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2017年8月12日，群眾向第五環境保護督察組舉報紅原縣刷經寺鎮三家寨村支部挖山賣碎石，破壞生態環境的問題。經查，群眾舉報問題屬實。紅原縣相關單位和責任人履職不力，管不到位。經紅原縣察局研究決定，給予縣土資源局原副局長蒲晗、縣環境保護和林業局原副局長陳勇、刷經寺鎮三家寨村支部彭小內告處分；對刷經寺鎮鎮長喻啟建、縣土資源局局長蘇平、縣環境保護和林業局局長何爾乓等11人進行誡勉；對縣人民副縣長劉健、縣土資源局工作人員李剛、縣環境保護和林業局工作人員賓建等3人通報批評。

新聞報道：
無論發達家，還是發展家，都十分關注可再生能源的發展。太陽能、風能等技術和產品，無論是數量還是質量，都達到或接近水平。周劍平說，在太陽能、風能利用方面積累了豐富的經驗，掌握了許多成熟、適合發展家的技術。長期以來，甘肅自然能源研究所致力于太陽能、風能等可再生能源領域的研究和開發，并積極推廣和利用太陽能、風能等可再生能源技術，面向特別是廣大發展家開展合作與培訓。“此次培訓對們是一場及時雨，目前無論內還是外，能源都是一項嚴峻的挑戰。
原標題：環保督查3個月揪出2萬多家問題企業有阻礙6月30日，督查組對菏澤市鄆城縣冶金機械制造有限公司現場檢查時發現，該企業電頻爐未安裝廢氣治理設施，廢氣直排。圖片來源：環保部方公眾號中新網北京7月9日電（湯琪）目前，被稱作“環境保護規模行動”的京津冀及周邊地區大氣污染強化督查已滿三個月。期間，28個督查組共檢查了3萬余家企業（單位），揪出2萬多家存在環境問題的企業，問題率超6成。
唐山市開平區有11家石灰窯、石堆廠“散亂污”企業，“三防”措施不到位，揚塵污染嚴重。淄博市周村區有21家家具制造企業，其中周村區南郊鎮尚莊村就有超過13家家具加工廠，切割、刨光車間均未配套建設粉塵治理設施，現場積塵嚴重，均未落實斷水斷電措施，生產原料、生產設備、產品均未清理。上述企業集群無環保手續，基本未建設污染治理設施，生產工藝落后，對區域環境影響很大。各地督查組已將檢查發現的典型問題移交當地調查處理，環境保護部也將對其中的問題督辦，逐項整改，穩步推進，取得實效。
尤其值得關注的是，今年內實現環保督察全覆蓋后，還將適時組織開展督察“回頭看”。這兩年來，“回頭看”三個字的份量，已經不言而喻。環保“回頭看”將瞄上哪些人，相信和一樣好奇。說第三批督察反饋嚴肅直接，引人注目的是它的批評非常用力。這幾天很多媒體都在關注，環保督察組直言不諱地指出，天津的環保工作與要求、直轄市和人民群眾期盼尚有明顯差距。并指天津在環保方面開會傳達多、研究部署少，口號多、落實少。

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新聞介紹

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編輯： 第八屆清潔能源部長級會議和第二屆創新使命部長級會議7日在北京開幕，務院副表示，將堅持“節約、清潔、安全”的能源戰略方針，著力構建清潔低碳能源消費體系，加快節能技術產品推廣應用，培育節能環保意識和低碳生活習慣；著力推動清潔能源供給側結構性改革，進一步搞好煤炭清潔利用，健全可再生能源開發利用目標引導制度；著力推動清潔能源技術進步，培育清潔能源產業新的增長點。家指出，發展清潔能源，是改善能源結構、保障能源安全、推進建設的重要任務。
可能是經常鉆樹林子的原因，的頭發長且亂，腳上永遠是一雙變了型的登山鞋，還總是粘著泥。去年7月，黃運注冊成立神農架家民間野保協會，50多名志愿者清理電網、解套、反獵、巡山。初秋時節，記者跟隨黃運一起，穿林海越潭溪，感受神農架動植物保護的民間情懷。100米爬了半小時晨曦穿透層林，把光線映射在枝葉上。黃運攀著樹枝和藤蔓向山上爬，厚厚的落葉覆蓋著松軟的泥土，每一腳都會打滑。鉆進原始森林，黃運一手抓樹、一手扒地，在陡坡上緩慢攀行，100米就用了半個小時。
新聞報道：
不過，認為，金融企業在助推綠色發展方面仍然有大量工作要做。一是與的市場需求相比，綠色經濟發展資金存在缺口，據保守估計，需要的綠色投資達財政多只能提供15%的資金，85%以上綠色投資需要其資金給予補助。二是受金融脫實向虛的影響，許多社會資本追求短平快，追求高回報，而綠色項目具有前期投入較大，前期回報期較長，有些項目還具有高風險和低收益的特征。“金融企業作為經濟組織，作為追求自身利益化的一個市場主體，一方面，它要講究和注重自身資金的安全性、性和流動性，主動做好自身的金融風險防范工作。
具體涉及六個方面，包括認真學習貫徹的精神、對環保領域的改革措施持續深化和狠抓落實、推進環境污染治理和生態保護、深入排查和切實消除各類環境風險、加強環境保護基礎工作和持續推動改進工作作風。其中，在對環保領域的改革措施持續深化和狠抓落實方面，會議表示，抓緊開展第四批環境保護督察工作，實現所有省（區、市）全覆蓋，積極謀劃和實施對“2+26”城市開展機動式、點穴式專項環保督察。加快推進省以下環保機構測察垂直管理制度改革，開展跨地區環保機構、按流域設置環境管和行政機構試點。
要求落實委、環境保護“政同責”“一崗雙責”的主體責任。規定督查工作將以環境保護督察組的組織形式，對省區市委和及其有關部門開展，并下沉至部分地市級委部門。督察組長由現職或近期退出崗位的省部級干部擔任，副組長由環保部現職副部級干部擔任。會議強調，生態環境保護能否落到實處，關鍵在干部。對造成生態環境損害負有責任的干部，不論是否已調離、提拔或者退休，都嚴肅追責。實際上，早在2015年12月31日至2016年2月4日，環保督察試點就在河北展開，低調出現在人們視線中。

