不銹鋼防撞護欄由箱體及其上面的進液孔、出液孔組成， 箱體的外側立面凹陷形成連接凹槽，其對側凸起形成連接凸塊 ，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接，多個箱體以此連成一體，形成護欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數目，即可達到改變護欄長度的效果。

道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區分車道、美化環境。 如今社會發展愈發迅速，交通也越來越發達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形防撞護欄當然也成為了其中的一部分。

從材質來看，不銹鋼防撞護欄使用的原材料為不銹鋼板材，其特點為防 銹能力強，安全性能高，一般不銹鋼防撞護欄使用掛玻璃方式安裝，樣式美觀。實木制護欄主要用在景區較多，其特 點是在環境上與整體格局相呼應，例如在景區中，使用實木會比不銹鋼防撞護欄更讓人接受一些，畢竟國內大部分景 點主要是為了給人們一種復古懷舊的感覺。

防撞護欄板由什么組成。防撞護欄板主要是由兩根波形鋼柵門和固定夾在它們之間的兩根柱子組成，兩根柱子固定在兩根波形鋼柵門之間。在路途正常運行時，防撞護欄板能夠使用插頭柱輕松刺進洞口預先裝置的插頭孔中，起到阻隔和維護的作用。

防撞護欄是因為其型材熱鍍鋅管具有的抗腐能力，但是再的抗腐能力也抵不過強酸強潮的侵襲，所以，防撞護欄的噴粉層工藝就尤為重要了，防撞護欄具有噴粉層良好的保護，可以真正做到30年不生銹，鋅鋼型材在安裝可使用過程中需要注意一些事項。

橋梁不銹鋼防撞護欄支架是指設置在橋梁上的護欄，是為了避免失控車輛越出橋外，也避免車輛被突破、下穿、翻越橋梁及美化橋梁建筑的功能。

橋梁防撞護欄在橋梁上起到了十分積極地作用，它有利于防撞，避免車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼橋梁防撞欄區分方法許多可按結構特征、防撞護欄功能等區分，按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按結構特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁防撞護欄結構規劃一定要有牢靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度（strength)應滿意標準要求。橋梁護欄應依據公路等級，歸納考慮性、協調性橋梁防撞護欄、需防護目標的特性及現場幾許條件等要素確定防撞等級，然后再依據本身結構、經濟性以及施工和養護修理等要素進行結構方式的挑選。欄桿強度（strength)應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角產生碰撞，不落河。欄桿造型、橋梁防撞護欄色彩與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀規劃。當橋梁跨過快速路、橋梁防撞護欄城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求選用無機復合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿，每2米為一榀，橋梁防撞護欄分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。

立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜;托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手橋梁防撞護欄、托梁與欄片銜接外表設置欄片裝置插槽，插槽深度15㎜。滿意欄片裝置后，端部坐落橫梁內配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部，一起插槽處箍筋加強，避免出現裂紋。扶手與立柱處銜接，橋梁防撞護欄端部預留鋼筋(英文:steel bar)，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，一起柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手經過卡槽與立柱固定，并經過柱頂預埋鋼筋銜接兩邊橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿意錨固要求。立柱與橋梁遮板經過預埋鋼板銜接，立柱下選用預埋Q235鋼板，厚10㎜，橋梁防撞護欄鋼板與立柱主筋焊接，焊接選用手藝電弧焊，所有外漏鋼板選用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護系統進行防腐處理等等。