目前氧氣轉爐煉鋼的凈化回收主要有兩種方法，一種是煤氣濕法（OG法）凈化回收系統，另一種是煤氣干法（LT法）凈化回收系統。煤氣干法凈化回收采用電除塵技術，其煙氣凈化效果、能耗、占地面積等方面都明顯優于傳統的OG法除塵技術，在我國已列為開發推廣項目。目前電除塵所采用的關鍵設備和工藝技術已實現國產化，實際生產中由于轉爐與電除塵配合不好，時常發生電除塵泄爆問題。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。昆明市石籠網箱生產基地-宇利絲網
(1)鍍鋅鋼絲；
(3)有很強的抵御自然破壞及耐腐蝕和抗惡劣氣候影響的能力。
(2)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲；(3)鍍鋅鋼絲包塑；(4)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲包塑；五擰石籠網的編織
即便不灑泥土，跟著時間推移，石塊之間空地也會沉寂泥土，這么會長出一些草本類植物，構成天然生態環境。
五擰石籠網為一次成型生產，除蓋板外，邊板，端板，及底板間不可分割。長度/寬度 公差（±5%） 高度公差（±10%），內部每隔1米采用隔板隔成立的單元。五擰石籠網的材質：
可將其折疊起來運輸，在工地上裝配。
(1)鍍鋅鋼絲；(2)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲；(3)鍍鋅鋼絲包塑；(4)鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲包塑；五擰石籠網的編織
中新網3月16日 15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界汽車造型設計，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界的造型設計。
石籠網可用于邊坡支護、基坑支護、山體巖面掛網噴漿、邊坡植生（綠化）、鐵路高速公路隔離護攔網，它還能制成箱籠、網墊，用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護，水庫、河流截流用網箱。河流嚴重的災害是水流沖刷河岸使其破壞，引發的洪水泛濫，導致生命財產遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理上述問題時候，格該生態格網結構的應用成為的解決方案之一，它能使河床河岸得到性保護。
昆明市石籠網箱生產基地-宇利絲網軸承鋼生產的基本條件n大容量初煉爐，鋼水低磷，成份溫度合格，實現無渣出鋼；n具備加熱、真空、合金微調的精煉裝置，限度脫除氧、氫等氣體。保護澆鑄防二次氧化；n采用多極組合電磁攪拌和輕壓下技術，鋼坯的中心質量，減少中心偏析；n軋機均為無扭無張力高速軋機軋制，軋材尺寸精度和表面質量。n國產軸承鋼精煉比已經達到1％，平均氧含量已達到8×1-4％，好的達到4×1-4％，但是與瑞典SK日本山陽等的廠家相比，在鋼中微量雜質元素含量、表面質量及內部質量穩定性方面仍有差距。
