鐵路護欄網是一種鐵路兩側為防止行業地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，網圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網優點：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩定性好。
3.在網片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體穩定性好。
6.網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網規格：
網高x網寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
1.網孔（mm）：75x150
2.網 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預埋（mm）：250-300
11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網施工時應注意的問題
1、施工單位在進行安裝時，應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是安裝質量得以。
鐵路護欄網制作工藝
是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。