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環保部環境察局局長田為勇介紹，今年１至５月，查處案件數量超過１０００件的有安徽、浙江、福建、廣東等４地。全實施五類案件總數１３４７８件。其中，按日連續處罰案件共３９２件，罰款數額達５１０６２．３４萬元；查封扣押案件６０３０件；限產停產案件２９９９件；移送行政拘留３０６２起；犯罪移送機關案件９９５起。表示，與２０１６年同期相比，各類案件數量均有所上升，力度持續加大，五類案件總數增長２０１％。
同時，鼓勵各單位干部職工購置汽車時考慮新能源汽車。“考慮買新能源汽車”“這輛電動車很安靜，走起來也平穩。”昨日10時許，在試乘了北汽EC180電動車后，來自市機關事務局的沈勝梁表示，電動車節能環保，養護又簡單，今后買車將考慮電動車。記者在現場看到，當天，北汽、比亞迪、中汽宏遠、南方電網、眾幫新能源等新能源汽車生產廠家及充電樁企業在展示各自產品。其中，特斯拉、比亞迪、北汽等電動車引了眾人的目光，有的還饒有興趣地試乘了一把。
東莞時間網訊為貫徹落實、務院決策部署，加強對進口廢物加工利用的環境管，環保部赴廣東省第十九檢查組日前進駐市，對市進口廢物加工利用企業開展一個月的專項檢查。市委副、市長梁維東在會見環保部專項檢查組時表示，對于檢查組發現的市企業在進口廢物加工利用方面管理中存在的問題，東莞將堅決抓好落實。克服困難高強度開展檢查專項檢查組一共有7名成員，由陜西省固體廢物管理中心副主任張蓉任組長。7月4日，檢查組開始進駐東莞，對相關企業開展檢查。

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效率的提升有助于傳統運維實現從建造、設計，到運維技術的提升。“但是要通過傳感器和物聯網技術，把數據分析融入進去，使它真正成為一個智慧化的運維系統。這個部分是‘軟件+經驗’，對傳統從業者來說，需要和軟件行業或者信息技術行業融入。”繆冬塬說。第三是服務。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設施的數據化問題。比如管網的智慧化運維。很多地方擁有智慧平臺，但是管網信息非常缺失。光有智慧化的運維平臺遠遠不夠，有原有設施的數據化，這里面就誕生了管網檢測。
化工學院新辦公樓搬家前，很多師生擔心新裝修的房子對身體不好。與其抱怨不如行動起來，于是支部組織員每人負責值班一天，上班時為辦公樓開窗通風，下班時去及時關窗。這一開一關200多個動作堅持了兩個月的時間，得到了師生們的肯定，大家的自豪感油然而生。還有一次，化工樓內學生做實驗將二苯胺試劑瓶不小心打碎，為了保護樓內師生的安全，支部成員逐層叫出樓內的學生。將心比心，支部成員的付出也溫暖著全院師生們。有一個雨天，支部成員在辦公室加班到很晚，學生們竟然送來了雨傘，讓大家感動不已。
對比特斯拉特斯拉去年5月發布的“光伏瓦”被譽為具有劃時代意義的產品，外媒推測，此舉將掀起一場太陽能的浪潮。實際上，對于很多人來說，特斯拉的光伏瓦并不新鮮，因為漢能研發出類似的產品的時間比特斯拉還要早兩年。早在三年前，漢能就已經研發出光伏瓦產品，并且被廣泛應用。三年來，漢能一直在悶頭研發更新一代的產品，所以并沒有高調傳播。直到今年漢能曲面瓦問世，漢能給它取了一個一語雙關的名字——漢瓦。從前期亮相的產品看，和特斯拉光伏瓦相比，漢能漢瓦的曲面是的特點，更符合現在建筑審美。

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西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市辦理機動車異地排放檢驗委托手續。此外，雖然不再核發機動車環保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。按照家和陜西省既定的工作部署，西安繼續實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關政策解讀一、環保標志取消對車輛環保定期檢驗是否有影響？答：沒有影響。雖然環保檢驗合格標志停發，但機動車環保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。

城市建成區飲食服務業爐灶應使用燃氣、電等清潔能源；2017年底前所有排放油煙的餐飲企業和單位食堂應安裝油煙凈化設施，大型餐飲業戶加裝油煙在線控測設備，確保油煙凈化設施正常使用。市有關負責人告訴記者，廣州借助市場化機制，大力推進油煙治理設施安裝、維護和集中運營。在中心區域餐飲業戶較為集中的大型商場、綜合樓開展集約化綜合治理，由業主或物管負責統一辦理環評、統一安裝油煙凈化設施和污水治理設施，并委托環保公司統一運營管理，既節約了各餐飲企業的投入成本，又提高了治污效果。
從趨勢上來講，煤炭市場的“黃金時期”已經結束，由于可再生能源和節能技術的迅速發展，煤炭在發電以及各個領域的需求都會繼續下降。但是，由于開采成本較低且分布廣泛，煤炭仍將是發電、煉鋼和制造水泥等產業的燃料。雖然由于對空氣質量和碳排放量的影響，近年來煤炭廣受批評，但目前并不能放棄煤炭，這也是煤炭的矛盾之處。同時世界煤炭市場仍在向亞洲轉移，這些人口稠密的新興市場家正在尋找便宜且安全的能源來推動經濟增長。