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這一點，與航天科工正擬大力發展節能環保產業、力求實現轉型升級的發展戰略和規劃也是契合的。航天科工董事長、組高紅衛在與航天建設集團相關人員內部溝通時曾表示，航天建設集團擅長項目規劃、咨詢、設計、勘察和施工，再加上WKS公司擅長的工藝及自動化系統的設計、集成、調試、運行和維護，未來至少可實現5+5=10。若兩者只是業務合作，則只能取得5+5=10的效果；若兩者實現實際資本與業務的有機結合，則會產生5×5=25的效果，多出來的15是資本合作的溢出效應。
各級組織要認真貫徹執行內督條例，切實肩負起內督的主體責任，健全“三重一大”決策機制，對員干部特別是“一把手”強化日常督，使其置身于組織、員、群眾督之下。各級要認真履行內督專責，及時了解和掌握班子成員特別是“一把手”落實主體責任、執行集中制、廉潔自律等方面的情況，發現問題要及時報告。各級干部特別是“一把手”要把批評和督看作是對自己的關心和愛護，正確對待，認真接受，確保權力正確行使，個人行穩致遠。
二是范圍，全市只有建成區內停止各類建設工程土石方作業，建成區外未作限制。三是特許，對于重大民生工程、項目和造林綠化工程涉及土石方作業，確實無法停工的，可申請特許施工。新聞鏈接天津市建成區停止各類建設工程土石方作業8月31日下午，天津市環境保護局在方網站發布《天津市2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。方案明確，2017年10月至2018年3月期間，全市建成區內停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷（拆除）施工、水泥攪拌及澆筑等作業，停止道路工程、水利工程等土石方作業。

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對于此言論，人們應該有清醒的認識，尤其是媒體更不能盲從，人云亦云，而要有理性的判斷，了解這些牢騷背后隱藏的利益訴求和價值判斷。經歷三十多年的高速增長，經濟進入了新常態，面臨著從追求速度到崇尚質量的轉型。經濟速度和社會質量在某種程度上存在著一定的悖論，在追求速度的同時有時不得不以質量為代價，如果說十多年們在追趕經濟速度的路上在有意無意間忽視了質量，那么，現在已經到了為實現質量而選擇犧牲速度的時代節點。
園區計劃投資80億元(人民幣，下同)，旨在有效整合能源、金融、科技三大類核心資源，形成新的開發模式，打造粵港澳大灣區能源金融科技創新示范區。據南方電網廣州供電局相關人員介紹，園區建設依照核心區、拓展區、輻射帶動區三階段推進。核心區將利用核心地塊打造粵港澳大灣區能源產業金融科技創新示范區；拓展區將納周邊建設用地進行開發，對實驗區的合作范圍和影響力進行拓展，形成覆蓋廣州乃至廣東的能源金融科技創新拓展區；輻射帶動區將升級示范區為基地，構建具有影響力的能源金融科技創新示范區。
陽江核電基地、紅沿河核電基地、福清核電基地、防城港核電基地和昌江核電基地周圍空氣、水、土壤、生物等環境介質中人工放射性核素活度濃度均未見異常，秦山核電基地和田灣核電基地周圍個別氣溶膠樣品中檢出微量的鈷-60等人工放射性核素，秦山核電基地、大亞灣核電基地、田灣核電基地和寧德核電基地周圍部分環境介質中氚活度濃度與核電廠運行前本底相比有所升高。評估結果表明，核電廠運行對公眾造成的輻射劑量均遠低于家規定的劑量限值。

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上市公司是資本市場的基石，在落實環境保護責任方面責無旁貸，建立強制性環境信息披露制度有助于提升上市公司質量，也是資本市場穩健發展的重要制度、促進環境質量改善的新舉措。合作協議著眼于執行層面，有利于形成完整的環境信息披露管鏈條。姜洋還表示，證會將進一步深化與環境保護部的合作，堅持依法、、從嚴管，踐行綠色發展理念，不斷完善上市公司環境信息披露制度，督促上市公司切實履行信息披露義務，引導上市公司在落實環境保護責任中發揮示范作用，牢牢扛起家責任、社會責任。

每經記者歐陽凱每經編輯陳俊杰7月23日，《每日經濟新聞》記者從多位業內人士處獲悉，深圳市財政委、發改委于近日下發了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設施建設補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。
經查，群眾舉報問題屬實。2016年1月開始，群眾兩次向武勝縣有關單位反映該問題，武勝縣環境保護局管不力，武勝縣畜牧局督檢查不力，白坪鄉工作懈怠，整改不到位。經武勝縣察局研究決定，對縣環境保護局副局長童云、縣畜牧局總畜牧師龍剛、白坪鄉原副鄉長唐峰等7人進行誡勉。眉山市青神縣西龍鎮馬槽寺村造紙廠非法掩埋堿、白泥、垃圾問題。2017年8月15日，群眾向第五環境保護督察組舉報青神縣西龍鎮馬槽寺村造紙廠非法掩埋大量堿、白泥、垃圾，危害群眾安全，如下暴雨可能被沖到思蒙河的問題。