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《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡稱《拆解規(guī)范》）及《車用動力電池回收利用余能檢測》（以下簡稱《余能檢測》）家標準宣貫會近日舉行。這意味著，內新能源車電池回收將步入正軌。據了解，《拆解規(guī)范》已于今年5月公示發(fā)布，并將于今年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批，有望在明年正式發(fā)布實施。根據科技部的數據顯示，截至去年，新能源車保有量已超過100萬輛，占新能源車保有量比例高達50%。
對鋼鐵企業(yè)嚴格執(zhí)行基于粗鋼生產主要工序單位產品能耗水平的階梯電價政策。（二）環(huán)保方面（省環(huán)境保護廳負責）。1．嚴格環(huán)保。依法依規(guī)處理環(huán)境違法行為，督促企業(yè)落實環(huán)保法律法規(guī)。進一步完善污染源自動控系統(tǒng)。對落后產能企業(yè)不得核發(fā)排污許可證，納入排污許可證管理的所有企業(yè)依法持證排污、按證排污，不得無證排污。對超過大氣和水等污染物排放標準排污、違反固體廢物管理法律法規(guī)，以及超過污染物總量控制指標排污的企業(yè)，責令采取限制生產、停產整治等措施；情節(jié)嚴重的，報經有批準權的人民批準，責令停業(yè)、關閉。
作為車企，大眾集團還說，將斥資超過500億歐元（約合598億美元）訂購汽車電池。大眾集團是家宣布大舉進電動汽車市場的大型車企。大眾執(zhí)行馬蒂亞斯·米勒在德法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。們想在這個領域做出貢獻”。但米勒說，鑒于電動車的配套設施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動機。說：“燃油發(fā)動機和電動駕駛系統(tǒng)將共存一段時間。

新聞資訊：

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同時，一些地方還出臺“土政策”干預環(huán)境。家要求2015年6月底前清理、廢除阻礙環(huán)境管的“土政策”。但一些地方為追求一時經濟增長，不愿清理“土政策”，甚至還出臺新的“土政策”。福建省莆田市2016年出臺“無檢查周”和“下限執(zhí)行處罰”等“土政策”；南平市建陽區(qū)2016年連續(xù)出臺3個阻礙環(huán)境的“新文件”；泉州石獅市于2015年12月召開專題會議，責令市環(huán)境保護局撤銷依法作出的行政處罰決定，助長了企業(yè)違法行為。
問：請介紹將通過什么具體舉措推動《方案》貫徹落實？答：主要通過以下三方面措施保障《方案》落實。一是加強組織。《方案》提出建立家生物液體燃料推廣工作協(xié)調機制，成立家生物液體燃料推廣工作小組，統(tǒng)籌協(xié)調擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油工作。并要求相關省級建立和完善相應工作機制及推廣機構，加強各級能源主管部門與生物燃料乙醇生產企業(yè)、成品油銷售骨干企業(yè)的溝通協(xié)調，確保工作有序推進。
咸陽環(huán)保督察組指出，咸陽在建工地施工揚塵污染比較嚴重。針對問題，咸陽市城市綜合局啟動建設環(huán)保“天眼”工程，在全市城區(qū)所有建設工地部位安裝攝像頭，進行24小時實時控。咸陽市城市管理督指揮中心督指揮大廳負責人劉依梅：“就這個作業(yè)面，有浮塵還有這個工地，有黃土裸露未覆蓋及輕微的浮塵這個地方能看到。”按照咸陽市鐵腕治霾的要求，這家工地明顯存在問題。就近的人員接到通知后，迅速趕往現(xiàn)場處理。

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大賽分為啟動、網上報名、項目初審、賽前培訓、復賽、決賽、頒獎盛典、全總決賽八個階段。報名結束后，將在10月下旬進行項目初審，晉級制確定進入重慶區(qū)域賽復賽名單，復賽名額為30個。11月下旬進行復賽，終評選出進入重慶賽區(qū)決賽的15個項目。重慶賽區(qū)決賽將評選出一等獎1名，獎金10萬元，二等獎2名，獎金5萬元/名，三等獎3名，獎金3萬元/名，模式獎、人氣獎、技術獎各一名，獎金1萬元/名。決賽后，按新能源及智能汽車大賽組委會分配給重慶賽區(qū)的名額，由大賽組委會確定推薦參加總決賽名單。

而咨詢類的熱線，朱龍霞說，有的可以立即答復，不能立即答復的，則告知咨詢人員與相關業(yè)務部門取得聯(lián)系;不屬于管轄的投訴事項，則告知投訴人負有管職責的相關部門投訴受理電話，引導其合法、地反映訴求。工作人員接聽12369環(huán)保投訴熱線。故事一個電話，身邊環(huán)保難題解決了彭州市致和鎮(zhèn)9家廢舊塑料加工作坊被取締“沒想到整治動作這么迅速，打了‘12369’環(huán)保舉報熱線后不久，9家廢舊塑料加工作坊就被全部取締，連生產設備都被拆除了。
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司與其歐洲合作伙伴目前正在開發(fā)兩條管道項目，分別是“北溪”2號天然氣管道和“土耳其溪”天然氣管道。俄羅斯希望利用經保加利亞、塞爾維亞和匈牙利的天然氣管道，把天然氣從“土耳其溪”運送到西歐。西亞爾托說，這條輸氣線路“應該在2019年底建成”，但這并非一條全新管線，而是對保加利亞、塞爾維亞和匈牙利的天然氣網實行現(xiàn)代化，并在某些地段修建新管線。這實際上意味著在匈牙利南部邊境要修建一個能接受100億立方米天然氣的基礎設施，在確保匈牙利內消費的基礎上向奧地利方向輸氣。