編輯：
按照務院的總體部署，家推出了“1+6”組合拳，“1”指體制改革總體方案，“6”包括環境保護督察方案（試行）、生態環境測網絡建設方案、開展干部自然資源資產離任審計的試點方案、政干部生態環境損害責任追究辦法（試行）、編制自然資源資產負債表試點方案、生態環境損害賠償制度改革試點方案。高峰論壇對話七：“無廢社會”離們有多遠【核心】固廢資源化利用形式不樂觀【論點】2012年來，工業固廢的產生量規模在30億噸到33億噸，利用率60%。
李嘉誠再出擊：長實系組團414億港元收購歐洲能源公司7月27日晚間，長江實業地產（若該事項得以通過，合資公司將由長實地產及長江基建分別間接持有65%及35%，而長實地產和長江基建的財務承擔將分別為資金方面，將由長實地產及長江基建各自以其內部資源或對外借款進行付款。倘若未能取得任何一項或全部所需要的立股東批準，該合資交易將不會繼續進行。根據公告，此次三家公司組團擬收購的公司為一家歐洲的能源管理供應公司——istaLuxemburgGmbH及其附屬公司。
繪圖：馬嘉雯油氣體制改革意見發布、可燃試采成功、新能源汽車發展如火如荼、輸配電改革鋪開……自2014年6月財經小組提出推動能源生產和消費是長期戰略，3年以來，能源方興未艾。社科院數量經濟與技術經濟研究所近日發布的《的能源——供給側改革與結構優化（2017-2050）》（以下簡稱報告）報告提出，伴隨人口向城鎮聚集和工業化進程的基本結束，能源需求的峰值已經提前到來。

新聞資訊

編輯：——2017年年度策略《平衡木上的舞蹈》（）：節奏上年初要當心、需要立足防守反擊。貨幣環境邊際轉緊是主要制約因素，需要惕通脹預期、匯率、海外利率、金融去杠桿四重制約。上半年對經濟復蘇的樂觀預期將逐步消退。之后伴隨“”效應增強、寬松預期再起，市場有望重新迎來機會。——《貨幣環境邊際轉緊是制約市場的關鍵變量》：內貨幣環境邊際轉緊將是未來一段時間制約市場的主要矛盾。1、通脹預期直接約束貨幣政策。
各地各部門要高度重視，強化責任擔當，綜合運用法律、政策、經濟、行政等手段和教育、調解、疏導等辦法，把群眾合理合法的利益訴求解決好。熊德威指出，對積案和容易引起群體性案件的妥善處置為工作的重中之重，并高度預防容易引起跨市州、跨地區的和事件。熊德威指出，環境應急管理工作要實行清單制，建檔立案，明確應急管理企業單位、生產物品、責任人;完善責任制度，明晰責任抓落實;環境風險污染源要做到一源一策，案件要做到一訪一策，具體問題客觀分析細致解決。
原標題：海口一家化工原料倉庫著火火被撲滅疏散200多名村民6月21日上午8時30分左右，位于海口市靈山鎮大昌村的一家化工原料倉庫著火，海口消防已派出27輛消防車和127名消防在現場救援。截止21日中午12時，現場火已被撲滅，無人被困，周邊村民已被疏散。南海網記者在現場看到，火災現場周邊仍有大量鼻濃煙，戴口罩。事發火災現場完全封閉，只有消防出入，根據現場消防介紹，現場有大量濃煙，消防佩戴防面罩進入倉庫，另據媒體報道，發生火災的是海口金豐原化工原料倉庫，里面儲存的主要是油漆。


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諾貝爾物理學獎獲得者、前美能源部長朱棣文、美華盛頓州副州長CyrusHabib、家氣候變化副主任何建坤等能源就綠色能源發展建言。\r\n\r\n美華盛頓州副州長CyrusHabib認為，目前綠色能源研究已經取得了一定成果，但能源改善從學術研究落實到現實生活需要經歷商業化與應用層面的反復試驗。“華盛頓州希望能成為各省市在這些領域的合作伙伴，們共享雙方的創意與試驗結果，從而避免在能源綠色化道路中的挫折與彎路。

共享經濟撲面而來，共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天，“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布，將聯手湖北本土企業，打造湖北個新能源汽車綠色運力共享平臺。通過這個平臺，貨主可以租貨車、租司機；物流企業可以租貨車，淘汰舊燃油車。目前這一平臺正在進行基礎設施配置和網絡建立，將在年內上線運行。小到微面，大到重卡，用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現場，武漢兩家物流企業當場租下了1000輛共享輕卡貨車。
前基建企業中8家挺進環保產業PPP巨單多落入“外來和尚”之口每經記者李彪每經編輯陳旭畢陸名“基建工程類央企在（中標）環保PPP項目中占比逐步升高，環保PPP項目絕大多數被非環保企業拿去了。”E20研究院院長、北京大學環境學院兼職教授傅濤對《每日經濟新聞》記者說，對于中小環保企業而言，如果沒有搭上環保PPP項目的車話，可能感覺日子沒有以前好過了。但對于總體規模相對較小的環保企業而言，要想搭上投資規模幾十億元甚至上百億元的環保PPP項目的車，資金壓力較大。