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“勤儉節約人人盡責，節能減排人人擔當，綠色環保人人作為，人人踐行。”這是河北唐山市教育局的一份工作材料對當地“校園新風尚”的詮釋。“學校作為傳播科技和文明的重要陣地，理應在節約能源資源方面作出表率。”唐山市教育局學校后勤管理辦公室主任雷清源說。這一點，唐山學院副院長尹海華感受頗深。2002年，經過高校的整合撤并，唐山學院正式組建。北校區如何建設？當時，市里有關部門向們推薦“土壤源空調熱泵系統”。
 
 新聞報道：  而從政策條款中能夠看出，所有的積分任務都可以通過生產新能源車型或者向其車企購買新能源積分來滿足要求。《雙積分管理辦法》的目的顯而易見，通過調控性政策來推動傳統燃油車的節能技術發展，以及鼓勵車企生產新能源車型。那么究竟《雙積分管理辦法》為何會在汽車市場一再引起軒然大波？策君帶您來看看這是一場怎樣的。積分怎么算？從2009年起，家和地方大力支持新能源汽車產業發展，出臺了一系列政策鼓勵生產和使用新能源汽車。本批轉辦的件涉及青島市的有34件，累計138件。本批交辦青島市的件，涉及平度市9件、市北區5件、黃島區5件、李滄區2件、城陽區2件、即墨市2件、萊西市2件、市南區1件、嶗山區1件、膠州市1件、青島市通信管理局1件、市資委1件，1件由城陽區、高新區管委分別辦理，1件由李滄區、城陽區分別辦理。本批交辦青島市的件，涉及環境問題69個。其中，涉及大氣污染問題14個、水污染問題13個、噪聲問題9個、垃圾問題5個、土壤問題4個、生態問題3個、油煙問題3個、揚塵問題1個、其問題17個。圖為揚州依河而建集裝箱野奢酒店。聶超攝中新網南京7月2日電(記者崔佳明)7月2日，揚州舉行新聞發布會對外宣布，揚州生態科技新城依河而建集裝箱主題酒店，融入自然，低碳環保。目前，該酒店接待中心和樣板房已完工并對外展示。集裝箱酒店的概念在外并不算新，已公認集裝箱房為低碳環保的建筑形式。在英、日本、法等不少城市，集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區別墅、汽車旅館和各類創意建筑，大力支持并積極參與其中，荷蘭的府阿姆斯特丹則是世界上擁有集裝箱房屋多的城市。督促檢查到位。石龍鎮環保督查組辦公室采取定期檢查和不定期暗訪的方式對境內整治對象進行督促，如水電站、過境公路垃圾收集點、垃圾處理廠填埋、新建污水處理站施工現場等，將結果以電話通知、書面告知、督查通報等方式反饋至檢查對象，重拳出擊，取得較好的整改效果。指導服務到位。鎮主要謀劃、統籌安排各項工作，分管及環保辦工作員積極與各村（社區）、整治對象聯系，在業務上給予耐心指導，為們提供全程化保障服務，著力推進雙方的深入對接，確保各項工作順利完成。 
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編輯：  不難發現，新能源汽車領域仍是家鼓勵與支持的方向，具有良好的發展前景。不過對于正在申請生產資質的新興企業來說，提升自身實力仍是當務之急。以新能源汽車市場的發展來看，其進入充分競爭的時間會較傳統燃油車市場快得多，優勝劣汰之后，市場才會格局初定。進入【新浪財經股吧】討論責任編輯：周文章關鍵詞：新能源車資質準入門檻要反饋保存網頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
5月22日，下達了判決書。5月31日，何先生收到了兩起案件的兩份判決書。判決確認，被告西安市環境保護局對原告投訴事項未履行查處法定職責的行為違法；被告西安市環境保護局2016年11月7日對該工地項目部作出的《建筑工地夜間施工審批表》的行政行為違法。“這對市民依法維護權益很有意義”何先生說，夜間施工噪音擾民，讓生活受到很大影響。反映了很多次，有關部門一直推脫不處理，所以只能走法律程序了。為起訴收集材料，做了很多工作，比如在小區開證明，收集證人證言等。


新聞報道：與市十一中學家屬院3號樓僅一墻之隔，影響居民生活。接到轉辦件后，天山區畜牧站、動檢所、行政隊、大小西門片區管委會及西河街北社區等部門主要負責人時間趕往現場，經現場查看研究后，立即采取了一系列整改措施。“當時就下發了整改督辦單，要求這個地方的飼養人把家禽移出，拆除違建的鴿籠。”天山區畜牧站相關負責人賽力克江·伊力亞斯說，在現場清理結束后，按照動物防疫相關規定，對現場進行了多次菌消。而在項目選址和環評論證階段，既尊重科學又尊重。如廣泛開展科普宣傳，組織當地基層干部和村民代表前往湖北、江蘇，實地考察了3個垃圾焚燒發電項目;挨家挨戶面向相關人群征求了書面意見。省住建廳介紹，推廣益陽模式，絕不是要求“縣縣點火，鎮鎮冒煙”，各市州要按照城鄉統籌、區域統籌的原則來確定項目，選點要考慮運距，布局要與收轉運體系相配套。要科學合理地設置準入條件，選擇有實力、信譽良好、社會責任感強、有成熟案例且運營成效好的企業，實行引導、市場運作的模式，采取特許經營方式引進社會資本。原標題：能源局就《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》答問為充分發揮生物燃料乙醇產業對優化能源結構、改善生態環境、促進農業發展的重要作用，根據《可再生能源法》、《大氣污染行動計劃》有關要求，經務院同意，近期家發展改革委、家能源局、財政部等十五部委下發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（以下簡稱《方案》）。家能源局科技司負責人就《方案》有關問題回答了記者的提問。 
 
