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路面加筋網也可以用來引導河流，水河流水一般都會順著以前有的固定河槽進行流動，河道有可能會自然形成彎曲的路徑，如果再發生洪水的時候，流量是非常大的，水流相當的大的作用之下，它會沿著直線流動會猛烈的沖擊原有的堤壩或者是河床，甚至會使得河流感到這樣子就會造成的損失。而為了減輕這種狀況，就會在河堤的內側或者是河槽的邊緣部分鋪上路面加筋網，洶涌的河流直接沖擊路面加筋網，就會保護了河槽。
組裝石籠網墊。間隔網與網身應呈90度相交，經綁扎形成長方形或正方形網墊組或網墊。綁扎鋼絲與網絲同材質。構成網墊組或網墊的各種網片交接處綁扎道數應符合以下要求：①間隔網與網身的四處交角各綁扎一道;②間隔網與網身交接處使用螺旋形組合絲，螺旋形組合絲：間距53mm±3%，直徑32mm±3%，絲徑2.6mm;③間隔網與網身間的相鄰框線，采用組合鋼絲聯結，即用綁扎線;網墊組間隔連接綁扎，應符合以下要求：①相鄰網墊組的上下四角以綁扎絲連接;②相鄰網墊組的上下框線或折線，每間隔200mm綁扎一道;③相鄰網墊組的網片結合面則每平米綁扎2處;④在有下層網墊的情況下，綁扎上層網墊組間相鄰邊的底部框線時，將下方網墊組面層框線或網片綁扎在一起，以求連成一體;石籠網廠應在每次箱內填石1/3高時設置拉筋線，呈八字形向內拉緊固定。
在園林景觀工程中，公路護坡、堤壩護岸以及山體陡坡復綠一直是工程技術人員頭疼的難題。多年來，他們一直在探索一種工藝，既能滿足山體、岸灘穩定的防護要求，又能達到綠化環境的效果，同時還經濟便捷。近年來，這種工藝開始浮出水面，它就是生態石籠網應用工藝。
