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每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日,《每日經(jīng)濟新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉,深圳市財政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比,除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外,純電動客車、車、貨車的補貼標(biāo)準(zhǔn)相比去年也有較大程度變化。值得注意的是,在新能源汽車購置補貼下降的同時,深圳對充電設(shè)施建設(shè)補貼則進一步傾斜,補貼相比去年足足提高了一倍。
北大講話:

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新聞報道: 唐山市開平區(qū)有11家石灰窯、石堆廠“散亂污”企業(yè),“三防”措施不到位,揚塵污染嚴(yán)重。淄博市周村區(qū)有21家家具制造企業(yè),其中周村區(qū)南郊鎮(zhèn)尚莊村就有超過13家家具加工廠,切割、刨光車間均未配套建設(shè)粉塵治理設(shè)施,現(xiàn)場積塵嚴(yán)重,均未落實斷水?dāng)嚯姶胧a(chǎn)原料、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品均未清理。上述企業(yè)集群無環(huán)保手續(xù),基本未建設(shè)污染治理設(shè)施,生產(chǎn)工藝落后,對區(qū)域環(huán)境影響很大。各地督查組已將檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題移交當(dāng)?shù)卣{(diào)查處理,環(huán)境保護部也將對其中的問題督辦,逐項整改,穩(wěn)步推進,取得實效。從能源轉(zhuǎn)型進度分析,時間上也不允許走從油氣時代過渡的老路。石油、天然氣是化石能源,即使將全部燃煤都換為天然氣,考慮到經(jīng)濟發(fā)展和用能增長,每年的碳排放量也很難低于70億噸。如果先花10~15年時間進入油氣時代,再花15~20年轉(zhuǎn)向低碳時代,投入巨資打造的油氣基礎(chǔ)設(shè)施還未真正發(fā)揮作用,便要分期廢棄掉,是不科學(xué)、不經(jīng)濟、不聰明的選擇。考慮到能源的緊迫性,以及具體情與資源分布特點,的能源轉(zhuǎn)型可能應(yīng)該地擁抱可再生能源,以可再生能源發(fā)電為基礎(chǔ)規(guī)劃未來的能源系統(tǒng)。原標(biāo)題:環(huán)保督察:從“督企”到“督政”自成立區(qū)域環(huán)保督察中心以來,環(huán)保督察工作從“督企”到“督政”,在“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”制度輔助下,,地方環(huán)保工作也好做了,但其制度化運作仍需完善。□本社記者薛應(yīng)責(zé)令整改3113家,立案處罰803家,立案52起,刑事拘留18人,問責(zé)476人……據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,自2017年4月27日第四環(huán)境保護督察組對安徽省開展環(huán)境督察工作以來,截至6月14日,督察組移交當(dāng)?shù)剞k理的31批3719件件已全部辦結(jié)。和去年補貼政策相比,除了燃料電池汽車補貼一樣之外,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動客車的購置補貼都有所下降。值得注意的是,在新能源汽車購置補貼下降的同時,新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼則提高了一倍,這表明了深圳新能源汽車政策對充電設(shè)施建設(shè)有所傾斜。從具體規(guī)定來看,深圳新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策主要包括對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施給予購置補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼,以及經(jīng)市審定的其推廣應(yīng)用政策。

編輯:位于安徽省 全發(fā)貨,全發(fā)貨(有現(xiàn)貨,有現(xiàn)貨,有現(xiàn)貨),主打:pvc護欄 新農(nóng)村草坪護欄 美好鄉(xiāng)村綠化護欄 鋅鋼護欄 竹子籬笆圍欄 pvc圍擋 施工圍擋等。
新聞介紹
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編輯: 黃南藏族自治州堅持把督察作為環(huán)保問題整改的關(guān)鍵抓手,推動督察力量下沉一線,六大實招直指整改要害,現(xiàn)場督察促整改,專項督察見實效,約談督察壓責(zé)任,綜合督查補短板,明察暗訪排隱患,執(zhí)紀(jì)問責(zé)傳壓力。為了將環(huán)保督察邊督邊改進行到底,海北藏族自治州建立了“四堅持、四注重、四聯(lián)簽、五辦結(jié)”工作機制,全力做好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦、交辦、督辦事項的辦理工作;海南藏族自治州則堅持加壓加碼不松勁,采取專人負責(zé)掛牌督辦、協(xié)作聯(lián)動拉網(wǎng)排查、現(xiàn)場形成震懾、邊查邊改確保不反四項舉措,推動環(huán)保督察問題整改落地。
究其原因不難發(fā)現(xiàn),過度低效的財政補貼政策應(yīng)該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè),從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策,由于督機制不完善,補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底,財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補助,累計安排了334億元,地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元,全部補貼累計不低于600億人民幣。但六年過去了,在,們的新能源汽車沒有在技術(shù)創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位;在內(nèi),也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。

