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但推托幾次后,白俊杰終還是收下了錢。踏破“底線”,白俊杰從此便如脫韁野馬,在的道路上越跑越遠。2013年以前,李某的公司主要是借用外地一家公司的資質開展業務。2013年的一天,李某找到白俊杰,說想借用煙臺當地一家公司的資質,希望白俊杰能出面跟那家公司協調一下。后來,白俊杰通過一個朋友聯系上了那家公司的負責人,并讓李某“活動活動”。李某很快組了酒局,并在酒桌著酒興向那家公司負責人說起想借用資質一事,白俊杰順水推舟幫李某“美言”了幾句,后,那家公司同意了李某的請求。
 
 新聞報道：  第四環保督察組督察安徽省情況反饋會現場。7月29日下午，第四環保督察組向安徽省反饋督察意見時指出，安徽一些部門和地方工作不嚴不實，2016年12月，淮北、宿州兩市將尚未開工的淮北市相陽溝、寧王溝，尚未完工的淮北市老濉河和宿州市三塘等4個項目虛報為已完成黑臭水體整治的項目。安徽省住房城鄉建設廳工作失察，僅簡單匯總后直接上報上級部門。今年4月27日至5月27日，第四環保督察組對安徽省開展環保督察，并形成督察意見。各級組織要切實把思想建設擺上位置，深入推進“兩學一做”學習教育制度化常態化，堅持不懈抓好性教育，引導員干部牢固樹立“四個自信”，堅定理想信念，保持定力，提高覺悟，切實增強踐行忠誠干凈擔當的思想和行動自覺。廣大員干部特別是干部要時刻保持上的清醒，切實增強“四個意識”，加強性修養，時刻牢記對的莊嚴承諾，時刻堅守人的價值觀，時刻穩住理想信念這個“壓艙石”，練就“金剛不壞之身”。作為建設“”的環保產業同樣亂象頻現。據統計，目前全環保企業數量已超過3萬家。但從通報的違法案例來看，環保產業存在數據造、惡性競爭、質量不過關、面子工程等問題。環保督察組在對山東濟南綠杰公司進行檢查時，被企業相關人員扣留，一時引發社會廣泛關注。這家公司網稱，致力于燃煤鍋爐改造，其除煙塵節能技術，外排廢氣達到家標準。但就是這樣一家“環保節能”的公司，卻被查出鍋爐沒有環保手續，電焊生產工段無粉塵及廢氣收集處置裝置。根據化工學院學科單一的現狀，提出創立工業催化研究所，以更好支撐學科的發展。親力親為地撰寫材料，上下溝通，成功申報并獲批了“陜西省能源化工過程強化實驗室”，為學科建設夯實平臺基地。全力推動學院和陜煤、延長等企業的實質性合作，彰顯交大化工為區域經濟發展做貢獻的決心。參與策劃了化工院士論壇、能源化工論壇等大型論壇的舉行，擴大了學院在行業內的影響力；積極引薦同行到學院交流，推動學院老師的研究工作與學科發展的融合。 
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新聞介紹

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編輯：  本次展會響應家戰略，獲得了貿易促進會云南省分會、昆明市發展與改革、昆明市工業和信息化、昆明市博覽事務局、昆明市科技局、昆明市商務局、昆明市交通運輸局等機構的大力支持。目前已有漢唐、瑞易、雷丁、御捷、富路，興動力，英馬仕，歐陸，躍迪、寶雅，眾新，金迪，佐駿，盛輝，麗君，寶路達，魯億、格哩雅、愛德森、仁工、雙勝、戎馬、寶鴿、成忠拓、宏達、五羊、興航、萬喜、戎州、道豐、世紀雄風、倍特、萬達、百佳、綠麒、威信等357家企業報名參展。
此次發布會上，有六家聯盟籌備企業簽訂戰略合作協議，領域涉及產業新城、互聯網金融、高安全、高智能充電設施、物聯網技術、“云”平臺及共享汽車服務。簽約結束后，江蘇省、市、開發區和蘇寧云商、易充網、華夏幸福負責人共同上臺點亮大屏幕，將此次聯盟啟動儀式推向高潮。此外，蘇寧云商副董事長孫為民和華夏幸福基業股份有限公司執行總裁趙威分別作了《蘇寧云商助力新能源汽車發展》和《未來已來-華夏幸福新能源汽車產業布局》的主旨演講。


新聞報道：其次要堅持目標導向和問題導向，著眼于整體和系統解決區域大氣環境問題，統一調查方法、統一質量控制、統一數據管理，探索形成一套解決問題的技術體系。第三要堅持為管理決策服務，緊緊圍繞大氣污染科學決策和施策這個核心，服務支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環境管理和污染治理工作，幫助地方和做好成因分析并提出決策建議。李干杰強調，要以攻關項目實施為契機，加快科研體制機制創新，建立可持續的大氣環境科學研究平臺。重慶晚報（記者何浩）昨日，重慶晚報記者從市網獲悉，近日工業和信息化部等部門聯合發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第11批），全665款新能源汽車進入該批目錄，其中包括重慶27款。進入該第11批目錄的重慶造汽車包括重慶盛時達10款、重慶五洲龍5款、重慶長安5款、重慶恒通4款、力帆乘用車2款、重慶穗通1款。重慶晚報記者了解到，2014年出臺免征新能源汽車車輛購置稅政策之后，至今已公布11批。對環保領域違規違紀問題，要加大通報曝光力度，發現一起，查處一起，點名道姓通報一起，充分發揮示教育作用，持續釋放越往后執紀越嚴的強烈信號。注重分析研判、舉一反三、完善制度，著力構建長效機制，為扎實推進綠色發展、加強省建設提供堅強保障。省委組織部要求，各級組織部門要對督察組移交的問題及時跟進，密切關注查核辦理情況。需要進行組織處理的，要從嚴從快，按照管理權限對相關責任人嚴肅問責。對發現的典型案例，特別是干部不作為、亂作為、慢作為等問題，要在一定范圍內通報，充分發揮好示教育作用。 
 
