鐵路水泥護欄是沿鐵路線路兩側設置的重要防護設施

其主要構成部分包括
基礎部分 埋于地下 起穩定和支撐作用
護欄立柱 與基礎相連 是護欄的主要承力構件
欄片 連接在立柱之間 起到阻擋和防護的作用

鐵路水泥護欄的主要功能有
防止人畜或車輛誤入鐵路限界 保障生命安全
降低列車脫軌時沖出線路的風險 增強行車安全
對高速行駛的列車起到一定的導向和保護作用
具有一定的耐久性 能長期適應戶外惡劣環境

其特點表現為
材質堅固 主要采用鋼筋混凝土預制或現澆
結構穩重 整體性強 不易被破壞
維護成本相對較低 使用壽命長
設計通常簡潔 注重功能性

這種護欄是鐵路行車安全不可或缺的一道堅實屏障

鐵路護欄網是一種鐵路兩側為防止行業地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，網圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網主要應用：
鐵路護欄網主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網欄，鐵路防護網。是一種用于鐵路兩側起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。
鐵路護欄網規格：
網高x網寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
1.網孔（mm）：75x150
2.網 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預埋（mm）：250-300
11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網施工時應注意的問題
1、施工單位在進行安裝時，應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是安裝質量得以。
鐵路護欄網制作工藝
是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。
高速鐵路全部采用鐵路網進行防護高速網是一種采國國產用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網產品，其用與連接附件與鋼管支柱穩固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設計的,絲網擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側設置的防護網，隨意從毀壞的護欄網中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。