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面向地區 |
全國 |
路面加筋網合金涂層鋼絲的焊接性能優于鍍鋅鋼絲;路面加筋網合金涂層鋼絲的鋅鋁結構提供了的均勻相表面，其合金涂層精華優于其他涂層。它是一種優良的預處理基料和涂料粘合劑。這種的性能可以改善涂層后的開裂，腐蝕和起泡。
路面加筋網具有高耐腐蝕性，其產品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外，潮濕和海洋環境中，合金涂層鋼絲的耐腐蝕性優于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強，甚至超過它所保護的鋼基。它可以在強變形技術的條件下經受卷繞和彎曲的測試，而不必擔心涂層開裂和脫落;
路面加筋網每個雙絞處相當于一個節點，即使有一處網絲斷裂，整個網片的抗拉強度下降很小，而且容易修補，而菱形網、格賓石籠當出現網絲斷裂時，其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網在我國使用是近幾年的事情，而國外早就對石籠做過研究，發現，格賓網的使用年限，主要取決于鋼絲的壽命。在國際上，大多數使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。
路面加筋網產品運輸：路面加筋網為機器織成的六角形網片折疊組裝而成，出廠時已進行壓縮，和網蓋一起打包。所有雷諾護墊，箱體都是后折疊綁好，網蓋按客戶要求和箱體一起綁扎，或者單成卷包裝，便于后期運輸中方便。網墊的主體部分和網蓋可以分別綁扎。綁絲以卷的形式提供。為了便于產品保存，請將其放置在干燥的環境中。
路面加筋網安裝要求：將展開的路面加筋網置于平實的地面展開，壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線或折線，用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個網箱六個面及隔斷組裝完整，確保各個網面平整，然后放在正確的位置上。
路面加筋網的工作原理：一方面靠雙絞合金屬網的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發生的目。路面加筋網在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應用，不但可以分散路面壓強，防止車轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。
主營：石籠網箱、格賓網籠、雷諾護墊、邊坡網、主動網、被動網等