新聞報道：
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編輯：
記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業研發的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標合格并符合家生產、銷售汽車的相關標準，該款轎車有望年底批量生產上市。奔騰B30轎車是內款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發。據中科眾瑞相關負責人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車充電設備上充電，可12分鐘充滿。
宿揚高速護坡次使用秸稈制成的環保植被毯作為揚州“一環七射”高速路網的西北一射，宿揚高速（安徽宿州至揚州高速公路的簡稱）建成后，將填補市西北部高速空白。記者昨從市公路建設部門獲悉，宿揚高速揚州段因途經儀征后山區丘陵地帶，為緩解雨水對坡面表土的沖刷，穩定邊坡，宿揚高速揚州段次使用生態植被毯新工藝技術，給宿揚高速揚州段護坡穿上“黃衣裳”。秸稈變身環保植被毯高速護坡穿上“黃衣裳”昨天下午，記者在宿揚高速揚州段一施工現場看到，幾十名工人正在給護坡鋪設黃色的生態植被毯。
第三屆綠色環保包裝與安全設計創意大賽頒獎禮現場通訊員陳鳳娟攝獲獎者上臺通訊員陳鳳娟攝獲獎者上臺通訊員陳鳳娟攝東莞時間網訊6月28日上午，包裝聯合會包裝教育、湖南工業大學、東莞市環保包裝行業協會、東莞市橋頭鎮創新發展服務中心聯合舉辦的“第三屆綠色環保包裝與安全設計創意大賽”頒獎典禮在橋頭舉行，共同分享大賽成果，分享獲獎喜悅。該活動對橋頭環保包裝企業深入推進自主創新，促進包裝產業向更高層次發展有重要的意義。
新聞資訊：


編輯：
一是加強事前防范。廣泛開展宣傳，使轄區內企事業單位和個體戶充分了解強化督查的時間、內容和重要意義，進一步提高配合檢查的自覺性。提前做好應急預案，防控隱患企業。二是強化事中管控。拿到當日檢查名單后，時間通知有關人員，認真細致、盡職盡責地做好督查現場保障工作。明確1名聯絡人員，負責督查組現場檢查期間發生阻撓、拒絕檢查等突發情況的應急保障。三是從快從嚴從重進行事后處置。對撕毀封條違法生產的“散亂污”企業一經發現，當地和、環保、供電等部門立即采取強制措施，堅決依法予以打擊。
其中“三廢”問題比較復雜，先是井工礦山的矸石、廢石渣、尾礦庫，其中隱含的危機是邊坡穩定及分化揚塵，另外會對土壤和地下水產生污染，且堆放占地。同時，對于一些特殊的固體廢棄物，除了這四大效應以外，還有比如煤矸石堆放在晝夜溫差比較大的情況下會自燃、等現象。另外，有些廢棄物堆積還有放射性污染。環保部固體廢物與化學品管理技術中心主任、環境保護委員凌江：在固廢資源化利用領域提出“無廢”理念2017年，針對建設提出的新要求和新任務，歸納起來就是“三大紅線”“四大體系”“六大任務”。
支持山西省參與京津冀電力市場化交易。支持京津冀等地企業與山西省電力企業開展合作，擴大電力外送規模。鼓勵山西省與京津冀地區探索跨區域共建園區的投資開發和運營管理模式。加強山西省與京津冀地區基礎設施互聯互通。鼓勵北京、天津兩地高水平大學以委托管理、聯合辦學等方式加強與山西省高校合作。《意見》要求，山西省要切實承擔主體責任，加強組織，制定實施方案。任務：構建聯接“”大通道《意見》明確了六個方面任務。


編輯：
存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，超標排放的4家，未安裝污染治理設施的6家，治污設施不正常運行的12家，揮發性有機物(VOCs)治理問題的15家。河北石家莊民眾“霾頭”出行(資料圖)。中新社記者翟羽佳攝7月25日，河北省的8個督查組共檢查河北省《關于推進大氣污染綜合治理意見》及18個專項實施方案(“1+18”專項方案)的61項任務清單落實情況，共發現居民生活及取暖電代煤、農村散煤控制、工業企業退城搬遷改造、“散亂污”企業整治行動等專項方案中的25項任務存在進展緩慢或未完成等問題。
海通策略：震蕩市向上波段不變中間有小波折很正常核心結論：①震蕩市向上波段不變，中間有小波折很正常。目前上證綜指、澤平宏觀：三季度維持經濟多頭股市估值重構新周期們繼續維持三季度經濟多頭判斷，美歐經濟改善、出口延續復蘇、房地產補庫、政策要求下半年增加供地、棚改提速、制造業投資恢復等支撐需求韌性仍強，供給側改革加碼推進、第四批環保督查、發改委化解煤電產能過剩、河北冬季鋼鐵限產方案、銀行對“兩高一剩”限貸等壓制新增產能，供求格局仍有利于供給側，企業盈利繼續改善，持續修復資產負債表為新產能周期積蓄力量。
該項目將在南海區丹灶鎮投資建設，期投資120億元，其中包括總投資達10億元的長江汽車的氫動力汽車研發中心。整車生產項目分兩期建設，生產車型包括純電動和氫燃料電池客車、車、物流車、乘用車等，年產16萬輛，建成達產后總產值達400億元。這意味著南海將實現從傳統汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認的戰略性新興產業。從廣東省對制造業發展的“十三五”規劃，到珠江西岸裝備制造產業帶布局，都對發展新能源汽車備加重視。