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石籠橋墩水毀模式試驗與數值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應用結構具有綠色環保、成本低廉的特點,但在現實應用中仍有水毀事件發生。以某山區石籠橋為例,從河沙沖刷形態和水流流場入手,運用模型實驗和數值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結果表明:沿水平面垂直于水流方向的側移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側,橋墩尾端沖刷形態寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15;橋墩前部的集中受力對其整體性安全威脅較大。
,修建出計劃工程需要的大概形狀?在計劃施工的地點鋪設土工布,在 土工布的上面修建出高10 厘米的保護層,將石籠修建為圓弧形狀,抵抗河水的沖 刷?工程建造中的是要保持石籠的大小適當和佳的位置?修建的混凝土四 角體要能夠與河水流動的情況相適應?四角體經壓實修建好后,四角體上的鉛絲 石籠要按照計劃的順序擺放?一般來說,石籠在水下的坡度比例為1:2,寬度為 77 厘米,水面以上的石籠覆蓋河坡的寬度為70 厘米?在修建過程中,石籠的銜接 要緊密才能發揮其應有的作用?
鉛絲石籠與混凝土四角體在水毀道路工程中的運用
鉛絲石籠有著耐變形,韌性好,成本低,等特點,在具有多雨?河水 沖刷?低溫?施工期短的路段用鉛絲石籠補充混凝土擋墻及漿砌片石防護作為路 基下邊坡的防護 ,在生態環境?工程可靠性?施工質量控制等方面有很好的效果?
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主營行業:石籠網箱 |
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主營地區:河北省衡水市深州市兵曹鄉大賈村村北 |
企業類型:私營股份有限公司 |
公司成立時間:2020-03-13 |
經營模式:貿易型 |
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