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調(diào)研中，羅清宇強(qiáng)調(diào)，要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，堅決摒棄損害甚至破壞生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，持續(xù)抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，增進(jìn)生態(tài)福祉。要明確工作責(zé)任，堅持管發(fā)展管環(huán)保、管行業(yè)管環(huán)保、管生產(chǎn)管環(huán)保，落實(shí)委、和有關(guān)部門的環(huán)境保護(hù)責(zé)任，市級包縣（市、區(qū)）督查環(huán)保工作機(jī)制延長至年底，進(jìn)一步推動“政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”的落實(shí)。要堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，加大第二環(huán)保督察組反饋意見《問題清單》和交辦市整改事項(xiàng)的推進(jìn)力度，確保件件有著落、事事有落實(shí)，堅決防止反反復(fù)。
杜祥琬院士作題為《對能源創(chuàng)新發(fā)展的若干戰(zhàn)略思考》的主旨報告。指出當(dāng)前世界能源發(fā)展具有轉(zhuǎn)型加快、增速趨緩、創(chuàng)新活躍的三大發(fā)展趨勢，在此大背景下，應(yīng)樹立能源安全新的觀念，由單純注重供給側(cè)能源安全轉(zhuǎn)向供給側(cè)和需求側(cè)雙向協(xié)同達(dá)到供需平衡；將能源的環(huán)境安全觀提升到戰(zhàn)略高度，環(huán)境污染和氣候變化同時呼喚能源結(jié)構(gòu)的綠色、低碳化；從能源的長遠(yuǎn)安全來看，要未來能源科技的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，特別是提高能效和非化石能源及其智能化方面，能源的發(fā)展方向，確立具備視野和長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光的能源安全觀。
二、新車、在用車以后都不用去領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志了？答：是的。新車在注冊登記時不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。符合條件的私家車輛在前6年是的，自7月1日起，車輛辦理6年內(nèi)手續(xù)時，無需申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。車6年到期后，開始需要進(jìn)行環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全技術(shù)檢驗(yàn)，但不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。三、無環(huán)保標(biāo)志上路，機(jī)動車還會被門處罰嗎？答：否。根據(jù)環(huán)保、聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗(yàn)督管理工作的通告》，環(huán)保標(biāo)志取消后，市交管部門不再對無標(biāo)車進(jìn)行查處。

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編輯：其中“三廢”問題比較復(fù)雜，先是井工礦山的矸石、廢石渣、尾礦庫，其中隱含的危機(jī)是邊坡穩(wěn)定及分化揚(yáng)塵，另外會對土壤和地下水產(chǎn)生污染，且堆放占地。同時，對于一些特殊的固體廢棄物，除了這四大效應(yīng)以外，還有比如煤矸石堆放在晝夜溫差比較大的情況下會自燃、等現(xiàn)象。另外，有些廢棄物堆積還有放射性污染。環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任、環(huán)境保護(hù)委員凌江：在固廢資源化利用領(lǐng)域提出“無廢”理念2017年，針對建設(shè)提出的新要求和新任務(wù)，歸納起來就是“三大紅線”“四大體系”“六大任務(wù)”。
文件要求，以維護(hù)家生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康為核心，完善固體廢物進(jìn)口管理制度。為此，環(huán)保部從27個?。▍^(qū)、市）抽調(diào)了420人組成60個檢查組，其中，每組分別由5名環(huán)境人員、2名固體廢物管理業(yè)務(wù)骨干組成。環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心選派30名固體廢物管理予以協(xié)助。相關(guān)地方配備1260余名環(huán)境和測人員予以配合。通過整合環(huán)境、測、固廢管理力量，綜合運(yùn)用調(diào)閱檔案材料、現(xiàn)場勘查、取樣測、核查企業(yè)臺賬等手段，排查進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為。
在特朗普推行“美”策略并且盛贊“美好的清潔煤炭”的同時，正尋找與其家一道應(yīng)對氣候變化的方法。報道稱，非常適合推動清潔能源領(lǐng)域的發(fā)展。它的制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)大，這意味著它每年能夠制造出數(shù)以百萬計廉價的太陽能電池板以及數(shù)萬臺風(fēng)力渦輪機(jī)。目前，在世界六大太陽能板制造商中，有五個在。風(fēng)力渦輪機(jī)制造商中，半數(shù)在。綠色和平組織估計，每小時能安裝至少一臺風(fēng)力渦輪機(jī)。報道稱，這樣的能力讓企業(yè)近年來可以將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向能源市場。


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近日，北京市市委召開暨察議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了《北京市環(huán)境保護(hù)督察反饋意見》，要求進(jìn)一步強(qiáng)化政干部生態(tài)環(huán)境和資源保護(hù)職責(zé)，加大督執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，為加快推進(jìn)建設(shè)，構(gòu)建都綠色發(fā)展新格局，打造的和諧宜居之都提供堅強(qiáng)有力保障。環(huán)境保護(hù)督察組于2016年11月29日至2016年12月29日對北京市開展了為期一個月的環(huán)境保護(hù)督察工作。督察組于2017年4月12日向北京反饋了督察意見，指出了督察發(fā)現(xiàn)的問題和不足，要求抓緊研究制定整改方案。

位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術(shù)有限公司，是內(nèi)一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術(shù)有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下內(nèi)電動汽車核心部件依賴進(jìn)口的被動格局，計劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。
2017年8月8日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映雅安市經(jīng)開區(qū)永興鎮(zhèn)四川省神宏化工有限公司將生產(chǎn)廢水排至附近河流、礦渣堆積如山、百畝良田被毀無法復(fù)耕等問題。經(jīng)查，群眾舉報問題屬實(shí)。經(jīng)雅安市察局研究決定，給予名山區(qū)環(huán)境保護(hù)局組、局長任畢偉，名山區(qū)成雅工業(yè)園區(qū)委委員、管委會副主任趙繼明，名山區(qū)環(huán)境保護(hù)局組成員、副局長王劍，名山區(qū)環(huán)境保護(hù)局正科級干部張敏等4名人員行政記大過處分。雅安市委組織部對市林業(yè)局組成員、副局長劉偉進(jìn)行誡勉。