現如今，在眾多的護欄網中憑借其良好的性能在繁多的護欄網中穩居上游。但是很多護欄網的使用期限卻降低了，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護欄網都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網，這種問題更嚴重。采用合適的方法解決此問題，成了焦點。
其中，改變生產材料是降低護欄網銹蝕現象頻出的一式。
如今的雙邊絲護欄網出產資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產資猜中，為，也是簡單加工的。不過已然想要在質量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產者得選擇運用新型的出產資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產的本錢上或許會有所提升，可是能夠以商品的銷售量進行抵銷。
其次是關于護欄網的出產工藝的改善，也是一個提升商品耐蝕性的一式。如在對鐵絲進行出產加工之前，先運用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結全體的出產以后，還能夠再運用二次鍍鋅的技術，增強雙邊絲護欄網一切部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。

邊框護欄網是一種組裝靈活的產品，采用鋼材作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。
邊框護欄網規格：
網孔（mm）：75x15050*5080*160等等
網片尺寸（mm）：1800x30002000x30002000x4000等等
邊框（mm）：20x30x1.5
網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
網絲塑后（mm）：2.5-6.8
立柱尺寸（mm）：48x2x220048x1.5x2200
立柱間距（mm）：3000
立柱預埋（mm）：250-300
預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
產品優點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷、結實耐用，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。
邊框護欄網廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區圍欄、車間隔離等；既可以制作成性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

采用用冷拔低碳鋼絲焊接成的護欄網，用鏈接附件與鋼管支柱固定,本產品具有強度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等特點。
是一種主要用于各類需要防護的場所產品規格如下：包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管直徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑球場護欄規格包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑，可根據用戶需求加工訂做各種護欄網。
用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。
制作工藝及特點：預直絲、栽剪、焊接、預彎、檢驗、置框、PVC浸塑。耐侯性。許多油漆涂敷的護欄一至兩年后銹蝕和老化嚴重，需要再一次油刷維修，維護費用較高，而聚乙烯粉末涂層的耐侯性，長期使用不會老化失色，使用壽命一般在十五年以上。
采用盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。此種護欄表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。網片和立柱靠螺絲和各類的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
結構：用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮輕松。
公路護欄網主要用于廠區、高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網安裝主要是對立柱和網片的安裝，因此在進行鐵路護欄網的安裝之前，將鐵路護欄網的網片和立柱運到施工現場，同時，施工單位要向提交產品合格證書及相關資料，監理人員有權利對有質量問題的鐵路護欄網網片及立柱進行檢測，同時監理人員應該對運到施工現場的金屬立柱的彎曲程度進行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱。

鐵路護欄網采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。

飛機場護欄網又稱作機場隔離柵、Y型安全防御護網，是由V型支架立柱，加強型焊接片網，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成強度和安全防御性級別很高。近年來，被廣泛應用在機場，軍事基地等全場所。
材質：低碳鋼絲。
規格：采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。
網孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網片中帶有V型加強筋，可大大增強圍網的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。
編織方法：護欄網編制焊接而成。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
機場護欄網產品優點：
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3.在飛機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外受歡迎之一。
飛機場護欄網主要用途：機場封閉、私人地域、監獄護欄網、軍事重地、場區圍網、開發區隔離網使用。

高速鐵路全部采用鐵路網進行防護高速網是一種采國國產用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網產品，其用與連接附件與鋼管支柱穩固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設計的,絲網擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側設置的防護網，隨意從毀壞的護欄網中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。