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“們可以把一個大大的地球分為兩半，畫在兩張紙上，告訴人們，如果不愛護們的地球，地球就會毀滅，人們也將無家可歸。”“們可以畫一幅人們正在種樹的畫，告訴人們應該多種樹。”……對于畫的內容，同學們展開討論，支教老師們也深入到小組中，參與構思。不到10分鐘，“渭小綠色小分隊”小組就完成了們的作品。“植樹節這天，們來到了一個樹木被伐很多的森林，用事先準備來的木桶、鐵锨、樹苗，種起樹來，有的人在挖坑，有的人在種樹，有的人在澆水，們這樣做只想讓周圍的環境更加美好。
”雙方表示，新擬建的合資公司將推出采用由合資公司擁有品牌的純電動汽車產品，并寄望于在純電動乘用車細分市場獲得可觀的市場份額。關于此項合作的具體細節，包括品牌、車型和產量等信息將根據終的確定性協議以及部門審批的情況，在未來適時公布。早在今年年初，時任福特汽車公司總裁兼CEO馬克·菲爾茲（MarkFielDS）就宣布一個未來5年內的新能源車計劃：在市場推出13款電動汽車，包括一款將在亞洲、北美和歐洲上市的全新純電動小型SUV。
按區域分類，其中：杭州48件（件9件）；寧波14件（件3件）；溫州9件（件3件）；湖州10件（件3件）；嘉興14件（件2件）；紹興6件（件1件）；金華14件（件2件）；衢州7件（件2件）；臺州20件（件6件）；麗水5件（件1件）。據統計，第二環境保護督察組五批共移交件459件。8月15日晚，省工作組統一調度批件邊督邊改情況，聽取各督辦小組前期現場督辦情況匯報，對第二環境保護督察組移交的批12件件作出逐一分析。

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編輯：根據廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正準備向發改委提交申請資質和部目錄準入等工作，快批復時間至少需要16個月。在它之前，已有3家傳統車企成立的新能源車公司獲得資質，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團進新能源車領域的決心——集團計劃2020年達到年銷新能源車20萬輛的水平。
存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的2家，未安裝污染治理設施的7家，揮發性有機物(VOCs)治理問題的6家。督查組近日檢查發現，河北省、河南省部分地區仍存在燃煤鍋爐整治和燃煤散燒治理排查整改不、虛報完成情況等現象。記者劉關關攝"/>中新社記者劉關關攝駐河北省的8個督查組下沉至10個縣(區、市)，對“1+18”專項方案中98項任務的578個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中8項任務的20個點位存在問題。
三地將在方案指導下，發揮中關村節能環保企業技術優勢，推進京津冀傳統產業轉型升級。該方案提出，將通過承接重大工程和項目落地、關鍵技術研發與示范應用、形成跨區域節能環保項目合作機制、搭建綠色金融服務平臺四個方面措施，促進津冀鋼鐵、化工、建材等傳統產業轉型升級。此外，京津冀三地還將推進智慧環保平臺建設，支持利用物聯網等技術，搭建環保數據共享平臺。同時，推進區域大氣污染與水污染處理，推廣煙氣中多污染物聯合脫除技術，助力實施燃煤電廠超凈排放。


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這幾年來，盡管各地從文件到各種表態，環保總是被“高度重視”，但一些地方普通人的切身感受，卻總是與承諾相脫節。“裝治污”的背后，是一些地方對環境保護長期漠視，習慣成自然。比如，安徽六安，地方公開實行招商引資“一票否決”，連也不放過。而在淮南市，當地對淮南經濟技術開發區、淮南高新區、安徽現代煤化工產業園目標管理績效考核中，無論是考核內容，還是指標體系，均無環境保護要求。由此可見，環保在某些地方眼里的地位很低，是一項可有可無的事，甚至可以說是一項可能拖累自己政績的多余“作業”。

來自北京大學的青年志愿者代表沙夢吟談道，對于綠色環保事業，青年學子義不容辭，大家應堅持從自己做起，從身邊做起，把小事當作大事干，影響帶動更多的人關愛環保、參與環保，為美麗的實現奉獻智慧和力量。青年創業者代表、天津市青年五四獎章獲得者、天津青年營理事長姚亮分享了自己在環保事業上的經驗，鼓勵青年學子親近自然，投身實踐，積極參加各項環保公益活動，將理論與實際相結合，力所能及地推動建設。青年科學家獎獲得者、南開大學教授羅義表示，環境保護是建設的主陣地。
環保部有關負責人介紹，、務院高度重視生態環境保護和固體廢物進口管理工作。4月18日，深化改革小組第三十四次會議審議通過了《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，要求以維護家生態環境安全和人民群眾身體健康為核心，完善固體廢物進口管理制度。近兩年的環境檢查發現，一些進口廢物加工利用企業規模小、污染嚴重，污染治理設施不正常運行等環境違法行為較為，增加了區域環境污染負荷，也給個別地區造成了嚴重環境污染。