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據介紹，近年來，浙江檢察機關與環境保護部門緊密配合，有效加大了對破壞環境資源違法犯罪行為的打防力度。據統計，2015年以來，該省檢察機關通過開展各種立案督活動，共建議環保等部門移送破壞環境資源犯罪線索317件，督促機關立案282件，批準逮破壞環境資源犯罪案件783件，提起公訴2515件，有力促進了環保領域的綜合整治，生態檢察正成為浙江檢察機關的一個品牌。浙江省檢察院經與省環保廳研究，決定在該省環保廳設立檢察辦公室，派出若干名檢察負責日常派駐檢察工作。
繼上月底颶風“哈維”登陸美，造成數十人死亡之后，颶風“艾爾瑪”又席卷加勒比海地區，可能于本周末登陸美南部海岸。半個月內，大西洋連續生成兩場颶風，不僅對加勒比地區和美南部地區造成人員傷亡和財產損失，還威脅旅游業，牽扯能源市場，影響波及。【重創加勒比佛州大逃亡】連日來，颶風“艾爾瑪”重創多個加勒比海東北部海島，已經造成加勒比海地區至少14人死亡，眾多房屋被毀。9月6日，在法屬圣馬丁島，颶風過后一片狼藉。
其中，受到普遍關注的是海康威視和華工科技。就機構活躍度來看，前海人壽、陸家嘴泰人壽是機構調研上市公司的主力，各機構在1個月間均分別對10余家上市公司的情況進行了了解。此外，東吳人壽、人壽、交銀康聯也參與了多家上市公司的投資者交流活動。從目前調研的情況來看，前海人壽對18家上市公司興趣濃厚，調研對象包括弘亞數控、科恒股份、伊之密、尚品宅配、和而泰、杰賽科技、通宇通訊、寶鷹股份、中洲控股、溫氏股份、索菲亞、理邦儀器、鐵漢生態、仙琚制、欣旺達、廣弘控股、麗珠集團、棕櫚股份。
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到2025年，力爭纖維素燃料乙醇實現規模化生產，生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到水平，形成更加完善的市場化運行機制。問：請介紹《方案》的主要內容？答：《方案》共七章二十六條，主要包括以下內容：。明確了《方案》的指導思想、基本原則和主要目標。（二）保障生物燃料乙醇供應。從加強規劃、統籌產能布局、完善糧食原料定向供應機制等方面進行了細化說明，確保生物燃料乙醇生產規模能夠滿足市場需求。
那一年，年僅23歲。徐秀娟的照片。谷華攝30年過去了，鹽城人民始終在緬懷徐秀娟。“們鹽城志愿者去看望徐秀娟的家人，當時的家人曾提到，兒的墓在海邊，從黑龍江前去祭掃非常不便。”因此，鹽城的志愿者們一直希望在市區的公墓陵園能為徐秀娟設一處紀念場所。“徐秀娟為鹽城的丹頂鶴保護事業奉獻了生命，為做點事情們義不容辭。”今年初，鹽城福祿園公墓的工作人員得知情況后，表示愿意為徐秀娟在園中建一處紀念園。
“而雄安新區的橫空出世，無疑可以加快白洋淀生態環境治理以及建立長效生態補水機制。”記者從河北省水利廳了解到，現在白洋淀補水工作在持續進行，截至6月底，上游水庫已為白洋淀補水5347萬立方米，到7月10日，總計補水近6000萬立方米。據悉，目前，引黃入冀補淀工程正加快建設中，預計建成后，“下一步，河北省水利廳將加大新區上游水土流失治理力度，統籌推進水源地周邊、河流源頭生態清潔小流域建設；同時，大力推進雄安新區及周邊地下水超采綜合治理，力爭在河北全省率先實現地下水采補平衡。


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據了解,蔚來汽車是內新能源汽車領企業之一。藍圖未來至少有4家企業可生產新能源整車在一系列新動作背后，佛山發展新能源汽車產業的“家底”究竟如何？據近期佛山市知識產權局等單位發布的《佛山市汽車制造產業發展專利導航研究報告》（以下簡稱《報告》）統計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產企業，年產能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業都已在生產新能源客車并投放市場。
同樣亟待引起重視的，還有一些地方的亂作為現象。反饋意見中提到，為追求一時經濟增長，有的地方以市委市聯合發文形式，要求相關部門對涉企實施違免罰制、輕微違法行為整改制、下限處罰制；還有的市以專題會議名義，責令市環境保護局撤銷依法作出的行政處罰決定；更有甚者，一些地市屢屢突破環境底線上馬項目，產業園、工業園、經濟園區建在飲用水水源保護區內。這些現象表明，在地方主導的行政格局下，地方生態環境的保護和治理，不僅要加強作為直接管者的話語權和責任，當務之急更要政主要的崗位責任。
隨著可再生能源繼續強勁增長和煤炭使用量下滑，能源結構正在向更低碳的燃料轉型。與此同時，能源市場正在作出有效調整以應對相關挑戰，特別是石油市場在2016年采取的一系列舉措，有效緩解了近年來一直左右市場格局的供應過剩問題。《年鑒》顯示，2016年的能源需求連續3年保持疲軟態勢，僅增長1%，約為過去10年平均增長率的一半。2016年的需求增長仍基本來自于快速增長的發展中經濟體，有一半的增量來自和印度。