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操作上：壓力區承壓弱勢回落時做空，強支撐區企穩后可做多，注意關鍵區多空資金主動性，細節可電話咨詢。產業部深入一線調研，布局期現貨波段、中長線投資方案，開展資產管理、投資咨詢業務，策略指導交易。方正中期鋼鐵產業部王永良，從業期貨9年，專注研究鋼鐵產業期現貨8年，經歷了鋼鐵產業歷史性牛熊大行情，積累了豐富經驗。產業部深入一線調研，建立了大中型鋼廠礦山、鋼材鐵礦石貿易商、建筑集團等鋼鐵行業信息渠道；通過研判期現貨整體形勢，形成了期貨中長期投資以及期現貨結合的中長線盈利操作體系。
由環保部組織開展的為期一年的京津冀及周邊區域大氣污染強化督查已經進入到第八輪次。22日夜間，環保部通報說，7月7日至7月20日，第七輪次強化督查組共檢查企業（單位）5322家，發現1389家涉氣企業存在環境問題。其中，347家涉氣“散亂污”企業被查出違法生產。從第八輪次開始，強化督查換打法了。環保部指出，從7月21日開始，環保部將針對河北、河南兩省落實“大氣十條”的細化方案開展專項督查，專項督查將持續84天。
目前，第二階段市級環保督察階段區級層面督察已基本結束。督察組共與143名干部進行個別談話，累計走訪問詢區級部門及街鄉鎮71個，調閱資料14000余份。截至9月10日20時，4個督察組共受理群眾舉報2632件，經梳理匯總，累計向被督察區交辦轉辦1828件，當前已辦結1110件。其中責令整改675起，立案處罰200起，擬處罰金額近120萬元，立案8起，約談93人。通過邊督邊改，有效解決了一批群眾身邊的環境問題，讓群眾看到了實實在在的整改效果。

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編輯：另外，還補充，“從另外一面來說，新能源車企也可以借助租賃模式進行新能源汽車推廣，兩者可以形成一種良性互動，進一步擴大新能源汽車的規模。”更為關鍵的是，共享汽車將有利于加快消費者對新能源汽車的接受度。“對于消費者來說，共享汽車無疑會在很大范圍內提高消費者對新能源汽車的接受度。不過，這是一個比較漫長的過程，這需要兩到三年。”崔東樹表示。部分傳統車企開始嘗試進入正是相對樂觀的發展前景，部分傳統車企開始試水共享。
二是目標導向。通過實施嚴格、具體、量化的問責措施，促使各級各部門真正動起來，干起來，確保強化攻堅方案能夠落到實處，推動京津冀及周邊地區空氣質量改善，推動京津冀及周邊地區供給側結構性改革。三是發力。不搞面面俱到，而是奔著問題去。對量化問責的內容和事項都做了明確，更好的壓實責任，推動工作。四是部省聯動。根據工作需要，可以與省級委、聯合開展專項督察。在量化問責方面，明確問責材料移交地方，由地方委實施問責，問責結果要征得們同意，同時要對開。
在美宣布退出《巴黎協議》和減排進程或將面臨挫折的背景下，廉價但低效率、高排放的火電項目會否趁此在東盟乃至整個亞洲地區大規模上馬，這個疑問引發了市場和社會的擔憂。為此，東盟能源中心發布的《東盟能源方程式：低碳排放能源在可持續能源戰略中的作用》報告指出，由于今后20年內，東盟家的能源需求將增長近3倍，合理的、科學的能源需求應該是消費得起且清潔的。該中心執行主任桑賈亞認為，“這意味著東南亞地區進入工業化的各經濟體應盡早投資于低碳能源技術，這才有利于增進地區繁榮、提高民眾的福祉”。


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經濟觀察報記者王雅潔“過程艱辛已不足為意”，7月8日，航天建設集團有限公司（又名航天科工集團第七研究院，以下簡稱航天建設集團）一名員工的朋友圈中出現這樣一句話。在該員工更新此條朋友圈之前的兩天，航天建設集團與德WKS公司剛剛完成7月6日的交割簽約儀式。上述員工是其所在企業完成宗全資海外并購案的參與者。本次航天建設集團并購方WKS公司，成立于1993年，是一家提供水處理、污泥處置、機械技術、自動化、信息化工程綜合解決方案，同時具備技術和關鍵設備研制生產一體化能力的復合型水務供應商。

主要內容一是三方擬在徐州市銅山區內進行徐州銅山燃氣熱電聯產項目的合作，擬成立徐州潤晨熱電有限公司；二是合資公司按照“1+2”模式建設燃氣熱電聯產項目，即在新建天然氣熱電聯產項目的同時，將南區和新匯兩家小熱電改造為天然氣供熱站作為補充；三是徐州銅山燃氣熱電聯產項目由華潤電力、江蘇華晨電力、銅山區資公司按照51%、33%、16%的股比結構出資建設。公告表示，本次項目合作框架協議的簽訂有利于加快公司在江蘇境內電力產業布局，進一步拓展公司在熱電聯供和燃氣發電領域的業務，提升公司的經營業績。
特賴爾說，新制裁措施將波及美以外的企業，其中包括德企業。一旦實施新制裁，德企業與俄羅斯合作鋪設天然氣管道等重大項目就可能停滯，這會威脅到德的能源供應，并嚴重影響德經濟。特賴爾呼吁歐盟要求美明確新制裁內容。認為，美的制裁議案是從自身經濟利益出發，主要考慮的是本油氣企業的利益。對于美擬對俄采取的新制裁措施，在能源上依賴俄羅斯的歐洲非常擔憂。德部發言人26日表示，美如果把對俄經濟制裁當作產業政策工具，這是“不能接受的”。