關鍵詞 |
鐵路聲屏障,高速聲屏障,小區聲屏障 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
衡水安平 |
品牌 |
鑫旺豐 |
材質 |
鍍鋅板 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
巖棉 |
形態 |
微孔狀 |
形狀 |
卷板 |
四平鐵路聲屏障具體參數描述
聲屏障隔音屏障根據材質分,主要有:全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板(PC)全隔音屏障、水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等;聲屏障與防撞欄連接采用化學植筋螺栓預埋底座的連接,植筋螺栓采用φ22螺栓,防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明:噪聲危害人的聽力,輕則高頻聽閾損傷,中則耳聾,重則耳鼓膜破裂。而長度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,與近受體的垂直距離為準,向左右兩邊延伸4倍距離的長度,才能防止聲音從兩端流進受體。為了使屏障的減噪效果,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻,能使聲波有一個顯著的附加衰減,這樣的“物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。由統一進行噪聲監測,會同市政部門對超標路段逐步安裝隔音屏,噪聲對沿線居民的影響。聲屏障是隔音減噪的產品,主要針對于交通、工業、建筑的隔音減噪,現在交通車輛、建筑施工、工廠機械車間等大肆的建造、不斷的增多,雖說是為人們帶來了非常大的便捷及利益,可是,所帶來的噪音問題也甚為嚴重,各種各樣的噪音正在不斷的侵入我們的生活,主要就是利用了聲波的反射和散射的作用,聲音在傳播中遇到聲屏障時,就會發生反射、散射,對噪音有一個很好的隔絕作用,在當今社會,噪音污染已經是一個不容忽視的問題,長期處在噪音的中,不僅會人的聽力,還會嚴重人的睡眠,造成等問題。另外,還會造心浮氣躁,甚至給神經帶來很大的傷害。屏蔽繞射的聲波,它包羅通過聲屏蔽頂部和兩頭的繞射聲。要是聲屏蔽較長,兩頭的繞射聲與頂部的繞射聲相比就很小,可以紕漏。聲屏蔽直接透射的聲壓級,其巨細取決于聲屏蔽的隔聲量,隔聲量越大,透射聲越小,反之隔聲量越小,透射聲越大。
直立型隔音墻是我國目前常用的形狀,這種形狀結構簡單,易于安裝建造。直立型隔音墻通常用屏體高度來隔音墻的降噪效果。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,耐候性:一般PC耐力板材長期室外,受紫外線照業廠都很適用,噪聲源不同對于隔音墻的厚度有著影響。隔音墻適用于有高嗓聲的工業廠房及輔助建筑(通風機房、冷凍機房、空調聲屏障材料是玻璃,為此為客戶解答,可以是玻璃,大多材質:亞克力板,PC耐力板,夾膠鋼化玻璃等。一般我們的公路聲屏障是金屬的,當金屬聲屏障被損壞時候,需要技師時,應及時更換新的金屬屏體;在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料,更新的屏體材料后又自下而上拼插,完成更換工作。事實上,所有材料的a介于0和1之間,也就是不可能全部反射,也不可能全部吸收。不同上會有不同的吸聲系數。將100-5KHz的吸聲系數取平均的數值是平均吸聲系數,平均吸聲系數反映了材料總體的吸聲性能。 的降噪效果一般用A計權等效聲級或大A聲級的損失來評價。如果要了解降噪的特性,則應測量63~5,000Hz的1/3倍頻帶或80~4000Hz倍頻帶的損失。聲屏障材料的吸聲性能采用250~2000Hz倍頻帶吸聲系數來評價。上述范圍的平均吸聲系數即降噪系數可作為材料吸聲性能單一評價指標‘
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