主動防護網系統是應用鋼絲繩網作為主要構成部分來防止崩塌落石危害的柔性安全防護系統，其與以圬工結構為代表的傳統方法的訂要差別在于系統本身具有柔性和高強度，更能順應于抗擊集中荷載和高沖擊荷載，具在大量室內外實驗和理論分析計算基礎上樹立的標準華部件方式，使系統的設計計算原理趨于科學華和標準化。此外，系統設置后的較藐視覺干擾和大即度的維持原始地貌。



SNS主動防護網明顯特征是采用系統錨桿固定，并根據柔性網的不同，分別經過支撐繩和縫合張拉或預應力錨桿來對柔性網部分完成預張，從而對整個邊坡構成連續支撐，其預張拉作業使系統盡可能緊巾坡面構成了抑止局部巖土體移動或在發作局部位移或破壞后將其裹縛原位左近的預應力，從而完成其主動防護能。



SNS主動防護網系統能夠將局部集中荷載向四周均勻傳送以充分發揮整個系統的防護才干，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿錨固力懇求。



柔性防護網常用于高邊坡的防護，高速公路兩側、隧道口、有關于一些地質災害的中央隨處可見，有了sns邊坡防護網的防護，出行安全和生命安全_達達進步了，那sns柔性防護網有哪些防護特性呢？

主動防護網以崩塌落石的沖擊能作為工程施工的設計選型依據，避免了剛性坡面防護設計中，參數與防護等級不相稱或相差較大等缺陷，針對不同的防護等級，公司開發設計出不同能量等級的產品與之相配套。防護能量從250-3000kj,并已能對高達5000kj的更高能級中止特殊防護。

邊坡防護網在規劃中的運用越來越普遍，如在泥石流易發區，在公路兩端，認真的朋友可能會發現邊坡防護網在這些區域都能看到，所以邊坡防護網的質量穩定性非常重要，假定質量欠好，他就不能起到維護作用，對公路沿線的交通安全具有重要意義。關鍵時辰。無法避免丟掉自然災害，那么怎樣檢查其穩定性呢？為了消弭這種驚駭，相關人員對其中止了一系列查驗。以下是整個檢查進程。主要，找一個8噸重的鐵塊，從30米高的當地扔下來。纏繞后，由鋼絲繩網組成的邊坡防護網阻撓。由此可見，邊坡防護網能否對一些不規則的自然災害供給有用的維護。
檢測結果標明，固然防護網發作了必定的變形，但仍能避免落下的鐵塊在高空掉落。檢查的成功也消弭了許多人的驚駭，而且這種檢查還能夠為一些項目供給一些有用的數據。同時，在運用柔性防護網設備時要留心一些問題：柔性防護網由多個零部件組成，主要有支撐繩、鋼絲繩網和螺栓。

選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩作為體系首要材料的自動柔性防護體系，其材料的特別制造工藝和高防腐防銹技藝，決議了體系較長的運用壽命。刷防護漆在材料上都是選擇耐性好的不銹材料，一同也可以在防護網的表層刷一次防護漆，也可以有用防止防護網的銹蝕。



浸塑浸塑是在防護網的鋼絲外表面構成一層高分子塑料維護膜，可是這層維護膜的強度不很高，并且附著力也不是很好，在施工中受力簡單破損剝離，還有在實踐運用中遭到人畜的蹬踩及滾石泥沙的沖擊也簡單破損，一旦破損，鋼絲暴露遭到腐蝕，邊坡防護網的運用壽命就會縮短。

主動防護網首要構成分為鋼絲繩網、往常的鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和高超度鋼絲格柵三類，前兩者經過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者經過鋼筋錨桿（可給予預應力）和鋼絲繩錨桿（有邊緣支撐繩時以為合適而運用）。



錨墊板以趁早的邊緣支撐繩等固定方式，將作為體系首要構成的柔性網坦白在有埋伏地質災患的坡面上，因而成功完成其防護方針。常用于坡面坍塌、風化零落、溜坍、溜滑或塌落類地質災患的加固防護。

按規劃深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比規劃錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ42:當受鑿巖設備捆綁時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，構成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°~30°，以抵達相同的錨固作用。



錨桿設備對直接成孔的錨桿方位，錨桿選用灌注沙漿辦法設備，對選用砼基礎的當地，錨桿普通在澆筑基礎砼的一同直接埋設。注漿并刺進錨桿（錨桿暴露環套不能高出地表，且環套段不能注漿，以支撐繩張拉后盡或許緊貼地表），選用不底于M20水泥砂漿，孔內應漿液飽滿，在停止下一道工序前注漿體維護不少于三天。

