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面對低溫條件，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減，進而導致車輛續駛里程及整車動力性能顯著下降，充電時間明顯延長。另外，北京河北賽區地形主要為山區，進入冬季，道路坡度與雪路面等將導致車輛行駛工況十分復雜。據家新能源汽車測與管理中心主任、北京理工大學機械與車輛學院教授孫逢春介紹，面對復雜路況，現有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低，尚無法滿足雪覆蓋的低附著路面等復雜路況對車輛智能化的要求，也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰。
9日下午，華商報記者注意到，距事發現場數公里，充斥著鼻的氣味，民已將道路封鎖。事發現場內不斷冒著白煙。附近一民說，就住在附近，下午一點左右，聞到了鼻的味道。據了解，引航能源有限公司成立于2012年，位于王益區黃堡工業園區南寺，經營范圍為廢棄潤滑油、油漿加工及批發銷售、石油機械設備、化工產品及原料等。據相關部門通報，初步查明事故是因為該公司一廢油儲存罐在清洗過程中，水與油酸反應造成液面上升，罐體溫度升高，產生了煙霧和異味。
共性四：漠視群眾訴求，環境問題長期不能解決督察組指出，山西往往在媒體曝光或上級督促后才被動應對，有的甚至被多次督查約談后仍行動遲緩；遼寧一些長期投訴的環境問題遲遲得不到解決，尤其是生活垃圾污染問題，群眾反映十分強烈；湖南有些地方壓制群眾意見，小問題變大問題。衡陽市金龍礦業環境污染被群眾舉報17年，有關地方整改避重就輕，邵陽合山養殖場污染問題自2014年以來群眾投訴不斷，但治污長期不落實，只說不干；福建對群眾反映問題重視不夠，一些環境問題長期得不到解決。

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編輯：黃寨服務區距離太原市區30多公里，距離忻州40多公里，具有集散太原市區、陽曲、忻州三地游客的地理優勢。圖為山西省投文化科技產業投資有限公司董事長趙愛貴等項目相關負責人正在該服務區考察。范麗芳攝目前，山西省投文化科技產業投資有限公司已經與陽曲縣順通公交有限公司簽署合作協議，由山西投潤通新能源汽車服務有限公司負責在2017年內投資購進200輛新能源旅游客車和景區鐺鐺車，建設4個客車始發站，4個充電站，打造從山西太原地區、呂梁地區、晉中地區到陽曲縣各景點的城郊旅游客運班車專線網絡。
督促檢查到位。石龍鎮環保督查組辦公室采取定期檢查和不定期暗訪的方式對境內整治對象進行督促，如水電站、過境公路垃圾收集點、垃圾處理廠填埋、新建污水處理站施工現場等，將結果以電話通知、書面告知、督查通報等方式反饋至檢查對象，重拳出擊，取得較好的整改效果。指導服務到位。鎮主要謀劃、統籌安排各項工作，分管及環保辦工作員積極與各村（社區）、整治對象聯系，在業務上給予耐心指導，為們提供全程化保障服務，著力推進雙方的深入對接，確保各項工作順利完成。
央廣網7月15日消息，據之聲《新聞和報紙摘要》報道，環保部昨天通報，截止六月底，環保部環境察局局長田為勇通報，京津冀及周邊地區大氣污染強化督查開展三個月以來，田為勇：們要求不能進行升級改造的企業一律要進行取締關閉。到了冬季們如果發現這類問題，不但要嚴格處理企業，也要追責地方。京津冀周邊的經濟、社會的活動，守法企業是不會有影響。沒有手續，沒有治理設施，沒有達標排放的可能，散亂污這種三無企業在哪個地方都不應該存在。


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8月5日，有消息稱，中化集團公司（以下簡稱“中化集團”）與化工集團（以下簡稱“化工”）之間的合并重組事宜已經初現端倪，不過，由于牽涉業務協同等多方考量，二者一旦真的合并，未來如何細究整合流程及整合目標，依舊尚待研究。兩大化工合并的傳聞一直不斷。去年10月就曾有媒體報道，有關部門計劃將中化集團與化工合并為一家，但中化集團立刻發布澄清公告否認了該傳聞。今年5月，有消息稱，化工和中化計劃將于2018年合并。

6月7日，第八屆清潔能源部長級會議在京開幕。家發展改革委副主任、家能源局局長努爾·白克力出席會議開幕式并在會議期間發表講話。努爾·白克力表示，加快清潔能源發展，實現能源轉型，是社會的共同使命。未來一個時期，們將牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，堅持節約資源和保護環境的基本策，深入推進能源供給側結構性改革，大力開展技術創新、體制機制創新、商業模式創新，推動能源生產和消費模式轉變，加快構建清潔低碳、安全的現代能源體系。
8月30日，第五環境保護督察組向省移交第二十三批件共計322件。其中來電91件，來信231件。目前累計移交件5501件。案件和重復舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉交相關市州組織辦理。第二十三批件從地區看，成都市共106件，此外還有11個市的投訴超過10件，分別為德陽市27件、綿陽市25件、南充市19件、達州市18件、雅安市16件、樂山市13件、巴中市13件、眉山市11件、資陽市11件、自貢市10件、瀘州市10件。