Ⅱ級鋼筋強度級別為34(32)/52公斤級，其強度較高，塑性較好，焊接性能比較理想。鋼筋表面軋有通長的縱筋和均勻分布的橫肋，從而可加強鋼筋與混凝土間的粘結。用Ⅱ級鋼筋作為鋼筋混凝土結構的受力鋼筋，比使用Ⅰ級鋼筋可節省鋼材4～5％。廣泛用于大、中型鋼筋混凝土結構，如橋梁、水壩、港口工程和房屋建筑結構的主筋。Ⅱ級鋼筋經冷拉后，也可用作房屋建筑結構的預應力鋼筋。Ⅲ級螺紋鋼（鋼筋HRB4）Ⅲ級鋼筋主要性能與Ⅱ級鋼筋大致相同，強度級別為38/58公斤級。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。沈陽市河道石籠網生產工廠

哪里有，作為護坡成功用于長江干堤,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網結構,并取得了良好的使用效果。環境保護是我國的基本國策之一,石籠網工程也需盡量做到與自然環境相協調,以提高公路的環境質量。因石籠網有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設。
石籠網由高抗腐蝕、度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運用機械織造而成，運用該網制造而成的箱型構造即是石籠。依據ASTM和EN規范，所運用的低碳鋼絲直徑依據工程規劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網片的邊際線直徑通常要大于網線直徑。

　　中新網南寧3月31日電 (黃令妍)“騎行天下，醉美廣西”3019年廣西公路自行車公開賽31日在南寧青秀山風景區鳴槍開賽，311名騎手在綠色縈繞的賽道中風馳電掣，上演自行車版的“速度與激情”，為即將到來的環廣西公路自行車世界巡回賽助威預熱。



主要用作河道、岸坡、路基邊坡護坡結構。既可防止河岸遭水流、風浪侵襲而破壞，又實現了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能，達到生態平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護層 ，再編織成各種規格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護層，再編織成各種規格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環境相融合

沈陽市河道石籠網生產工廠“我們十分低調。”山東集團宣傳部一位工作人員表示，新班子上任后較好地完成了年初定下的生產經營目標：整合礦山資源，通過加強內部管理，降低成本，減少費用，提益。據介紹，公司對未來的成本控制也進行了規劃，即27-29年公司的噸礦綜合處理成本每年下降1-15%.成本控制的主要手段是公司對招遠、平度和萊洲地區的礦區進行整合，同時公司對礦山實施競爭上崗，大幅度精減員工，并向礦山下達生產成本控制指標。