邊坡防護網標準依照懇求中止出產的，正常的運用需求的了。gps2型邊坡防護網標準如下：鋼絲繩網選用DO/08/300型鋼絲繩網，裝備體系鋼絲繩錨桿、直徑12mm縱向支撐繩、直徑16mm橫向支撐繩、SO/2.2/50鋼絲格柵網。裝置時鋼絲繩錨桿每隔4.5米打下一支，打好錨桿后鋪設鋼絲繩網及鋼絲格柵并用縫合繩縫合后用卡扣中止固定。RX-075型邊坡防護網標準如下。

鋼絲繩網網型為DO/08/150型鋼絲繩網、裝備工字鋼立柱每跨裝備兩片鋼絲繩網45米網片和SO/2.2/50鋼絲格柵網、10個減壓環、雙18mm支撐繩和16mm人字形上拉錨繩、08mm鋼絲繩縫合固定。



在資料應用上：該體系選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為體系首要資料，其資料的特別制造工藝和高防腐防銹技藝。決議了體系的壽數。gps2自動防護網以高強度鋼絲繩柔性網作為主體，并輔以錨桿、支撐繩等配件構成。

主動防護網對穩定邊坡有貢獻外，一同還能按捺邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面外形特征無特殊。當邊坡破碎，節理裂隙發育時，可接受壓力灌漿加固邊坡的才干。灌漿液在壓力效果下，經過孔壁周圍的接縫切開，向周圍滲出浸透，構成巖土破碎邊坡群，使之膠結；將巖土破碎邊坡的漿柱銜接到錨桿上，進步邊坡群的穩定性。當邊坡破碎或邊坡地層脆弱時，可刺進有運用壽命的錨桿對邊坡中止加固。在處置軟巖質邊坡或土質邊坡時，可在坡體中刺進滿足數量的土釘，對邊坡中止加固。土釘支護的邊坡加固機理與群樁類似。

堅持了坡面的原有值被生長條件，一同也有利于公開水的分泌。類型化，針關于不同的地形環境、地質條件和防護請求的不同，構成不同類型的系列貨系統產品，且系統構件完成標準貨裝備。



自動防護網構件無需在場內二次加工，習氣工廠化出產趨向。柔性防護網柔性和靈敏安頓的特征可以地習氣各種混亂地形地貌，普通無需施工開挖，具有很好的習氣性。只需簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度，少量的土石方根底工程量，完成系統構件的積木式快速設備，習氣山區惡劣的施工條件。



柔性防護網的防腐壽數較長，普通可達30-100年，因超載而產生損壞時，普通僅需求改換或修改少量構件，使維護更便利。具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。習氣任何坡面地形，設備程序標準化、系統化。自動防護網系統選用模切化設備方式，工期短，施工費用低。


被動防護系統該系統是一種能阻撓和堆存落石的主動防護網，由：鋼絲繩網鋼絲格柵，工宇鋼柱、減壓環等部件組成。其技術根底和功用特征如下：與傳統阻攔構造的首要不同在于系統的柔性和強度足以吸收和松懈傳送估量的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統的柔性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來結束系統防護功用的有用

被動系統柔性構造承受并分散巖石的沖擊力，由于本系統有相當大的變形才干。然后延長了巖石的作用時間，根據動力氣定理：FT=m厶丫可知，T越大，系統所受沖擊力越小。故本系統能有用打敗沖擊巖石所帶來的沖擊動能。

為了維護邊坡防護網自身，如有任何當地損壞，應及時修正，確保正常運用。邊坡防護網的防腐處置是非常重要的。常見的防腐處置是鍍鋅處置。維護網的外表是鍍鋅的。有兩種常用的辦法，一種是熱鍍鋅，另一種是冷鍍鋅。

施工期間組織兩名保通人員，分歧著裝、配戴平安帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。沿施工區域外側設置防撞桶和挪動式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲別離。



根據當地路途通行速度普通為30Km限速牌；上游過渡區SL:50m,設保通人員一名，擺放限速20Km、遏止超車標牌和反光錐形標，引導車輛平穩地從關閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非關閉車道緩沖區H:50m,用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關閉車道和通行車道；作業區用圍擋停止全關閉，在圍擋上沿根據理論施工作業區長度安裝赤色指示燈。

邊坡管理是一項復雜防護網技術、施工艱難的災禍防治工程。隨著高速公路建立事業的疾速開展，以及大型工程項目的日益增加，邊坡管理總是越來越。20世紀90年代，壓力注漿加固手腕及框架錨固構造越來越多地用于邊坡處治，特別是用于高邊坡的處治防護工程中。