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對環保技術智匯平臺的建設提出三點建議：服務環境質量改善，強化污染治理、生態修復等領域關鍵技術交流共享；推動技術創新與產業融合發展，搭建環保技術信息共享平臺，有效推動、智庫、企業、社會組織和公眾共同參與的多元技術合作；強化合作，集聚環保產業優勢資源，創新環保技術轉移模式。會議展示了“環保技術智匯平臺”成立兩年來的工作成果，分享了環保技術發展趨勢和技術轉移經驗，舉辦了土壤污染、第三方治理及工業園區環境治理、京津冀區域散煤治理、中美水處理環保技術對接等專題活動。
 
 新聞報道：  8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網獲悉，各整車生產及改裝企業在9月30日前完成企業平臺的接入工作，通過企業平臺實時轉發至家測平臺，否則將影響后續相關檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應提供相應說明，并在正式銷售后按此要求執行。9月10日前接入新能源家平臺，車企提交信息。家平臺對全新能源汽車推廣應用和安全工作起到管責任，通過家平臺督檢查企業平臺、地方平臺運行情況。2017年6月8日，工業和信息化部裝備工業司在北京組織召開《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（部令第39號，下稱《規定》）宣貫培訓會。部裝備工業司副司長羅俊杰參加會議并講話，強調發展新能源汽車產業意義重大，貫徹實施好《規定》是加快落實新能源汽車家戰略的內在要求，是規范和促進新能源汽車產業健康發展的重要措施。《規定》將于今年7月1日起正式實施，行業企業要嚴格按照《規定》有關要求，共同推動新能源汽車產業健康發展。據了解，這也是全省發放的張新能源貨車道路通行證。據咸陽市局交支隊宣傳科教導員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區內道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運輸效率，還有效做到節能環保。車主呂士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高們公司的運輸效率。進一步加嚴標準，修訂《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準》，加嚴夾帶物控制指標。（環境保護部、質檢總局負責落實，2017年年底前完成）印發《進口廢紙環境保護管理規定》，提高進口廢紙加工利用企業規模要求。（環境保護部負責落實，2017年年底前完成）（七）完善法律法規和相關制度。修訂《固體廢物進口管理辦法》，限定固體廢物進口口岸，減少固體廢物進口口岸數量。（環境保護部、商務部、家發展改革委、海關總署、質檢總局負責落實，2018年年底前完成）完善固體廢物進口許可證制度，取消貿易單位代理進口。 
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新聞介紹

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編輯：  支持山西省參與京津冀電力市場化交易。支持京津冀等地企業與山西省電力企業開展合作，擴大電力外送規模。鼓勵山西省與京津冀地區探索跨區域共建園區的投資開發和運營管理模式。加強山西省與京津冀地區基礎設施互聯互通。鼓勵北京、天津兩地高水平大學以委托管理、聯合辦學等方式加強與山西省高校合作。《意見》要求，山西省要切實承擔主體責任，加強組織，制定實施方案。任務：構建聯接“”大通道《意見》明確了六個方面任務。
吉利在寶雞有項目，們此前已經與陜西省、西安市的主要有過很多接觸，今年2月來西安時，也是借此機會來看望一下老、老朋友，對于西安希望吉利能夠落地一個汽車項目的愿望，們當時沒有計劃，沒有答應，也不能輕易答應，因為這是一個大事情。此外，因為吉利已經在寶雞建廠，西安和寶雞距離比較近，可以形成一個汽車產業圈，相互之間有協同效應。因此們也希望能夠在陜西境內，特別在寶雞和西安之間把零部件的生產基地建立起來，這樣的話便可支持汽車企業的可持續發展。


新聞報道：李斗果回憶，自己爬過的的煙囪采樣平臺有40多米，“那是一座大型火電廠的240米高的煙囪，測斷面煙囪內徑就有7米多，布設了20個采樣點。”當天的工作需要在每個點采樣3分鐘，20個點全部采完后算測一次，一共要測3次。在這差不多3個多小時的測時間里，李斗果和同事就只能待在毫無遮蔽的平臺上。讓李斗果記憶深刻的，有一年的夏天，那天氣溫高達40℃，和同事們到工廠進行驗收測。到達工廠后發現，們測的地方是在三根倒“品字形”煙道上。因為在這樣的大熱天里，督查組要經常到陶瓷廠、鋁材廠檢查，生產車間內的溫度甚至高達40—50℃。“通過這樣的交叉，不僅學到經驗，而且學到不同行業治理、行業管理的經驗。”陳耀仲認為，佛山陶瓷、鋁材業較多，東莞則造紙、電子行業較發達，大家可以相互學習，相互提高。中山組：“弱子”變身“漢子”中山督查組6人由汕尾市、東莞市兩地環保人員抽調組成。對這樣的安排，督查組組長、汕尾市環境察分局負責人陳俊瓊認為很好，可以相互交流、相互學習。匈牙利與對外經濟部部長西亞爾托表示，現在已經沒有任何問題可以阻止核電站的擴建工程，工程總投資額為120億美元。一直以來，俄匈都謀求在能源領域開展更多合作。歐洲對俄羅斯的能源依賴已久，雖一直主張“能源立”，但俄羅斯是歐洲天然氣主要供應商的地位很難在短期內被撼動，并且俄羅斯一直在謀求擴大對歐洲的能源出口路徑。近年來，俄羅斯陸續推動建設“北溪”“南溪”以及“土耳其溪”天然氣管道項目，雖然項目途經家不同，但出口是俄羅斯，入口是歐洲，這點是不會改變的。 
 
