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,修建出計劃工程需要的大概形狀?在計劃施工的地點鋪設土工布,在 土工布的上面修建出高10 厘米的保護層,將石籠修建為圓弧形狀,抵抗河水的沖 刷?工程建造中的是要保持石籠的大小適當和佳的位置?修建的混凝土四 角體要能夠與河水流動的情況相適應?四角體經壓實修建好后,四角體上的鉛絲 石籠要按照計劃的順序擺放?一般來說,石籠在水下的坡度比例為1:2,寬度為 77 厘米,水面以上的石籠覆蓋河坡的寬度為70 厘米?在修建過程中,石籠的銜接 要緊密才能發揮其應有的作用?
鉛絲石籠受到河水的不斷沖擊時,利用自身的重力在鉛絲的作用之下將水流 力量傳遞到主體上?鎮墩固有的自重,能夠加強工程的堅固性,在不斷受力的情 況下保持主體的穩定?在修建過程中按照不同的受力情況來決定修建的形狀,在 運用混凝土構建四角體添加鋼筋時,若長度較長,也要按照河道水流方向擺放? 在有條件的情況下,可以修建排水設施,便于在特殊情況下延長工程的使用壽命? 用網片制造鉛絲石籠時,要在籠內部用鋼筋作骨架支撐從而增強鉛絲石籠的穩定 性?采用鉛絲石籠建造的路基邊坡防護,可以有效的降低對環境的破壞?
近幾年來,由于九環東線右側緊靠的奪補河砂石開采嚴重,河水對道路臨河 側邊坡沖刷嚴重,多處道路路基被水沖毀,路基垮塌?對道路交通安全行駛構成 了的威脅,道路災毀恢復成為大家的迫切需要,但采用哪種方式對道路邊坡 進行防護,是一直困擾人們的難題?采用單一的方式如混凝土擋墻和漿砌護坡這 些方法存在不足;而采用鐵絲網則容易被河水腐蝕,使用年限較短,所以為了既 能夠達到道路災毀恢復的目的,又能夠恢復施工之后的環境,好的方式就是采 用混凝土擋墻與混凝土鉛絲石籠四角體結合的方法進行路側邊坡治理?混凝土擋 墻并混凝土鉛絲石籠四角體能夠有效的處治路基垮塌,河流沖刷的問題,同時鉛 絲石籠的修建方便,縮短了施工時間,施工的成本也比傳統施工方式低,對道路 邊坡的治理有著非常重要的作用?
鉛絲石籠與混凝土四角體在水毀道路工程中的運用
鉛絲石籠有著耐變形,韌性好,成本低,等特點,在具有多雨?河水 沖刷?低溫?施工期短的路段用鉛絲石籠補充混凝土擋墻及漿砌片石防護作為路 基下邊坡的防護 ,在生態環境?工程可靠性?施工質量控制等方面有很好的效果?
