邢臺鐵路水泥柵欄廠家，邯鄲高鐵混凝土護欄價格，滄州水泥電纜槽

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電纜槽

4.1.1電纜槽采用通信共槽、電力分槽式，通信信號槽與電力槽采用鋼筋混凝土整體預制，中間采用隔離板隔離，電纜槽均設置于路肩上。

4.1.2電纜槽按結構型式分為蓋板式電纜槽和整體式電纜槽，設計時應選用整體式電纜槽。同時為統一的外形尺寸和美觀，通一條線路或橋隧間同一區段采用同一型式的電纜槽。

4.1.3 為施工質量，電纜槽應采用現場集中預制或工廠制作。電纜槽泄水孔應預制成孔，其它預留孔采用現場集中或工廠出廠前鉆孔。

4.2電纜井

4.2.1電纜井I、II、III、共三種類型，現場采用鋼筋混凝土澆注。其中I型電纜井適用于一般地段通信、信號或牽引供電線纜過軌或設余長；II型電纜井適用于中繼站處通信、信號線纜合井過軌和牽引供電線纜過軌；III型電纜井適用于電力線纜過軌或設余長。

4.2.2當區間路基鋪設蓋板式電纜槽時，電纜井只在過軌處設置，電纜井間距根據過軌點位置確定；各類線纜余長采用電纜槽內蛇形敷設設置，電纜井內可不設余長。當區間路基鋪設整體式電纜槽，過軌點間距交大，尚需在過軌點間設置電纜井以便線纜余長和敷纜；通信信號（包括過軌電纜井）一般500m左右設置一處，電力電纜井（包含過軌電纜井）一般250m左右設置一處。

4.2.3電纜井兩側設掛鉤。當線纜經過電纜井時，設置余長或過軌的線纜應在電纜井井底敷設，其它線纜應懸掛于電纜井側壁掛鉤上，通信信號線纜懸掛于靠近線路側掛鉤上，電力線纜掛于遠離線路側掛鉤上。

4.24線纜上下路基側設上下路基電纜槽與電纜井外側壁預留槽連通以便上下路基。

4.3蓋板

電纜槽（井）蓋板按材質分為鋼筋混凝土和活性粉末混凝土兩種材料，客運專線鐵路經技術經濟比較后可選用活性粉末混凝土蓋板。為電纜槽（井）蓋板的統一和美觀，通一條線路或橋隧間的同一區段應采用同一材質的蓋板.

4.4過軌

4.4.1區間路基范圍內線纜過軌處均設電纜井。過軌管根數根據需要設置，I型電纜井不超過6根，II型電纜井不超過8根，III型電纜井不超過10根。

4.4.2為便于敷纜，所需過軌管數量較少時，過軌管應在靠近電纜井兩側井壁對稱布置（牽引供電過軌外）。同一種類型的線纜設計時應采用單井過軌；當過軌線纜較多，單井過軌難以滿足過軌埋設需要時，可采用分井過軌，但相鄰電纜井凈間距不應小于1m。

4.4.3區間路基范圍內牽引供電上網時，靠近牽引供電所接觸網可通過電纜井直接上網，遠離牽引供電所側接觸上網需過軌后上網。

4.5

路基電纜槽與橋梁、隧道電纜槽采用現澆一定長度的電纜槽在平面及縱斷面上進行順接，區間路基與車站路基電纜槽采用電纜井連接.