |
方型 |
如何檢測鍍鋅網片的上鋅量
現貨鍍鋅網片一般是一定絲徑的Q195低碳鋼絲經過焊網機焊接成品后,再經過電鍍鋅處理,鍍鋅網片相比于黑絲鋼絲網片來說有一定的防腐性能,但是相比于熱鍍鋅鋼絲網來說防腐性能差很多。那么在購買鍍鋅網片時如何檢測鍍鋅網片的上鋅量呢?今天徐州鍍鋅網片廠家小編就來和大家探討一下。
鍍鋅網片廠家需要介紹一下鍍鋅的常識。鍍鋅層的厚度和鍍鋅網片的絲徑粗細有關,一般絲徑越粗,鍍鋅網片的鍍鋅層就厚一些;絲徑細一些,鍍鋅網片的鍍鋅層就薄一些。但是在鍍鋅時也可以控制鍍鋅網片的上鋅量,也就是鍍鋅厚度。比如可以放慢產品,提升速度或者控制鍍鋅時間。
一下是鍍鋅網片的檢測步驟:
1.取鍍鋅網片稱重量,用卡尺準確測量鍍鋅網片的絲徑。
2.將鍍鋅網片放入硫酸液里面
3.酸洗去掉鋅層后,晾干再稱黑片的重量,兩次的重量相減
4.套入公式,就可以算出鍍鋅網片的上鋅量
希望大家在掌握了鍍鋅網片上鋅量的測量方法之后,可以很好的對鍍鋅網片進行判斷,也可以輕松的購買到的鍍鋅網片。
防裂鋼筋網片原材料一直上漲是好事嗎?
春節過后防裂鋼筋網片原材料一直在上漲,馬上要到達5000元/噸的高峰,其實這并不是一件好事。因為防裂鋼筋網片的原材料一直上升,鋼筋網片廠家之前的報價就要作廢,采購商要重新詢價,所以防裂鋼筋網片廠家并不希望原材料一直上漲。現在盤圓每噸的價格漲幅在呈井噴式的增長,很多客戶還沒來得及下單,價格又漲了,防裂鋼筋網片廠家也很無奈。那么防裂鋼筋網片原材料一直上漲是好事嗎?今天鋼筋網片廠家小編就來和大家聊一聊。
盤圓漲價就要求產品流動快,因為原材料一旦上漲到很高肯定會下跌,但是對于地面鋼筋網片廠家來說,想要企業生存,不管原材料如何變化,都要正常生產。在防裂鋼筋網片原材料一直上漲時,小企業會更難,想要生存下去,有時需要試著抱抱大企業的大腿。
在原材料一直上漲時期,鋼筋網片廠家也會更新焊網機生產線,加快自動化的速度,提高生產效率,一天內生產出來的地面鋼筋網片數量會增加,相當于每一平方鋼筋網片價格降低。
綜上所述,防裂鋼筋網片原材料一直上漲未必是好事,但是所有行業的原材料都是變動的,沒有一成不變的,所以大家也不用擔心多度。
一般在庫房里存放的地庫鋼筋網片表面有一層浮銹鋼筋網片廠家不要對此進行處理,因為浮銹不影響地庫鋼筋網片的正常使用。地庫鋼筋網片一般用在地下車庫和地面防裂中,又叫做車庫鋼筋網片、車庫鋼絲網片、地庫鋼絲網片、地下車庫鋼筋網片、地下車庫鋼絲網片、地面防裂鋼筋網片、地面防裂鋼絲網片、打地坪鋼筋網片等,是在混凝土澆灌過程中使用,所以浮銹不影響,也基本不會影響鋼筋網片的強度。
鋼絲網片一般都很重,一包屋面鋼絲網片重幾百斤,一車屋面鋼絲網片有幾千片的數量,重量高達幾噸,在裝車卸車的過程中費時費力。所以我們通常采用簡單的方法,就是在生產過程中就把鋼筋網片打包好,通常幾百片為一包,兩包屋面鋼絲網片摞起來不會超過貨車要求的高度,把同一種型號的屋面鋼絲網片放在一起,下面墊上木方子,這樣在裝車的過程中用叉車很好的挑起來,大大提高了裝車效率。利用叉車可以很輕松的解決裝車卸車的問題。
地暖鋼絲網片又叫做舒樂板網片,地暖鋼絲網片一般采用Q195的低碳鋼絲,經過焊網機焊接而成,被廣泛應用在地暖安裝過程中,大大降低了工程造價。
建筑網片的技術規程宜采用或者級冷軋帶肋鋼筋制作,同批次產品采用相同類型的鋼筋焊接成定制和定型兩種,定制鋼筋網片的形狀和尺寸根據設計和施工要求結合具體情況供需雙方協商,定型定型鋼筋網片在兩個方向上的鋼筋間距和直徑相同,焊接定型鋼筋網片寬度在網孔為厘米,當焊接網片縱橫方向均為單根鋼筋時,較細鋼筋的直徑不可小于粗絲鋼筋的抗剪力大于橫切面積的乘積。
很多人對鋼絲網片深加工可能都不太了解,所以大家在聽到鋼絲網片深加工時會有一些疑問。下面建筑網片廠家小編就來介紹一下鋼絲網片的深加工知識,希望大家看到以后會有所了解。
我們見到多的鋼絲網片的深加工產品大多數是電焊工藝品,比如:網筐、網籃、風機網罩、超市購物車、超市置物架和燒烤網等。這些產品有鐵的和不銹鋼的,鐵的一般原材料選用Q195的低碳鋼絲,不銹鋼的有201不銹鋼、304不銹鋼、316不銹鋼等。鋼絲網片深加工的產品一般都需要表面處理,鐵的一般需要鍍鋅、電泳、噴漆、噴塑或者浸塑。不銹鋼產品都需要進行拋光處理。
深加工需要一定的焊接技術功底,一般數量少的都是人工焊接,當然也需要機器的輔助制作。鋼絲網片的深加工要求都很高,通常采用單點焊接技術,所用模具都是根據樣品特別制作的,要求非常嚴格。當然訂單量大的情況下,一般采用全自動焊接工藝,這樣生產的成品美觀,誤差范圍較小。