鋼筋網片被國內外公認為是一種新型、、的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工業與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪，混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、水利設施、碼頭、混凝土管、柱等方面。

鋼筋網片的折彎有哪幾種
鋼筋網片作為護欄運用時，一般要施行些折彎處置，可以增加實際運用時的好看程度。常用的折彎形式有下邊幾種。
1，頂部三十度折彎，這種形式只是在頂部施行一下子折彎，折彎角度與豎直方向成三十度角，由此行內直接就稱為三十度折彎
2，三次折彎，將產品的豎直金屬絲施行三次折彎，形成一個角度，不過折彎前與折彎后數字方向金屬絲仍然維持在同一個平行面上，折彎的地方可以是頂部、中部或是兩局部都施行折彎，這就是常常提到的三角學折彎。
3，增強型折彎，這是在三角學折彎基礎上多處置一步的產種類型，在三個折彎處另外燒焊上一條橫向金屬絲，用以固定折彎出豎直方向金屬絲。

鋼筋網片焊接鋼絲網，又稱多層及機場跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管、水利大壩、碼頭、高層商品鋼倉庫、污水處理池等鋼筋混凝土結構。

鋼筋網片是在工廠嚴厲質量控制下，由全自動、智能化生產線制作而成。網格尺度、鋼筋標準和品質都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網遺失、綁扎不鞏固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發生。其網片鋼度大、彈性好、距離均勻準確、焊接點強度高。因此大大提高了工程質量。

電焊鋼筋網片為冷拔絲焊接而成的產品,網格為正方形和長方形,菱形的居多,網眼的大小可以為1.27cm-25cm，絲的粗度一般為0.5mm-5mm，根據不同的使用地方采取不同的網眼和絲的粗度。電焊鋼筋網片的整體尺寸寬可以做到3米寬，長度沒要求.電焊鋼筋網片的焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

電焊鋼筋網片的用途：電焊鋼筋網片用于煤礦護頂、地道、橋梁建造、路基網筋、建筑工地。在交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩外表防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨品混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，地道襯砌，碼頭、 港口等。

鋼筋網片的施工工藝： 1、按順序安裝根據布局圖的網格編號嚴格安裝。否則，由于不正確的安裝位置，在返工時可能難以拆卸； 2、鋪設馬凳 安裝網片前鋪設馬凳，馬凳間距為600-900mm，由于鋼筋網片安裝時有重疊，該處采用比別處小1.5cm的馬凳，方能該處鋼筋網保護層的厚度，對易變性的網片，應該加密馬凳； 3、采用平搭法搭接 一般工程鋼筋網片采用平搭法搭接，即鋼筋網片長度或者寬度不夠時，按一定要求將兩張鋼筋網片相互疊合或者鑲入，使兩張網片的縱向和橫向鋼筋在同一平面內，搭接長度不小于250mm。兩張鋼筋網片搭接時，在搭接區中心和兩端采用綁扎絲（20-22號火燒絲）進行綁扎；

鋼筋網片在中需要注意哪些施工問題：
1、避免把建筑安全網拖過粗糙的表面或銳邊;　　
2、避免大量焊接或其它火星落入建筑安全鋼筋網價格網;　　
3、避免圍網周圍嚴重的酸、堿煙霧;　　
4、避免人跳進或把物品投入建筑安全網鋼筋網片價格內;　
5、嚴禁人依靠或將物品堆積壓向建筑安全網;　　
6、經常清理安全網——附著物，保持建筑安全網工作表面清潔;　
7、當安全網受到化學品的污染或網體嵌入粗砂粒及帶肋鋼筋網其它可能引起磨損的異物時，應進行沖洗，洗后自然干燥;　　
8、搭接處脫開輕微損失，即時修補。

鋼筋網片用在什么地方和搭接部位的要求要看是什么樣的網片了，一半規劃單位都會出規劃變更圖的。還有的一些是依照施工現場經歷來做的。可是仍要出具施工計劃，報批。或者請規劃院蓋章。這樣對比好，屆時的工程量核算和對比好辦屋面鋼筋砼板的溫度筋是按分量來核算，也做成鋼筋網片狀。