微穿孔聲屏障孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
微穿孔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是：
耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。
具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.60，降噪系數(shù)NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。

聲屏障PC板的抗化學(xué)性
聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對(duì)強(qiáng)酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及暴露時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，故使用前應(yīng)特別注意。

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

高速公路聲屏障對(duì)于司乘人員也有一定影響，如藍(lán)色綠色使人感到清新，高速聲屏障色彩的挑選應(yīng)與周圍布景環(huán)境交融，比如綠色能夠與高速綠化帶交融，因而應(yīng)思考高速聲屏障建造時(shí)所處布景，還有注重司乘人員的視覺(jué)疲勞也應(yīng)當(dāng)思考的要素，通常中性傾向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感，挑選色彩時(shí)分中性溫文的色彩。

普通透明隔聲bai屏障：普du通透明隔聲屏障采用透明的聚zhi碳酸酯dao板（又稱PC板），因?yàn)槭峭该鱶huan，隔聲屏障的景觀shu感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力，可能自然風(fēng)力（一般可考慮風(fēng)載荷的作用來(lái)計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮列車高速運(yùn)行作用于聲屏障脈動(dòng)壓力要求。同時(shí)，為了其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝，或進(jìn)行噴塑處理。