路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的焊接性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲;路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的鋅鋁結構提供了的均勻相表面，其合金涂層精華優(yōu)于其他涂層。它是一種優(yōu)良的預處理基料和涂料粘合劑。這種的性能可以改善涂層后的開裂，腐蝕和起泡。

路面加筋網(wǎng)每個雙絞處相當于一個節(jié)點，即使有一處網(wǎng)絲斷裂，整個網(wǎng)片的抗拉強度下降很小，而且容易修補，而菱形網(wǎng)、格賓石籠當出現(xiàn)網(wǎng)絲斷裂時，其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網(wǎng)在我國使用是近幾年的事情，而國外早就對石籠做過研究，發(fā)現(xiàn)，格賓網(wǎng)的使用年限，主要取決于鋼絲的壽命。在國際上，大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。

路面加筋網(wǎng)為了鋼絲的材質在編織過程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動，強行編織會破壞鋼絲材質及鍍層等)、施工方便，以及體現(xiàn)其柔韌性特點，編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲，不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%～10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物)，其成品結構將更加具有防銹，防靜電，，耐腐蝕，高抗壓，高抗剪等特點，能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。

路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品運輸：路面加筋網(wǎng)為機器織成的六角形網(wǎng)片折疊組裝而成，出廠時已進行壓縮，和網(wǎng)蓋一起打包。所有雷諾護墊，箱體都是后折疊綁好，網(wǎng)蓋按客戶要求和箱體一起綁扎，或者單成卷包裝，便于后期運輸中方便。網(wǎng)墊的主體部分和網(wǎng)蓋可以分別綁扎。綁絲以卷的形式提供。為了便于產(chǎn)品保存，請將其放置在干燥的環(huán)境中。

路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長度一般是30米，寬度4米，其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲，其結構穩(wěn)定，耐久性好，施工中不會因高溫因其材料變形老化等現(xiàn)象，而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng)，然后人工將經(jīng)過校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng)。

隨著中國道路建設的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及，越來越多的瀝青路面出現(xiàn)不同程度的破損。為了大程度地減少建設的重復投資該文針對瀝青路面評價結果不合格開展病因調查，并結合調查結果給出路面治理方案。經(jīng)實踐檢驗，經(jīng)過加鋪路面加筋網(wǎng)治理之后能達到通車承載能力的要求，并避免大面積挖除路面造成的浪費。