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2014年以前,由于公廁和垃圾中轉站的臭味太大,曾一度出現了周邊居民堵門阻止垃圾進站的事件。“確實是臭,不管冬天還是夏天都戴口罩,那種臭味不僅嗆得喘不上氣,還辣眼睛。”劉慧芬回憶。2014年,杏花嶺區環衛隊對該垃圾中轉站進行改造,除翻建建筑物外,還重新購置垃圾轉運設備,日常轉運垃圾時采取了噴撒除臭劑等措施,有效緩解了中轉站對周邊環境的影響。眾所周知,城市環衛設施在服務群眾、營造良好環境的同時,本身也成為一種污染源,由此導致許多城市面臨環衛設施選址難題。

新聞報道: 基于此,中車長客股份公司經過不斷努力,了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術,研制出電電混合(電網受電+電池供電)動力模式的新能源城際電動車組列車。此款列車在常規路段通過接觸網供電,在無網路段通過動力電池組供電(可續航200公里以上),集動車組和輕軌功能于一身,可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行,時速可達160公里。新能源城際電動車組列車通過選用新型隔音材料、優化隔音結構,隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內噪聲,行駛中的列車車廂內非常安靜。問題整改進度:■9月底前至少完成24個■年底前完成50個■其需要分步實施解決的9個問題2020年底前全部完成2016年11月28日至12月28日,第六環境保護督察組對陜西開展了環境保護督察,并于2017年4月11日反饋了督察意見。陜西省委、省高度重視,先后多次召開省委、省組會、省常務會,研究部署整改工作,制定了《陜西省貫徹落實環境保護督察反饋意見整改方案》(以下簡稱《方案》)。亞心網訊(通訊員田志萍姚韓斌駱偉)近年來,沙灣縣環境保護局堅持以制度管權、用制度管人、靠制度管事,通過制度建設,有效防止環境察隊伍的權力失控、決策失誤、行為失范。一是建立考核量化機制。切實做好對環境察人員的考核量化管理,將是否公平、適用法律是否準確等列入考評內容,加強日常控,完善考核量化制度,做到既有量化指標的考核,又有工作實績的測評,真正把考核量化和激發廣大干部的工作積極性和主動性有機結合起來。會議強調,全市各級各部門各單位要全力支持和配合做好環境保護督察工作,以堅強的性作,主動接受督察、堅決配合督察、全力支持督察,把督察組交辦的事項辦好,把督察組反饋的意見問題整改到位。昌吉自治州委、分別召開委和工作會議,對關于建設和環境保護工作各項決策部署、自治區委關于建設和環境保護工作各項部署要求進行再學習、再研究,對全力配合保障第八環境保護督察組各項工作進行具體動員部署。
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新聞介紹

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編輯: 記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到,這款搭載哈爾濱企業研發的極寒電池的新能源電動車,將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標合格并符合家生產、銷售汽車的相關標準,該款轎車有望年底批量生產上市。奔騰B30轎車是內款輕量化新能源電動汽車,使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發。據中科眾瑞相關負責人介紹,奔騰B30轎車搭載極寒電池后,在新能源汽車充電設備上充電,可12分鐘充滿。
胥樹凡表示,環保產業是環境保護市場新的重要組成部分,“十三五”環保產業市場潛力,前景廣闊。辛志偉從科技成果轉化的系統構成、主要模式、政策法規體系,以及現在的進展情況和存在的問題做了一個詳細的、的解讀和分析,為今后如何將環保科技成果轉化到實際生態保護修復和治理當中具有很強的指導作用和指導意義。劉啟風說,要認真研判家大的經濟形勢、環保形勢、環保產業形勢,環保產業是政策督導性的產業,需要來推動;要找準企業自己的,確定自己的發展方向;要抓技術創新,技術研發。


