編輯：
遇到這種拒不配合的，也拿沒轍，難度大。不過，這次的情形發生了改變，環境有了新的應對辦法。區環境察支隊時間與區分局治安管理支隊取得了聯系，治安管理支隊聞訊立即派遣人員前來，配合開展行動。“根據環保人員檢測取證的情況，們立即進行了立案調查，通過強制傳喚的手段，讓不愿現身的養殖場負責人到治安支隊接受調查，并對其進行了治安拘留。”北碚區分局治安管理支隊工作人員表示，兩個部門之間建立的聯動機制，實現了環境污染行為能夠迅速得到制止和處罰。
美能源部長佩里以為自己與烏克蘭進行了一次長達22分鐘的深度通話，可事后才知道這竟是兩個俄羅斯人的惡搞把戲。▲《華盛頓郵報》報道截圖：美能源部長（右）據《華盛頓郵報》25日報道，美能源部通過電子郵件向媒體承認了這一事實，稱整個通話過程中佩里并沒有懷疑通話對象的身份。這兩名俄羅斯人一個扮演烏克蘭，一個扮演翻譯。們還把通話錄音完整地上傳到一個俄羅斯新聞網站。雙方通話涉及天然氣資源勘探、天然氣管道建設甚至是用豬糞作為發電原料等。
中日環保別圓桌對話會今日在北京舉行，環境保護部副部長黃潤秋、日本環境省顧問關莊一郎出席對話會并致辭。黃潤秋說，近年來，按照“五位一體”的總體布局和“四個”戰略布局，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”意識，大力推進和美麗建設。以改善環境質量為核心，通過環保督察、生態紅線、排污許可、地方環保機構垂直管理以及政責任追究等環境治理體制機制改革，強化了地方環境質量責任和企業排污守法責任。

新聞資訊



編輯：各省（區、市）能源主管部門要以有關規劃為依據，科學合理布局，結合電力市場編制可再生能源電力建設年度實施方案，指導電網企業研究配套電網建設和可再生能源電力消納方案。把充分利用存量與優化增量相結合，各年度在落實電力送出和消納條件的基礎上，有序組織水電、風電、光伏發電等可再生能源電力建設。三、加強電網接入和市場消納條件落實各省（區、市）能源主管部門要把落實可再生能源電力送出消納作為安排本區域可再生能源電力建設規模及布局的基本前提條件。
3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業發展的三個主要階段。在人工智能越來越發達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設備才是核心的部件，而要實現機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現對機械部件的精細化控制和驅動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發優勢。
環保部第四次6家“散亂污”企業，均未完成銷號，整改滯后。約談要求，四平及嶺、景德鎮、衡水、淄博，滎陽、長治高新區等市（區）應提高認識，強化整改，狠抓落實，不斷改善大氣和水環境質量。要按要求制定整改方案，并在20個工作日內報送環保部，抄報相關省級人民。約談會上，7市（區）主要負責同志均作了表態發言，表示誠懇接受約談，正視問題，舉一反三，完善機制，確保責任壓實到位，工作落到實處，不斷改善環境質量。


編輯：
通告指出，西安市上路行駛的機動車須由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。對未經定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具安全技術檢驗合格證明。交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發安全技術檢驗合格標志。通告說，全市范圍內機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，在陜西省范圍內異地檢驗，無需辦理委托手續。省外車輛在西安進行機動車排放檢驗的，需由機動車注冊地開具異地排放檢驗委托手續。

廈門大學能源研究院院長林伯強對21世紀經濟報道分析，2050年能源轉型路線圖中核心問題就是如何降低煤炭消費比重問題，提高能源結構的清潔化、低碳化程度。努爾·白克力透露，近期將出臺《關于推進供給側結構性改革防范和化解煤電產能過剩風險的若干意見》，堅決把2020年煤電裝機控制在11億千瓦以內。將起草能源互聯網路線圖根據家能源局的安排，下一步家將加快出臺《北方地區冬季清潔取暖規劃（2017-2021年）》，著力解決用氣用電“后一公里”等制約清潔供暖的問題。
年中購車季，買車正當時。北汽新能源作為內新能源汽車市場產品譜系全，家進入“10萬輛俱樂部”的純電動汽車品牌，成功斬獲1-5月純電動汽車累計銷量后，6月26日，北汽新能源“衛藍行動第五季——衛藍合伙人”在北京正式發布。為給消費者帶來更多車主專享，7月15日，北汽新能源發起“全民衛藍E起共贏”的衛藍合伙人專場活動，7月15日當天新用戶購車，并注冊衛藍合伙人，來就送微店鋪500元啟動基金(500元京東卡)。