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高強加筋網也叫雙絞六邊形加筋網，是在編織六角形鋼絲網過程中，將高強度的鋼絲繩和鋼絲以雙絞合的形式共同編織而成的六邊形網復合柔性金屬網，網面由加筋鋼絲繩與鋼絲同步編織而成，網面通過調整鋼絲繩的排列間距，從而獲得一系列不同強度的復合金屬網。高強加筋網在邊坡防護中鋪掛并加以錨固，可有效防止風化后巖層間滑移，防止坡面落石跌落至路面。
復合金屬網石籠網（高加強筋網）是將傳統雙絞合鋼絲網石籠網與高強度鋼絲繩（1770N/mm2）結合在一起，使得防護網的安裝更加簡單、快速。高強加筋網（Steelgrid HR）具有多種強度可以選擇（抗拉強度大可達180kN/m，沖壓強度大可達155kN/m），設計人員可以很方便的根據需求選擇合理的型號并大程度優化方案的經濟性。
高強加筋網（Steelgrid HR）的施工安裝非常簡單且快捷。網面展開后水平相鄰的網面間無需重疊，這也的降低了施工中的損耗。
路面加筋網有什么優點
1.經濟實惠
2.施工簡單，不需要額外的技術
3.有很強的抵御破壞的能力，延長路面使用壽命
4.具有很好的滲透性
5.柔性好，具有延展性
6.耐腐蝕
公路加筋網也叫路面加筋網、雙絞加筋鋼絲網、金屬加筋網等名字，根據加筋棒的形狀可分為：SL型路面加筋網和Ω型路面加筋網。編織公路加筋網的材質為低碳鋼絲即鍍鋅絲，這種材質耐腐蝕不易生銹。路面加筋網被制成長30m、寬3~4m，成卷包裝，也可根據需要進行裁剪。鋼絲網采用特的雙向載荷加強三維立體結構，可以使界面材料包裹住每一股連續的雙絞合鋼絲，以內部互鎖，與瀝青混合材料能夠相互咬合。
公路加筋網是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。