新聞報道：
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編輯：
7月31日，省委副、省長、省組許達哲主持召開省組（擴大）會議，學對祁連山生態環境問題的重要批示，傳達上午第六環保督察組督察湖南省情況反饋會精神，研究部署環保督察組反饋意見的整改落實工作。省委常委、常務副省長陳向群，副省長隋忠誠、張劍飛、向力力、楊光榮出席，省何報翔、賴明勇列席，省秘書長王群出席。許達哲強調，建設是關系人民福祉、關乎民族未來的大計，生態紅線是決不能逾越的“雷池”。
其先后擔任家環境保護局政策法規司政策研究處主任科員、副處長，家環境保護總局政策法規司政策研究處副處長、處長、政策法規司副司長、辦公廳（宣傳教育司）巡視員兼副主任、規劃與財務司司長，環境保護部規劃財務司司長等職務。今年年初調任河南副省長據悉，2010年10月，舒慶交流到河南省工作，此后任鄭州市委常委、滎陽市委一職。2011年2月起，舒慶又先后擔任鄭州市委常委、滎陽市委、鄭州市宜居健康園管理主任、委。
2017年6月9日，公司召開八屆十七次董事會，逐項審議通過了該6個擔保事項。1、湖北宜化肥業有限公司向農業銀行股份有限公司三峽分行36,000萬元借款擔保。表決結果：同意10票，反對0票，棄權0票。2、新疆宜化化工有限公司向農業銀行昌吉州分行25,000萬元借款擔保。表決結果：同意10票，反對0票，棄權0票。3、湖北宜化松滋肥業有限公司向平安銀行股份有限公司武漢分行20,000萬元借款擔保。
新聞資訊：


編輯：
“比如，1千克回收物對應10分，1千克專項品類回收對應20分。”廢寶網相關負責人表示，目前正與相關部門協商，完善綠色貢獻值的具體激勵辦法，引更多群眾參與。成都科技節能大廈也建立了垃圾分類收集處理管理系統。“力爭今年產生的垃圾總量較2016年減量20%。”大廈負責人表示。結合“互聯網+”，建立垃圾分類收集處置數據平臺；通過大數據，向垃圾回收企業發布上門回收信息；通過平臺對群眾進行積分獎勵——這正是省政協委員、四川博紳律師事務所主任李凊在今年省時提出的提案建議。
不久，李婧在校學習期間，與經開區的團隊反復研究的汽車產業，發現在車企增速放緩情況下，吉利汽車的發展卻是“一枝秀”。“因此們把目標再次對準了‘吉利汽車’。當們把想法匯報給王永康和上吉慶市長后，得到們的大力支持。”李婧說。3月初，李婧開始通過短信與李書福聯系。李婧到公園拍了友誼樹的照片發給，希望有機會來西安看一看。同時，通過短信，李婧還與吉利集團其高層管理人員表達合作意向和信心，這樣的短信交流多達700條。
面對依法督查，一些涉污企業不但不配合環保，反而有恃無恐，百般阻撓，如此情景在整個環保督查期間多次且多地出現，在一定程度上反映了目前環保督查體制在現實中遭遇到的困境。這種困境固然可以通過加強甚至加重懲處來緩解，但是，如果不從體制上理順環保行政工作，困境依然會再次出現并反復。作為的一個職能部門，承擔著法定行政職能，同時，觀照現實，們又要承認的是，尤其是地方現階段承擔著大量的服務各地經濟發展的重要任務。


編輯：
自環保督察組進駐新疆以來，區各地州市堅決貫徹落實自治區各項工作部署，不斷提高思想認識，加強組織，逐級落實責任，完善工作機制，堅決配合好環保督察組各項工作，確保督察工作取得實效。????巴州:“一對一、多對一”機制形成四個“時間”保8月17日凌晨，郭楞蒙古自治州收到環保督察組交辦的反映“庫爾勒市218道東側，巴州瑞興化工廠廢氣不定時超標排放”“庫爾勒市雙鑫加氣塊廠生產鍋爐煙塵超標排放”等4件轉辦件。
問題是，這樣的事情為什么會發生？根本的原因，其實還在的環境保護督管理體制上。簡單地說，目前的環保管的屬地化管理體制，沒法避免上述現象的出現。這個問題盡快地從根本上加以革除。目前，家環境保護局是管理環境的行政機關，各省、直轄市、自治區和計劃單列市設有環境保護廳局，省級以下行政區也基本設有環境保護專職機構，具體當地環保工作，地方環境保護機構一般受地方和上環境保護局的雙重。
天氣一改前段的晴空萬里，城市上空不時地被一層灰蒙蓋住。往年在秋冬供暖季常見的霧霾天氣，今年似乎來得早了一些。對此，北京市環境保護測中心4日解釋稱，本次污染過程的主因在于北京本地污染排放，天氣靜穩條件下機動車污染貢獻較大。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝“今年的霧霾來的是不是太早了，這才九月就開始了？”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個疑問。進入九月后，北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反，讓人格外頭疼的霧霾天時隔大半年再度來襲。