編輯：
整改的速度讓出乎意料，現在小區臭味沒了，走在小區里心情都不一樣了。在安寧渠鎮保昌堡村二組居住了30年的劉秀萍，反映問題的第二天，相關部門就到現場把堆積在村里拆除小作坊遺留下的垃圾全部清理了。說，看到村里這么干凈，村里人都拍手稱贊。住在青年路附近的市民鄭敏珍說：“很關注新聞，基本上影響環境的問題都是在短時間內得到解決的。這次督察不僅力度大，各級也抓得緊，辦得實。太好了。”“本以為環保督察組來新疆只針對大污染、大問題，沒想到也關注老百姓身邊這種小事。
還印發了《自治州各級委、及其有關部門生態環境保護工作職責》，成立了綜合保障組、案件辦理組、檔案資料組、安全保障組、輿論引導組等7個工作小組，全力做好綜合協調、服務、迎檢資料準備、審核把關等工作，確保環保督察組各項工作順利進行。阿勒泰地區迎接環保督察小組辦公室下發了通知，要求各縣（市、景區）高度重視轄區環境問題整改，強化組織和責任擔當，主動作為，推動解決。各縣（市、景區）積極創新解決思路、細化問題解決方案，緊扣問題抓好整改工作，問題排查常態化、問題整改常態化的格局初步形成。
為使策略落地，2015年實施了存量移位措施，對存量過剩產能的行業嚴格執行行業政策分類。對“僵尸”企業的貸款加快退出。對好的企業在做好存量維持的同時，在增量上支持企業轉型升級、技術升級、技術改造。在綠色方面，李奪稱，綠色政策兩大核心，一是在貸款投向上一定要符合綠色標準。二是實行環保一票否決制。表示，近年來從總行層面確定了要把生態保護、清潔能源、綠色交通、節能環保和循環經濟等綠色經濟領域作為主要的投向方向。

新聞資訊

編輯：副省長孫立成7月8日到東營市督導調研全省化工產業安全生產轉型升級專項行動開展情況，并到利華益集團實地檢查安全生產工作。孫立成強調，全省化工產業安全生產轉型升級專項行動是省委、省破解安全發展難題、推動新舊動能轉換的重大決策部署。各級各部門要切實把思想和行動統一到省委、省部署要求上來，深入扎實組織開展化工產業安全隱患大排查快整治嚴緊急行動，對排查出的隱患立查立改，嚴厲打擊各類違法違規行為，堅決扭轉化工領域事故多發被動局面。
英《衛報》9月10日文章，原題：的工作是清潔環境，確實希望這么做詹姆斯·桑頓的專長是代表的客戶——地球起訴各和公司，擅長此道，40年來在3大洲開展的法律實踐中從未輸過一場司，為此曾被列為10位可能改變世界的人之一。桑頓很樂于談論在華經歷。自2014年次受邀前往北京，幫助執行其允許非組織起訴污染企業的新法律以來，目睹了污染家如何認真解決污染問題。對新環保故事而言，相信的“”概念是聽到過的構想。
新能源汽車被確定為戰略性新型產業后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進行布局，各種型號的新能源汽車紛紛進入市場，盡管價格不低，但因為的補貼，讓不少人選擇了新能源，的數據顯示，全新能源汽車已超過100萬輛。另一個讓人自豪的消息：2016年新能源汽車產銷量達到了50萬輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬輛，占半壁，美也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可還是沒有回答該不該買新能源車這個問題。


編輯：
隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產品在去年開始就進入供不應求的狀態，多年的技術積累和產線布局終于迎來了爆發。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯網等領域，一大批莞企瞄準這片新產業藍海。規劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產業將通過“三步走”建立全產業鏈條，以新能源汽車整車發展為主線，兼顧關鍵零部件、智能制造等傳統優勢產業升級，打造整車與關鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發展格局。

江淮汽車相關負責人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰略核心業務板塊的既有戰略目標不變。工業和信息化部日前公布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業內人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將獲得較大優勢，擁有高續航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。
同時，能源變革是提升未來城市品質的強大引擎，是破解城市發展瓶頸的重要突破口。新一輪能源變革蓬勃興起，驅動城市發展更具活力、更富潛力，推動人類文明邁向更高階段、更高水平。不一樣的城市，需要不一樣的能源；不一樣的能源，塑造不一樣的城市。以來，能源在波瀾壯闊的城市發展進程中扮演了重要角色，在十分艱難的條件下，為世界歷規模、速度快的城鎮化進程提供了穩定的動力保障，帶動了經濟社會快速發展和民生持續改善，但也帶來了資源緊張、大氣污染、氣候變化、交通擁堵等嚴峻問題。