鋼絲繩網(wǎng)是以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格 柵）作為主要構(gòu)成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。
產(chǎn)品特性：鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的主要網(wǎng)型之一。在主動(dòng)防護(hù)中通過鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)邊坡的加固，其開放特征可以實(shí)現(xiàn)對(duì)坡面天然植被和植被生長(zhǎng)條件的佳保護(hù)，并可實(shí)施人工綠化，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與災(zāi)害治理的有機(jī)結(jié)合；在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效，達(dá)到事半功倍的效果。

不銹鋼繩網(wǎng)，因其具特色，的孔型、對(duì)美的表達(dá)，全不銹鋼制作，裝飾性好。在歐洲、美洲的國(guó)家廣泛使用，主要應(yīng)用在；動(dòng)物園籠舍建設(shè)、園林公園美化防護(hù)、綠植攀爬、陽(yáng)臺(tái)樓梯防護(hù)裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會(huì)展廳創(chuàng)意、建筑幕墻和室內(nèi)裝飾、橋梁和景區(qū)防護(hù)裝飾、市政建設(shè)等。隨著我國(guó)，國(guó)力的增強(qiáng)，近些年在我國(guó)也得到了很好的發(fā)展。

復(fù)合金屬網(wǎng)石籠網(wǎng)（高加強(qiáng)筋網(wǎng)）是將傳統(tǒng)雙絞合鋼絲網(wǎng)石籠網(wǎng)與高強(qiáng)度鋼絲繩（1770N/mm2）結(jié)合在一起，使得防護(hù)網(wǎng)的安裝更加簡(jiǎn)單、快速。高強(qiáng)加筋網(wǎng)（Steelgrid HR）具有多種強(qiáng)度可以選擇（抗拉強(qiáng)度大可達(dá)180kN/m，沖壓強(qiáng)度大可達(dá)155kN/m），設(shè)計(jì)人員可以很方便的根據(jù)需求選擇合理的型號(hào)并大程度優(yōu)化方案的經(jīng)濟(jì)性。

公路加筋網(wǎng)也叫路面加筋網(wǎng)、雙絞加筋鋼絲網(wǎng)、金屬加筋網(wǎng)等名字，根據(jù)加筋棒的形狀可分為：SL型路面加筋網(wǎng)和Ω型路面加筋網(wǎng)。編織公路加筋網(wǎng)的材質(zhì)為低碳鋼絲即鍍鋅絲，這種材質(zhì)耐腐蝕不易生銹。路面加筋網(wǎng)被制成長(zhǎng)30m、寬3~4m，成卷包裝，也可根據(jù)需要進(jìn)行裁剪。鋼絲網(wǎng)采用特的雙向載荷加強(qiáng)三維立體結(jié)構(gòu)，可以使界面材料包裹住每一股連續(xù)的雙絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖，與瀝青混合材料能夠相互咬合。

公路加筋網(wǎng)是針對(duì)在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計(jì)方案又不可行的情況下，用于路面維護(hù)和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應(yīng)力峰值。

邊坡防護(hù)高強(qiáng)加筋網(wǎng)施工：
1.先將邊坡修整至設(shè)計(jì)坡率，并清理松散易脫落的危石。
2.在坡面均勻布置一系列錨桿，在坡頂?shù)囊慌佩^桿上，安裝上支撐鋼絲繩，用于固定高強(qiáng)加筋網(wǎng)坡頂處。
3.將高強(qiáng)加筋網(wǎng)面一頭折迭并反包并固定在支撐繩上，網(wǎng)面在自重作用下垂直于坡面。
4.在坡面其他錨桿上穿插并張拉支撐繩，將網(wǎng)面緊壓在坡面上加固穩(wěn)定。