成束電纜的耐燃性標準試驗法該方法與單根電纜不延燃標準試驗法基本原理相同，而且基本上能反映工程實際特征。電纜廠已建成仿照IEC3822新標準和IEEC38ICS366標準的整套試驗裝置。浙江省電力局在198年組織了模擬電纜隧道、電纜豎井與電纜夾層的試驗，并得到比較可靠的試驗數據。電纜貫穿孔洞阻燃性考核標準試驗法美、前蘇聯、日各國對電纜貫穿孔洞所用封堵材料的阻燃性，都制定了標準試驗方法，國內電力局也曾作過類似試驗，其特點為，在特制的加熱爐中，按標準溫度曲線規定的時間溫度變化速度加溫作用于被試電纜一端的爐壁貫穿電纜的封堵處理方式，經1～3h的加溫后，觀察爐外電纜段是否不燃或完好，以判別封堵材料的耐燃特性。業務遍布全國+++近20年來，我們的銷往全國各地，重慶，河南，四川，北京，內蒙古，吉林，遼寧，黑龍江，哈爾濱，山東，陜西等地，累計年銷售20000000平方米。有需要的歡迎隨時與我們聯系。河堤防護石籠攔河壩,呼和浩特耐寒耐熱


石籠卷網九大優點：（1）高強度。（2）變形能力，能很好的適應地基的變形。（3）柔韌結構，不易斷裂。（4）耐久性、經濟性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數（m）之預定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環境。（9）導入了生態環境的理論，能有效減小對環境的影響。

　　1、PVC鍍鋁鋅鋼絲

　　石籠卷網材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。

　　規格如下：

　　絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國標Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）

　　抗拉強度：-﹥420Mpa（國標Q /320281 HA J01 -2000）。

　　伸長率：不小于12%

　　比重：>1.32（ASTMD412719）

　　硬度：>50

　　斜邊差：<12 mm 網片長寬允差：±35 mm

　　鍍鋅量：不小于250g/m2（國家標準GB/T1839-93）

　　新華社柏林3月7日電（張雨花）德國汽車品牌梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒集團7日公布的數據顯示，今年第三季度，梅賽德斯-奔馳品牌汽車在市場創下歷史季度銷售紀錄。
　　數據顯示，9月份奔馳交付量約33.4萬輛，同比增長3.4%；今年第三季度，奔馳銷量達59萬輛車，增幅為13.3%。



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河堤防護石籠攔河壩,呼和浩特耐寒耐熱由于衛生間和浴室特殊的環境條件，其水氣多，潮濕，霉菌污垢多，而且經常接觸洗滌劑等日用化學品，所以衛浴石材非常的容易受到污染，一旦保養不好，石材的表面就會受到腐蝕，變得黯淡無光，甚至出現色斑色線等。所以在日常生活中，要注意不要使用含有染料的洗發用品，不要使用含人工色素的香皂和洗發水，以及不使用酸性或是堿性的洗滌品，應中性清洗劑來清洗表面，盡量使石材表面干燥，有污染物倒在石材表面時要馬上擦拭清潔，等等。