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生產(chǎn)路面加筋網(wǎng),成都路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)廠家,路面加筋網(wǎng)聯(lián)系方式 |
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路面加筋網(wǎng)安裝及材料：組裝好后，將路面加筋網(wǎng)放在位置，再將各個(gè)網(wǎng)墊連接起來(lái)。為了保持整體結(jié)構(gòu)和方便連接，可以在空箱連接后再裝石料，我們會(huì)隨產(chǎn)品附送足夠的綁絲。。護(hù)坡時(shí)，需用與坡體垂直的寬雷諾護(hù)墊。除了用于河渠緩坡外，雷諾護(hù)墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護(hù)時(shí)，要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔。空雷諾護(hù)墊需小心安置組裝。
路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長(zhǎng)度一般是30米，寬度4米，其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐久性好，施工中不會(huì)因高溫因其材料變形老化等現(xiàn)象，而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機(jī)器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng)，然后人工將經(jīng)過(guò)校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng)。
路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)在瀝青混凝土中面層與瀝青混凝土上面層之間，利用其特網(wǎng)格形式與瀝青集料很好的咬合嵌擠作用形成一個(gè)高抗剪層，切斷車輛荷載剪切圓弧，降低面層彎曲變形，降低輛荷載產(chǎn)生的車轍和推移效應(yīng)，從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。
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