如何檢測鍍鋅網片的上鋅量
現貨鍍鋅網片一般是一定絲徑的Q195低碳鋼絲經過焊網機焊接成品后，再經過電鍍鋅處理，鍍鋅網片相比于黑絲鋼絲網片來說有一定的防腐性能，但是相比于熱鍍鋅鋼絲網來說防腐性能差很多。那么在購買鍍鋅網片時如何檢測鍍鋅網片的上鋅量呢？今天徐州鍍鋅網片廠家小編就來和大家探討一下。
鍍鋅網片廠家需要介紹一下鍍鋅的常識。鍍鋅層的厚度和鍍鋅網片的絲徑粗細有關，一般絲徑越粗，鍍鋅網片的鍍鋅層就厚一些；絲徑細一些，鍍鋅網片的鍍鋅層就薄一些。但是在鍍鋅時也可以控制鍍鋅網片的上鋅量，也就是鍍鋅厚度。比如可以放慢產品，提升速度或者控制鍍鋅時間。
一下是鍍鋅網片的檢測步驟：
1.取鍍鋅網片稱重量，用卡尺準確測量鍍鋅網片的絲徑。
2.將鍍鋅網片放入硫酸液里面
3.酸洗去掉鋅層后，晾干再稱黑片的重量，兩次的重量相減
4.套入公式，就可以算出鍍鋅網片的上鋅量
希望大家在掌握了鍍鋅網片上鋅量的測量方法之后，可以很好的對鍍鋅網片進行判斷，也可以輕松的購買到的鍍鋅網片。

鍍鋅網片焊接均勻且牢固，網片平整，因為它的整體性很好，經過裁剪之后依然很好用，所以鍍鋅網片在養殖業中的使用是很普遍的。鍍鋅網片在養殖業中應用多的就是做各種籠子，比如狗籠子、鴿籠子、兔籠子、豬籠子等。用在狗籠子焊接制作中側面用方孔5cm*5cm的居多，底網用1.5*10cm，2*10cm，2.5*10cm的較多。具體絲徑要看客戶需要，當然絲徑越粗的越結實耐用。

一體化外墻鋼絲網時采用低碳鋼絲Q195焊接而成，是一種新式修建墻體用的材料，現在的小區一般都是高層住宅樓，人口密度大，所以外墻保溫層一定要做好，一旦整體脫落，后果難以預料。所以外墻保溫層的安全十分重要，外墻鋼絲網在保溫層中起到的作用很大。
外墻鋼絲網主要是解決墻外保溫層的承重問題，一般外墻保溫層要涂抹3-5mm的抗裂砂漿，然后再抹上1-2mm的抗裂膩子，再刷涂料。大概估計，每平方保溫層承重大約8KG，如果在保溫層上鋪上外墻鋼絲網，每平方承重可以高達40kg。
現在外墻保溫工程的做法是從上到下連成一片，又特別是貼磚掛鋼絲網的保溫工程，在鋼網上做成幾公分長的斜插鋼絲，將鋼絲網的斜插鋼絲插入發泡塑料板材中，在用鉚釘加固的辦法，這種做法仍然是泡沫板承受下垂重量，一旦下垂的重力超過泡沫板和鉚釘所能承受的重力，就會造成大面積或者是整體脫落。所以解決好外墻保溫層的承重問題，對于外保溫層的安全是非常重要的。

鋼筋網片在徐州車間圍欄網中的使用
我們在很多地方都能見到鋼筋網片的使用，比如在徐州車間圍欄中鋼筋網片的使用就很普遍。對于鋼筋網片有一定了解的人都知道鋼筋網片在徐州車間圍欄網中的使用起到了隔離、防護和美觀的作用，除此之外還有好多性能讓人喜歡。
車間圍欄網又叫做倉庫隔離網、車間防護網、車間隔離網、車間護欄網等。原材料是Q195低碳鋼絲或者改拔絲焊接而成。鋼筋網片在徐州車間圍欄網中的應用很簡單，就是將對應的電焊鋼絲網片和邊框焊起來，組成一個整體，然后進行表面處理--浸塑。
一般現貨徐州車間圍欄網的絲徑為：3.0mm-6.0mm，網孔為5cm*5cm或者5cm*10cm，表面處理一般為浸塑處理，常用的顏色用黃色和綠色。
車間圍欄網網片和立柱連接牢靠，網面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現象。護欄網一般安裝在花園，公園的邊界做護欄用；安裝在體育場上做體育場圍欄網防止球踢出場外，保護運動員不受傷。安裝在小區的邊界做小區隔離網用及可以起到防護作用，又可以起到裝飾作用；安裝在車間里做車間隔離網用；安裝在農場做養殖網用飼養各種動物；安裝在鐵路，公路兩旁既可以保障行人的安全，又可以讓公路顯得井井有條，美化環境；安裝在橋梁兩側，可以防止墜落物落下，可以保障車輛行人的安全。
以上就是鋼筋網片在徐州車間圍欄網中的使用。

工地鋼筋網片用在樓房建筑中用在墻體、屋面、地面、地庫中，也可用在橋面鋪設中。不合格的工地鋼筋網片包括開焊率高的和破損的鋼筋網片。徐州鋼筋網廠家做良心企業，嚴格控制產品質量，由的生產線制造而成，嚴格控制鋼筋網片的網孔尺寸、焊接情況和產品尺寸。鋼筋網片的縱筋與橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震裂性能。
在建筑網片的裝卸過程中要特別注意防止建筑網片破損，破損的建筑網片可能會造成重大質量事故和嚴重損失，因為為了有效避免在建筑工程中出現安全事故，需要建筑材料的質量達標。

一般在庫房里存放的地庫鋼筋網片表面有一層浮銹鋼筋網片廠家不要對此進行處理，因為浮銹不影響地庫鋼筋網片的正常使用。地庫鋼筋網片一般用在地下車庫和地面防裂中，又叫做車庫鋼筋網片、車庫鋼絲網片、地庫鋼絲網片、地下車庫鋼筋網片、地下車庫鋼絲網片、地面防裂鋼筋網片、地面防裂鋼絲網片、打地坪鋼筋網片等，是在混凝土澆灌過程中使用，所以浮銹不影響，也基本不會影響鋼筋網片的強度。