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原標題：海口一家化工原料倉庫著火火被撲滅疏散200多名村民6月21日上午8時30分左右，位于海口市靈山鎮大昌村的一家化工原料倉庫著火，海口消防已派出27輛消防車和127名消防在現場救援。截止21日中午12時，現場火已被撲滅，無人被困，周邊村民已被疏散。南海網記者在現場看到，火災現場周邊仍有大量鼻濃煙，戴口罩。事發火災現場完全封閉，只有消防出入，根據現場消防介紹，現場有大量濃煙，消防佩戴防面罩進入倉庫，另據媒體報道，發生火災的是海口金豐原化工原料倉庫，里面儲存的主要是油漆。
在政策的推動下，新能源車競賽已經開始加速，各大車企現在要思考的問題是如何在將來占據先機，甚至有車企寄望于新能源車產業帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補貼政策已經開啟退坡機制，“雙積分制”擬出臺意味著倒逼機制即將形成。有數據統計，從2015年至2017年上半年，內共有202個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額為超10000億人民幣，已公開的產能規劃超2000萬輛。在這場競賽當中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的與路線也各有秋千。
“應該有自己的原油期貨——只有、英和美的原油期貨聯動，才能夠參與、甚至主導原油價格的制定，因此散戶只能等等再說了。”“這是的時間”此次原油期貨的主要框架是人民幣計價、凈價交易，保稅交割，交易標的是中質含硫原油。據陸豐介紹，之所以用人民幣計價，是因為原油期貨在上市，選用其幣種不合適；而保稅交割是因為內沒有發達的原油現貨交易市場，需要將現貨市場從境內放到境外，從而引入境外投資者。

新聞資訊：

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不包庇、不姑息，痛下狠手、自揭家丑，反映了環保部對環境數據造零容忍的態度。“這個準嗎”“這個是真的嗎”，每每看到環境測數據，有人總會這樣問，這緣于對環境測的不了解。以往，由于能力、標準等因素的限制，環境測數據與公眾感受“兩張皮”的問題長期存在，這讓測數據的性和公信力大打折扣。近年來，家加大投入，各地環境測能力大幅提升，站點設置更加科學合理，精細化程度逐年提高，數據質量不斷提升，百姓已經開始利用這些數據指導生活。
根據廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正準備向發改委提交申請資質和部目錄準入等工作，快批復時間至少需要16個月。在它之前，已有3家傳統車企成立的新能源車公司獲得資質，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團進新能源車領域的決心——集團計劃2020年達到年銷新能源車20萬輛的水平。
針對代表或網友提出的問題，于會文或四川省環保廳相關處室人士都作出正面回應。從現存問題、調查數據到工作計劃，這場座談會“干貨”頻出。會后，多位與會代表告訴《每日經濟新聞》記者，這場座談會的開放、深度與坦誠程度遠超原本設想。“現在全省有41個地級市以上的飲用水水源地，●打“三大戰役”：“用社會成本換取環境效益”談到環境問題時，霧霾是近年來一個繞不過去的話題。當參會代表吳彥提出有關成都平原冬季霧霾問題時，全場的注意力都集中在于會文身上。

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恒天新楚風售后服務部部長劉道華坦言：“為了圓滿完成此次任務，所有售后服務人員都是全力以赴，加班加點地進行車輛維護、保養。而且，為了不影響客戶的車輛運營，很多一線服務人員努力克服北方寒冷、干燥的氣候環境，由于多數車輛的檢查是露天作業，在氣溫低至零下10多度的嚴寒下，服務人員墊著硬紙板躺在雪地上逐一對車輛部件進行檢修，沒有絲毫的懈怠和疏忽。由于不適應當地的環境，好幾位服務人員現場出現流鼻、凍傷、感冒等情況，依然‘輕傷不下火線’，帶堅持在一線。

消防供圖攝不時被軟木塞激起的濃硫酸，時而呈“團”狀包圍突擊隊員，時而呈“股”狀向突擊隊員身上噴射。消防供圖攝8時05分，介休市義安鎮專職消防隊到達現場展開，確認發生泄漏的系一座大型濃硫酸儲存罐，編號為“V—1208B”。該罐罐體有一直徑約6厘米的破洞，濃硫酸正呈噴射狀泄漏。8時15分，介休市消防大隊大隊、消防中隊趕到事發現場，迅即占據上風口，以免激性氣味對造成人身傷害。同時，在事發現場周邊500米處設置戒線，嚴禁任何無關人員進入。
固體廢物環境事故處理應急演練在市，有一個部門不經常出現在公眾的視野里，但是它一直在為保障環境安全工作中默默地發揮職能作用。它就是固體廢物管理中心（以下簡稱“市固管中心”）。“應急能力建設是們的重要工作，一旦市內發生涉及化學品或固體廢物的環境事故時，們要時間協助相關部門進行現場調查和指導處置。”市固管中心技術及化學品督管理科科長石運剛回憶，有一年夏天，重慶遭遇連續數天的暴雨，嘉陵江水位節節高漲。