新聞報道:分時租賃漸熱,共享汽車痛并快樂著多家公司布局長沙市場體驗仍存痛點鼓勵政策出爐成利好長沙洋湖濕地公園二期廣場,市民在體驗新能源汽車分時租賃。記者田超攝隨著網約車塵埃落定、共享單車逐漸成型,互聯網科技再次在出行領域“出手”,汽車分時租賃之風刮起。自今年1月,本土品牌位位用車正式投運以來,先后有Gonfun出行、先導出行等新能源汽車分時租賃軟件上線迎客。與此同時,環球車享也已與長沙簽約,預計本月底正式運營,軒悅行也已從日租、月租、年租的業務踏入分時租賃試點。目前,南海區針對新能源汽車及氫能產業,高起點運作,精計劃實施,逐步形成“政策上提供支持”“配套上進行高起點規劃”“技術研發上緊跟水平”的發展格局。并在保障措施上提供政策扶持,做好“促進燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目,積極推動公交車輛電動化,夯實充電基礎實施建設,強化招商引資力度,培育南海新能源汽車及氫能產業氛圍和市場,引導本土企業積極參與氫燃料電池汽車推廣應用,大力發展新能源汽車及氫能產業,形成強大的新能源汽車整車綜合生產、核心零部件研發生產和配套設施生產能力。6月22日上午,全省化工產業安全生產轉型升級專項行動動員部署電視會議召開。市設立分會場收聽收看會議實況,并在會議結束后立即召開會議,部署化工產業安全生產轉型升級工作。市委副、市長王忠林在濟南分會場出席會議并講話。王忠林指出,要切實汲取教訓、提高認識、痛下決心,抓好化工產業安全生產工作。近年來,化業事故頻發,給人民群眾生命財產造成了損失。化工產業的安全生產事故具有特殊性,主要表現在:破壞性強、突發性強、反復性強、多發性強,各級各部門對此要有清醒認識。
新聞報道:
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此外,向歐洲出口能源不僅可以帶來商業利益,還將收獲地緣利益。能源出口,尤其是天然氣出口,向來是俄羅斯向歐洲施加壓力的主要憑仗。俄羅斯已經開始降低天然氣價格,變更銷售模式,“俄羅斯必將使出渾身解數保業守成”。報道還稱,盡管歐洲諸不斷試圖降低對俄羅斯能源的依賴,但消費者不關心,更看重價格,“而俄羅斯的天然氣價格更低”。還有民調顯示,德只有6%的受訪者支持德和歐洲減少從俄羅斯進口天然氣,轉而更多地從美進口天然氣。
節能減排全考核啟動能源消費增速抬頭本報記者定實習生楊玉宛姚潤霞北京報道近期,家發改委、部等部門和相關組成的家能源消耗總量和強度“雙控”及控制溫室氣體排放目標考核組,分赴各地進行考核。從目前的考核情況看,2016年各地節能降耗工作推進良好,但是也面臨一些新的問題,比如能源消費總量在快速上升,這給今年和明年的能源總量考核帶來了壓力。全聯環境商會副會長駱建華對21世紀濟報道表示,今年鋼鐵等行業因為房地產需求增加而擴張,導致了能源消費總量上升。
7月18日,市環衛局組織召開專題會議,部署創文、環保督察及農村積存垃圾整改工作。各區環衛局、各環衛服務企業、市垃圾處理場、市渣土管理所、焚燒發電廠、滲濾液處理場等單位負責人參加了會議。市環衛局副調研員劉波對市環衛局班子成員暗訪“創文”工作中存在的問題進行了通報,要求各相關單位針對道路清掃保潔、垃圾收運、設施管理、水域衛生保潔等方面存在問題立即對標整改;對創文工作、環保督察及農村積存垃圾整改工作進行了認真部署。
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一個龍頭項目就可能發展成為一個產業,并實現產業的“聚變”。北汽新能源產業青島基地創出了一個個業內集聚程度和發展速度的新紀錄:2016年5月,北汽新能源產業青島基地獲得了張新能源汽車生產資質許可證;今年6月,北汽新能源產業青島基地通過技改,產能由5萬輛提升到10萬輛,并成為集焊裝、涂裝、總裝三大工藝齊備的產業基地。目前,投資40億元的北汽新能源產業青島基地二期正在加快推進,總裝車間主體工程將于今年11月竣工,2018年8月底全部投產后,新能源汽車產量將突破20萬輛,2020年達到30萬輛。
就在中辦辦就甘肅祁連山生態環境問題發出通報、甘肅省3位副部級干部被問責不久,7月29日至8月1日,第三批環保督察組公布了對天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等省(市)的反饋督察意見。督察意見措辭嚴厲、批評直接,直指地方不作為、敷衍塞責等問題。截至督察反饋時,督察組交辦的31457件環境問題舉報已基本辦結,共立案處罰8687家,拘留405人,約談6657人,問責4660人。此外,在該批次環保督察中,湖南省被問責人數多。
在汽車電池過充、過放、過熱前發出告,向車主“匯報”故障診斷,自動排查隱患,延長動力電池續航里程及使用壽命。目前,上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風等汽車公司,都是鉅威動力的合作伙伴。除了提供的管理系統,鉅威動力還創新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業的核心技術是,在電池老化“退役”之后,公司還可以提供“退役”電池梯次應用方案,將“退役”電池組應用到電網儲能系統中。也就是說,統籌“退役”電池里的殘存電量,通過技術讓它們變成“充電寶”。


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上海遼寧已率先針對施工揚塵制定排放標準近年來北方地區霧霾天氣頻發。霧霾發生頻數與空氣污染程度,尤其是空氣中揚塵顆粒物的污染程度密切相關。揚塵大量進入環境空氣中,致使空氣中顆粒物濃度,嚴重影響大氣環境質量。惡劣的空氣質量不僅嚴重影響人民的生產、生活,生態環境也遭到破壞。據陜西省環保廳工作人員介紹,進入空氣中的揚塵顆粒物表面可以附空氣中的各種有害氣體及其污染物,成為它們的載體。如攜帶有重金屬、酸性氧化物、多環芳烴等有有害物質的顆粒物對的呼系統的健康有嚴重影響。
原來,在污水處理廠排污管口之下,還有被雜草遮蓋的小排污管從附近的化纖廠延伸出來,不斷排放黃褐色冒著鼻熱氣的廢水。2016年11月,環保督察組在通報中提到,由于地方日常管缺失,江西宜豐工業園長期排或超標排放。據了解,宜豐縣在2008年被授予“省級生態工業園試點縣”,但近年來這個工業園因環保問題飽受質疑。據宜春市通報,2016年12月14日,宜豐工業園區部分企業違法排污,導致下游縣自來水出現異常。
當毫無防備的漫步者行走在丹麥都本哈根綠樹成蔭的郊區時,們可能會被隱藏的“巨人”絆倒,感覺就像格列佛登陸大人那樣。這是丹麥小伙托馬斯·丹博在家鄉創造的“被遺忘的巨人”。“所有巨人雕塑都是用回收木材制作的,材料主要來自600個舊托盤,一個舊木棚,一個圍欄,和其所有能夠找到的木材。”托馬斯說,把“巨人”藏在一些自己喜歡但又人跡罕至的地方。托馬斯被稱為“廢品雕塑藝術家”,或“可回收藝術家”,因為經常翻垃圾桶,把人們不要的東西回收再利用,“玩”出藝術范兒。