新聞報道: 能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。目前,已經(jīng)成為世界上的新能源汽車市場,超過一半的新能源汽車在生產(chǎn)銷售。當(dāng)以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注入低碳元素的時候,一臺既符合節(jié)能減排政策,又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭還有多遠?對“油芯”時代說“再見”“感覺很安靜,很平穩(wěn),沒有燃油公交車發(fā)動時的那種轟轟聲,也沒有換擋時的顛簸感,很特別。整改方案進一步細化明確責(zé)任單位、整改目標(biāo)、整改措施和整改時限,實行拉條掛賬、督辦落實、辦結(jié)銷號,基本做到了可檢查、可考核、可問責(zé)。家環(huán)境保護督察辦公室將緊盯地方督察整改工作情況,并對移交的生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究問題調(diào)查問責(zé)結(jié)果進行審核。同時持續(xù)督促地方利用“一臺一報一網(wǎng)”(“一臺”即省級,“一報”即省級報,“一網(wǎng)”即省級人民網(wǎng)站)作為載體,加強督察整改工作宣傳報道和信息公開,對整改不力的地方和環(huán)境問題,將組織機動式、點穴式督察,始終保持督察壓力,確保取得實實在在的整改效果。推進能源的框架體系構(gòu)建。著眼于實現(xiàn)主體能源更替和開發(fā)利用方式的根本性轉(zhuǎn)變,提出能源“三步走”的主要任務(wù);制定能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略及系列行動計劃,規(guī)劃2016—2030年能源系統(tǒng)整體發(fā)展路徑,提出2030年能源發(fā)展目標(biāo);編制發(fā)布能源發(fā)展“十三五”系列規(guī)劃,進一步明確路線圖和時間表,能源發(fā)展次構(gòu)建起綜合性和性、中期性和長期性、全局性和地區(qū)性相結(jié)合的立體式、多層次規(guī)劃體系,基本確立了能源發(fā)展改革“四梁八柱”性質(zhì)的主體框架。
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新聞報道:

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編輯:
”此前,彭博社曾援引知士消息稱,擬暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放,家發(fā)展和改革委希望對現(xiàn)有政策進行評估。不過,接近部的消息人士以及多家正在準(zhǔn)備申請純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示:“未曾聽說暫停審批的消息。”暫停審批擺烏龍?公開數(shù)據(jù)顯示,目前除了已經(jīng)獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)之外,還有將近200家企業(yè)在排隊等待審批。這些等待獲取純電動乘用車“準(zhǔn)生證”的企業(yè)大多是新勢力造車,而們“攻城略地”的突破口就是純電動車。
凱英科技、石大能源、百靈科技等17家公司今日掛牌新三板網(wǎng)財經(jīng)網(wǎng)財經(jīng)6月8日訊今日共有17家企業(yè)掛牌新三板,其中,協(xié)議轉(zhuǎn)做市2家。截止今日,新三板市場總掛牌數(shù)達11280家,協(xié)議轉(zhuǎn)讓企業(yè)9721家,做市轉(zhuǎn)讓企業(yè)1559家;申報及待掛牌的企業(yè)共897家。今日掛牌企業(yè)信息一覽:進入【新三板主題吧】討論文章關(guān)鍵詞:新三板掛牌石大能源要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
陽光明媚的夏日午后,臭氧污染可能隱藏在空氣中。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))臭氧“在天是佛,在地是魔”臭氧是一種淡藍色氣體,具有強氧化性,普通人很難察覺到臭氧污染。不少人混淆“臭氧層”與“臭氧”的區(qū)別。自然界的臭氧,大多分布在距地面20公里至50公里的大氣中,被稱為“臭氧層”,能有效阻擋紫外線,保護人類健康。但是,近地面高濃度的臭氧會激和損害眼睛、呼系統(tǒng)等黏膜組織,對健康產(chǎn)生負面作用。研究顯示,空氣中每立方米臭氧含量每增加100微克,人的呼功能就會減弱3%。

