產品別名 |
邊坡防護網 |
面向地區 |
全國 |
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：路基下的地基為不穩定的天然滑動體；公路兩側邊坡過陡；錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；坡腳被水沖刷。由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。泥石流帶來的破壞。
產品特性：具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的壽命。系統能將工程隊對環境的影響降到低點，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。
材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環。構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
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