新聞報道：
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劉振亞強調，建設能源互聯網，凝聚全行業力量，在戰略、技術、裝備、標準等方面持續創新，搶占制高點。戰略上，要持續深化理論和規劃研究，出大思路、大成果、大方案，牢牢把握能源互聯網發展的主動權。技術上，要堅定不移走自主創新道路，將核心技術掌握在自己手里。裝備上，加端裝備的研發和產業化，培育一批具有世界影響力的電工裝備企業。標準上，自主建立能源互聯網技術標準體系，把握標準制定的話語權，持續能源互聯網發展。
“護林員”的主要任務就在于按照一定的標準,通過規范的流程和方法，緊盯“七個有之”，對照檢查紀檢察工作和環保系統的業務工作，了解環保系統生態狀況，找出的“原物”，分析“致”原因，找準癥結，靶向，為“護林”提供科學依據。二要對標，到底“誰來護”。岐山強調，從嚴治是和各級委的主體責任。從嚴治，委(組)是主體責任，“一把手”是責任人，(紀檢組)是督責任。
20年來，華商報一直在忠實記錄。今年是華商報改版20周年，們特別推出大型系列民生熱線周活動，從4月開始歷時半年，陸續邀請、衛計、教育、房管、人社、城管、商務、城改、旅游等20個職能部門相關負責人前來接聽熱線，傾聽，解決問題，助力破解民生“九難”。今日起，民生熱線周第十九期活動——“環保熱線周”正式啟動。今日上午，華商報邀請西安市相關處室工作人員前來接聽熱線。想了解大氣污染和治理霧霾的情況，可撥打電話咨詢。

新聞資訊：

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對此，一個曾為供應商代理向“青年系”企業追討欠款案件的律師推測，裁定下來后，很可能執行會遇到問題，或債務人已資不抵債，因此債權人公司權衡后才決定對其申請破產清算。公開信息顯示，龐青年從1995年開始涉足汽車行業，家青年系企業金華青年汽車制造有限公司（以下簡稱青年制造）于1996年設立，20多年來設立了至少十幾家關聯緊密的“青年系”企業。2010年至今，關于青年系的負面消息沒斷過，其中與億佳合能源股份有限公司的合同2014年還打到了人民。
全市35座錳渣庫多數防滲措施不到位，其中2015年獲得資金支持的松桃縣錳渣集中處置庫巴湯灣工程應于2016年底建成投運，但至今尚未建成，導致該縣10個滲漏渣場錳渣不能及時轉移，對松桃河水質造成污染。督察強調，貴州省委、省應盡快制定整改方案，在30個工作日內報送務院。整改方案和整改落實情況要按照有關規定，及時向社會公開。2017年5月14日，督察組現場督察貴陽市紅楓湖飲用水源保護區違法建設問題邊督邊改情況。
和去年補貼政策相比，除了燃料電池汽車補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼都有所下降。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，新能源汽車充電設施建設補貼則提高了一倍，這表明了深圳新能源汽車政策對充電設施建設有所傾斜。從具體規定來看，深圳新能源汽車推廣應用財政支持政策主要包括對深圳轄區范圍內的新能源車輛和充電設施給予購置補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼，以及經市審定的其推廣應用政策。

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其中有企業的自發力量，更有部門的助推。今年1月中旬，禪城區透露，該區將發揮科力遠CHS公司的示范作用，打造一個集研發、生產、零售、售后服務等全產業鏈為一體的新能源汽車產業園。據了解，科力遠CHS公司由吉利汽車、長安汽車等產業共同組建，去年8月從湖南遷址佛山禪城，并在9月舉行了年產100萬臺套節能與新能源汽車混合動力總成產業化項目動工儀式，項目計劃總投資超過100億元。2月14日，順德區簽下廣東天勁新能源科技公司的動力電池產業基地項目，從而擁有了佛山家動力鋰電池制造企業。

河北環保“垂改”180天董瑞強8242017-06-12董瑞強距離6月底前完成省以下環保機構測察垂直管理制度改革試點工作（下稱環保垂改）已不足20天了。這項涉及全12個省市（包括河北、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、貴州、陜西、青海省）的環保垂改試點工作已進入到了收尾階段。2016年9月，務院印發《關于省以下環保機構測察垂直管理制度改革試點工作的指導意見》（中辦發〔2016〕63號，下稱《意見》），垂改工作有“前期準備、地方試點、推進”三步走部署。
據美可再生燃料協會數據，2016年全美生物燃料乙醇總產量達4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美應用已實現全覆蓋，有效提高了能源安全水平，減少了機動車有害物質排放，年減排化碳超過4350萬噸，增加就業崗位40萬個。巴西是生物燃料乙醇第二大生產消費，也是早實現車用乙醇汽油全覆蓋的家，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了內50%的汽油。歐盟早在1985年就開始使用乙醇含量5%的車用乙醇汽油。