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在看來，一旦超過500公里，續航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術外，電機、電控、智能化、網聯化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過，還是對電動車代替傳統燃油車持積極樂觀態度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德汽車行業面臨困境。大眾集團等德車企因“排放門”受到德安格拉·強烈批評。
研發生產了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅動公交客車并開展了示范運行;建成車輛運行信息化控平臺和數據采集系統;開展了新能源汽車維修維護和保養等方面研究，制定了能源汽車維護保養技術流程和規范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術在寒冷地區純電驅動公交車上的應用研究;建設完成新能源汽車充電網絡運營管理系統，建設了充電服務保障基礎設施網絡，并投入運行，有效了沈陽地區全運會期間電動汽車車輛穩定運行。
”郭楞蒙古自治州安全管局組、副局長艾合買提·夏木西表示，巴州各級安全管部門要以嚴和實的態度配合環保督察組的各項工作，主動接受督察、全力配合督察，堅持立查立改，列出整改措施，明確整改時限，確保問題整改到位，為建設天藍地綠水清的美麗新疆作出貢獻。巴州阿爾金山自然保護區管理局局長徐長征說，此次開展的環保督察工作將切實增強們做好環保督察工作的思想自覺和行動自覺，推動全局上下對新發展理念認識再深化。

新聞資訊

編輯：為確保能源安全、推進能源，落實務院以能源項目建設保障“發動機及燃氣輪機”家重大專項實施的指示，近日，家發展改革委、家能源局制定了《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。燃氣輪機是能源領域的重要裝備，廣泛應用于燃氣發電調峰、天然氣分布式能源、整體煤氣化聯合循環、天然氣長輸管線增壓和中低熱值燃氣利用等領域。加快發展燃氣輪機是推動能源生產和消費以及提升能源裝備制造水平的重要舉措，對于調整優化能源結構、提高能源綜合利用效率、保障家能源安全具有重要意義。
柴麒敏表示，能源互聯網很受市場追捧，想象空間。盡管此前已經發布了《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》，但是目前能源互聯網的內涵還有點混亂，路線以誰為主也存在爭論，在行動計劃中進一步明確非常有必要，逐步探索，正本清源。根據埃森哲咨詢公司的研究，得益于IT/OT技術的快速發展，能源互聯網初步形成并不斷演化出新的業態。到2020年，能源互聯網的總市場規模將超過9400億美元，能源互聯網約占GDP的7%。
7省（市）均高度重視環境保護督察工作，嚴查嚴處群眾舉報案件，并向社會公開。督察指出，7省（市）環境保護工作雖然取得進展，但問題依然比較，尤其是一些共性問題亟待引起高度重視：一是重發展、輕保護情況依然多見。湖南岳陽、永州等地為追求一時經濟增長，頂風出臺阻礙環境的“土政策”；山西省不顧大氣環境質量超標和火電產能嚴重過剩的嚴峻形勢，違規實施低熱值煤發電專項規劃；貴州省威寧縣縣城建設用地大量侵占草海自然保護區，“城進湖退”問題。


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風能、太陽能等新能源的持續快速發展，為人類社會擺脫對化石能源的依賴，逐步構建以清潔能源為主體的能源供應體系提供了可能。對此，會議充分肯定和高度稱贊了在發展新能源、推動能源綠色轉型、應對氣候變化方面所做的工作和取得的成績。德經濟和能源部局長何丹?邵思騰指出，中德正在共同新能源發展，兩都在經歷能源轉型，這不僅必要而且能帶來就業機會、創造更美好的未來。目前，可再生能源并網裝機容量達到德可再生能源并網裝機容量的6倍，德可以從家電網公司學到很多新能源的發展經驗。

經查，群眾舉報問題屬實。經梓潼縣察局研究決定，給予時任梓潼經濟開發區建設和環境保護局副局長張剛，時任梓潼縣環境保護局副局長譚慶寧，梓潼經濟開發區建設和環境保護局局長朱永金、工作人員何憲宗內告處分；對梓潼經濟開發區管委會副主任蒙虎、梓潼縣環境保護局局長董文璽等11人談話誡勉。內江市威遠縣新場鎮曹勝村礦石加工廠污染環境問題。2017年8月17日，群眾向第五環境保護督察組舉報威遠縣新場鎮曹勝村數十家礦石加工廠排放粉塵、污水污染環境等問題。
城市集中式飲用水水源地水及地下飲用水中總α和總β活度濃度低于《生活飲用水衛生標準》（GB5749-2006）規定的指導值。近岸海域海水和海洋生物中天然放射性核素活度濃度處于本底水平，人工放射性核素活度濃度未見異常，其中海水中人工放射性核素活度濃度遠低于《海水水質標準》（GB3097-1997）規定的限值。土壤中天然放射性核素活度濃度處于本底水平，人工放射性核素活度濃度未見異常。運行核電基地周圍環境電離輻射運行核電基地周圍未測到因核電廠運行引起的實時連續空氣收劑量率異常。