新聞資訊:

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編輯:【云段落
繼上月底颶風(fēng)“哈維”登陸美,造成數(shù)十人死亡之后,颶風(fēng)“艾爾瑪”又席卷加勒比海地區(qū),可能于本周末登陸美南部海岸。半個月內(nèi),大西洋連續(xù)生成兩場颶風(fēng),不僅對加勒比地區(qū)和美南部地區(qū)造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,還威脅旅游業(yè),牽扯能源市場,影響波及。【重創(chuàng)加勒比佛州大逃亡】連日來,颶風(fēng)“艾爾瑪”重創(chuàng)多個加勒比海東北部海島,已經(jīng)造成加勒比海地區(qū)至少14人死亡,眾多房屋被毀。9月6日,在法屬圣馬丁島,颶風(fēng)過后一片狼藉。
仍需主導(dǎo)目前,是全世界電動汽車保有量的市場,2016年保有量接近100萬輛,遠超歐洲、美和日本。預(yù)計2017年全年電動汽車銷量將達到80萬~90萬輛,從而將保有量推高至180萬輛左右。下一步,如何完善充電設(shè)施則成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵,充電難問題不解決,新能源車的發(fā)展難免不會受到影響。為此家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確,2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個;其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。
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項目以工業(yè)園區(qū)提質(zhì)增效、低成本化、智能化改造為,整合園區(qū)供電、供水、供熱、供汽等資源及輸配電線路、變配電設(shè)施、供熱管網(wǎng)、供水管網(wǎng)等資產(chǎn),建設(shè)儲能電站電網(wǎng)示范項目、綜合售能平臺、智慧能源云網(wǎng)管理平臺,實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)企業(yè)低成本化、用能智慧化、服務(wù)“一站式”的目標(biāo)。項目計劃投資30億元,規(guī)劃用地500畝,三年內(nèi)建設(shè)完成。中節(jié)能工業(yè)節(jié)能有限公司主要負責(zé)項目的投資建設(shè)和運營管理。銀川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以園區(qū)內(nèi)輸配電線路、變配電設(shè)施、供熱管網(wǎng)、供水管網(wǎng)、項目規(guī)劃用地等資產(chǎn)入股,相互配合,推動項目實施。
通報還點名了幾個山西的地級市,包括臨汾市2016年冬季采暖期,環(huán)境質(zhì)量急劇惡化;運城市2015年底被環(huán)境保護部掛牌督辦,但摘牌后即放松整治;晉城市區(qū)污水處理廠每天近百噸污泥臨時堆存于自然溝壑中;太原市2015年7月市委明確提出,市委每季度、市常務(wù)會每兩個月分別聽取一次省城環(huán)境質(zhì)量改善工作匯報,但此后并未落實;呂梁市連續(xù)兩年被環(huán)境保護部公開約談,但并未引起足夠重視,整改工作遲緩。安徽:2016年政績導(dǎo)向有偏差政績導(dǎo)向存在偏差。
高昌區(qū)正在按照相關(guān)法律程序?qū)ν卖敺衅筱~業(yè)有限公司采取責(zé)令整改、立案處罰等措施。克拉瑪依市:按照程序積極督辦件8月13日,第八環(huán)境保護督察組交辦第二批件轉(zhuǎn)交至克拉瑪依市,群眾反映“奎屯市金波園小區(qū)附近有鼻的氣味,舉報人稱氣味是從山子煉油廠排出的,時間是每天晚上11時左右到次日上午11時”。克拉瑪依市市委、市高度重視,市環(huán)保督察組立即啟動督辦工作程序,按環(huán)境質(zhì)量轄區(qū)負責(zé)制,將該案件轉(zhuǎn)交至山子區(qū)開展調(diào)查。

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