聲屏障立柱及法蘭盤1.一般型鋼分為熱軋和高頻焊接兩種，熱軋分為國標料和小廠料，不同種類的型鋼，其重量和單價都不同，購買者一定明白同樣規格鋼立柱，需要看重量。還有高頻焊接屬于后加工，對板厚可以隨意調換尺寸，不是一次成型，這就造成了價格差別。2.法蘭盤，采用聯合沖剪技術，使鐵板一次成型，避免鉆床鉆孔，使孔距更標準，易于安裝。3.立柱需要熱鍍鋅處理，上鋅量也是有差別的，一般要求上鋅量大于400g/㎡，噴塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、拋丸，為了防止，塑層、脫皮，表面上都聲屏障立柱，這道工序很重要，但是有些公司沒技術。5.***后一點，塑扥的選擇，塑粉是分5個層次，好的塑粉質保8-10年，差的只能1-2年。

目前聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式，底部焊接法蘭盤，一次成型的 此種聲屏障立柱具有抗剪、抗壓強度高，耐腐蝕性強，便于安裝等特點。

常見的公路聲屏障，中部采用（百葉窗式）吸隔聲板，上部微弧形（百葉窗式）吸隔聲板。吸隔聲板面板和背板均采用鍍鋅鋼板，吸聲填料采用離心玻璃棉，吸隔聲板表面均進行噴涂防腐處理。聲屏障立柱采用H型鋼立柱，公路聲屏障立柱與基礎用預埋地腳螺栓進行連接，吸隔聲板與立柱的連接采用彈簧片進行彈性連接；隔聲板、吸聲板（隔聲屏）固定在兩邊的立柱上。

百葉孔聲屏障產品特點如下：
1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；
2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區不同氣候條件對風荷載的要求；
3、聲學性能：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求。
4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產品具有的防火性能，屬國家A級不燃材料；
5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；
6、安裝簡便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節省大量工費；
7、美觀可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。
8、節能環保：菱鎂聲屏障所用原材料無害，且生產過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發展的環保型產品；
9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域。

聲屏障材質：鋁板聲屏障、金屬聲屏障、彩鋼聲屏障、玻璃聲屏障、pc板聲屏障等。

顏色：深灰色、淺灰色、白色、綠色、藍色等可定制。

表面處理：采用鍍鋅+噴塑 。

穩固方面：加增斜撐。

公路環境噪音嚴重，所以我國對公路的修建過程中納入了修建聲屏障的規定。同樣，修建聲屏障的時候也要有所依據，公路聲屏障的基本規定作為其修建、維護過程中的準則，被設計和施工人員所熟悉。下面安麥斯詳細說下：

1.新建公路在設計初期，要考慮沿線所需聲屏障的形式和荷載，做到有備無患。

2.公路聲屏障的結構設計應該滿足方便安裝、容易保養、便于維護等特點。

3.公路路聲屏障的隔音吸音效果應該滿足當地噪音治理要求。

4.公路聲屏障的安裝應該與當地環境景觀相適合，應該與道路設施相銜接，不能影響公路輔助設施的正常運轉。

5.當公路聲屏障位于電力設施的附近時，應保持一定的安全距離，并且具有一定的防護措施。

6.由于公路聲屏障的附屬零件要暴露在自然環境下，所以要求其表面的防腐處理要滿足防雨，防霧，防潮等特性。

7.公路聲屏障要定期進行維護和保養，并對聲屏障進行安全和隔音效果等檢查。

公路，高速公路是應用聲屏障比較多的地方，也是使用各類型聲屏障比較多的地方。平時我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路上面是可以隨時看到的。

微孔聲屏障是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。

聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學單元。

開槽孔的吸聲彩鋼復合板中、高頻隔聲性能較好，穿孔和百葉窗式的彩鋼復合板聲學構件對中、低頻隔聲性能較好。因此可根據噪聲特點選用不同結構形式的聲屏障。

微孔聲屏障一般選的材料為鍍鋅板或者鋁板。

微孔聲屏障主要用于高速公路，二級公路，工廠，學校等降噪使用。

直立型聲屏障特點：

1、吸音。

2、耐候耐久：聲音具有耐水、耐熱、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低品質異常。

3、美觀：可選擇多種色彩進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。

4、經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。

5、方便：與其他制品并行安裝，易維修更新方便。

直立型聲屏障用途： 用于鐵路、公路、商務辦公區、多功能廳、會議室、演播廳、大禮堂、音樂廳、影劇院。