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具體摘要如下：2016年能源需求同比增長1%，光伏和風力等可再生能源占新增能源需求的三分之一，占到其中的40%。在主要能源中，需求同比減少的是煤炭。戴爾就推進轉向可再生能源的理由表示，“承諾履行應對氣候變暖的框架《巴黎協定》，而且還需要解決空氣污染問題。此外，還想在光伏發電、蓄電池和純電動汽車（EV）等產業掌握主導權”。關于石油輸出組織（OPEC）與俄羅斯等非歐佩克產油達成的合作減產協議，戴爾對導致油價降低的過剩庫存表示，“今年下半年（庫存）將減少”。
盡管相關部門未予以確認，但也并未公開否認。接受21世紀經濟報道記者采訪的多位業內人士表示，雙積分政策延遲實施的可能性很大。9月10日，一位業內人士表示：“面對即將到來的雙積分政策，內大部分企業準備并不充分是事實，但現在討論是否延遲的意義已經不大，關鍵在于自主車企該如何應對政策帶來的市場變化。”雙積分政策何時實施之所以有如此多的爭議，主要原因在于雙積分政策正式出臺，很可能改變汽車市場的競爭格局。
新疆地域遼闊，能源資源蘊藏豐富，是確定的家能源“三基地一通道”和綜合能源基地，在源開發中具有特殊重要的戰略地位。推進新疆能源綜合改革事關家能源安全和經濟社會發展大局，有利于加快新疆綜合能源基地建設，打造新疆能源戰略輸送大通道和節能、清潔、的優勢產業承接基地；有利于科學有序開發利用能源資源，促進新疆資源優勢向經濟優勢轉化；有利于加強與周邊家的能源合作，發揮新疆絲綢之路經濟帶核心區和重要戰略支點作用。

新聞資訊

編輯：按照排污單位污染物產生量、排放量和環境危害程度不同，《名錄》將排污單位分為管理和簡化管理兩類。在78個行業和4個通用工序中，對41個行業和3個通用工序，提出全部進行排污許可管理；8個行業全部進行簡化管理；剩余的29個行業和1個通用工序根據生產工藝特點或者生產規模進行管理或簡化管理。為覆蓋82個行業排污許可管理需求，環境保護部已經發布火電、造紙、鋼鐵、水泥等行業排污許可技術規范，今年還將發布石化、焦化等十一個行業排污許可技術規范，逐步形成完整的技術規范體系。
當前，正處于能源的浪潮中。作為發展中的能源大，更須從家發展和能源安全的戰略高度，順勢而為，積極推動能源生產和消費。神華集團大力實施清潔能源發展戰略，探索讓黑色的煤“綠”起來，正是為建設生態承擔的重任。現已成為世界上的能源生產和消費，形成了煤炭、電力、石油、天然氣、新能源等多元發展的能源供給體系，經濟社會發展的能源需求得到保障，生產生活用能有了顯著改善。但需要引起足夠重視的是，當前仍面臨能源需求總量大、能源供給結構有待優化、能源技術水平有待提高等挑戰。
大洋網訊記者昨日從市獲悉，9月15日起，佛山市將不再受理環保竣工驗收；10月1日起，環保設施竣工驗收主體由轉為建設單位，建設單位需自行驗收。根據《務院關于修改〈建設項目環境保護管理條例〉的決定》（以下簡稱《條例》），10月1日起將取消“建設項目竣工環境保護驗收”行政審批事項，環保設施竣工驗收主體由轉為建設單位，建設單位需自行驗收。自9月15日起，佛山市將不再受理建設項目竣工環境保護驗收行政許可事項。


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2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。“雙積分管理辦法為2020年補貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發展的長效機制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發展設定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因為這些企業不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負積分，還能向其企業出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。

“剛搬過來的時候，一出小區后門就能聞到臭味，周圍垃圾站、臭水塘讓人心煩。小區后門現在每天有人消、清洗，臭味也沒有了，大家進進出出心情也好了很多。”尚品家園小區1號樓業主羅繼勇高興地說。“水庫污染治理好了，附近沒有了臭味，蚊子也不見了，空氣變好了，大家心情很舒暢，每天晚上鄰居們都會出來散步。”9月6日，烏魯木齊市南湖明珠小區居民符開雄高興地對記者說。由于上游和平渠的斷流和中心城區的擴張，烏魯木齊市南湖北路一號立井的原八家戶水庫變成了滋生蚊蟲、污染環境的臭水塘。
閆希現場察看了營口路及其周邊的整治情況，聽取了市北區有關部門的匯報。閆希強調，各部門要形成合力，以本次環保督察為契機，堅決采取有力措施，開展全市范圍的露天燒烤集中整治，用“為民不擾民”這一把尺子量到底，杜絕露天燒烤占路經營帶來的油煙污染、噪音擾民以及污損路面、破壞市容秩序問題，同時，建立長效機制，對屢治屢犯的要嚴管重罰，露天燒烤這一城市頑疾。市城市管理局、市局、市等相關單位負責同志參加了現場督導。