高鐵用鋼筋網片支架生產廠家 焊接鋼筋網片在我國的應用尚處于起步階段，目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網才被科委、列為推廣項目，并制定了標準、規程。我國的基礎建設發展很快，對基礎建設的投資持續增長;實施的戰略。經濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。其市場應用前景非常廣闊;鋼筋焊接網適合工廠化,規模化生產，是效益高,符合環境保護要求,適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。 1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。 2、鋼筋網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。 3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積作用。 4、我國市場對鋼筋網需求潛力很大。 5、鋼筋網在審美上令人喜愛。 6、我國是世界鋼材大國。 7、鋼筋網片在國內的發展已經具備了軟、硬條件。

怎么裝卸鋼筋網片可以節省成本 鋼筋網片的裝卸工作比較耗費力，而且花費的時間也比較長。因此增加了成本。那么，怎么裝卸鋼筋網片可以節省成本呢? 大家都知道的鋼筋網片裝卸既費時又費力，如何讓鋼筋網片的裝卸合理簡單又省力呢，網片一反一正能解決空間體積問題，裝卸的時候也會省很多事，在這樣的基礎上我們還采用托盤包裝，雖然成本高點，但是可以省去人工裝卸的成本與難度，利用叉車能輕松解決網片的裝卸難題。 試想人們將幾十公斤甚至100多公斤的鋼筋網片裝上幾米高的大貨車，再有幾萬片的數量，得耗費多少人力物力，人工成本現在很貴的，主要的是會耽誤很長時間，所以為了節約成本也為了提高工作效率，大部分企業還是會利用人工與機器共同作業，只是多加個打包裝的程序。

鋼筋網片和護欄網片有什么區別? 其實網片的材質區別還是很大的，就拿建筑鋼筋網片和護欄網用的網片來說：絲徑一樣，網孔一樣，大小一項的兩個網片，如果是做護欄用的網片那么它的成本身就高，材質也要好。折彎不會斷，耐用，彈性也大，而建筑上用的鋼筋網片本身材質就不如護欄網用的網片要好。所以大家在采購盤條的時候一定要問清楚。是干什么用的網片，否則價錢就差大啦。 建筑鋼筋網片采用Q235低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，它可替代磚墻做各種承重墻，非承重墻，陽臺等是一種新型建筑用墻體材料。建筑鋼筋網片具有擴大建筑物使用面積(10%-15%)、隔熱、隔音、抗震、防水、施工簡單、自重輕等特點，同時大大降低了工程造價。 建筑鋼筋網片的優點：傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固墻體，使樓房更堅固更它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。建筑網片具有擴大建筑物使用面積(10%-15%)、隔熱、隔音、抗震、防水、施工簡單、自重輕等特點，同時大大降低了工程造價。這樣施工后至少可以保持5年。 大大提高了使用壽命。