新聞報道：
pvc護欄 草坪護欄 塑鋼護欄 綠化護欄 圍墻護欄 竹籬笆 竹柵欄 碳化木圍欄 木柵欄

編輯：
開辟特色能源發展理論新境界同志關于能源的重要論述，系統規劃了今后一個時期能源發展的使命任務、方向目標和主要舉措，開辟了特色能源發展理論的新境界，對于在新起點上加快推動能源事業創新發展具有重大指導意義。彰顯保障家安全發展的戰略眼光。當今世界，能源安全是各家安全的領域，抓住能源就抓住了家發展和安全戰略的“牛鼻子”。作為世界的能源消費，如何有效保障家能源安全、有力保障家經濟社會發展，始終是能源發展的要問題。
據工業和信息化部裝備工業司司長李東透露，在安全專項檢查中，發現了部分企業在產品設計、質量控制等方面存在隱患，有些地方的安全控甚至存在著漏洞。在李東看來，“新能源汽車的安全問題既重要又復雜，涉及到了全產業鏈，也涉及到了產品的全生命周期。從電池、管理系統到充電樁、充電站等等，從整車的制造存儲到報廢回收拆解等各個環節。可以說，安全問題是發展新能源汽車要解決的主要問題。”2017年年初制定的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》已于7月1日正式實施。
陽城縣科發冶鑄公司建有36平方米環形燒結機，屬于落后產能陽煤集團蘆南村沉陷造成山體滑坡的3萬余噸碎石還未清理，山體生態恢復未實施。環保督察組今天直指問題核心，山西省犧牲環境質量，為發展讓路的問題，相關案例比比皆是。2015年山西省不顧大氣環境質量超標、省內火電產能嚴重過剩的嚴峻形勢，違反規劃先后核準審批20多個低熱值煤發電項目，部分項目在審批中主要污染物排放總量控制不嚴不實。山西靈丘黑鸛省級自然保護區內的山西石工水泥有限責任公司，生產廢渣亂堆亂棄，至今未采取生態恢復治理措施。

新聞資訊：

編輯：
為此，海北州各地各部門深刻認識到地處“一湖兩區三河”之要，是全省乃至全重要生態屏障這一重大州情和生態地位，深刻領會“由經濟小省向生態大省、生態強省”轉變的深刻內涵，促進建設再上新臺階。被稱為“人間天河”的大通河系黃河二級支流。去年開始，門源縣為了還河大通河一江清水，把大通河流域亂采濫挖砂石的問題作為整治之一，對全縣經營性砂石料場、項目配置砂石料場、浩門河流域非法開采砂石料場進行了排查整治。
在成為可再生能源示范區之前，張家口就是華北地區風能和太陽能資源豐富的地區之一。風能可開發量達4000萬千瓦以上，太陽能可開發量超過3000萬千瓦，各種生物質資源年產量達到200萬噸。從2006年開始，便有風電、光伏企業在此地布局。被設定為示范區之后，張家口規劃可再生能源消費量占終端能源消費總量比例2020年達到30%，2030年達到50%。到2020年，55%的電力消費來自可再生能源；到2030年，80%的電力消費來自可再生能源，形成以可再生能源為主的能源保障體系。
省第十三次代會提出，開展環境治理提質行動，要在系統上下功夫，有效改善環境質量，守住生態安全底線。省抓了沿湟縣城污水處理廠的提標改造、企業廢水的深度治理、人工濕地建設和面源污染治理，大力促進水環境質量不斷改善。人工濕地，成為湟水河污染治理的一個亮點。這是海東市樂都區下河灣河灘地的湟水流域人工濕地污水處理技術應用及示范研究項目的實地景象，表面上看是一個景觀帶，人們可在這里休閑，其實它的內在遠比這豐富。

編輯：
日前，家能源局先后發布2017年1號、2號管公告，分別通報《電力建設工程落實施工方案專項管報告》和《電力工程質量專項管報告》披露問題整改情況“回頭看”檢查基本情況、存在的主要問題并提出管意見和管建議。公告顯示，2016年9月-11月，家能源局電力安全管司會同各派出能源管機構及電力建設企業協會、電力工程質量督總站，在全范圍內對《電力建設工程落實施工方案專項管報告》和《電力工程質量專項管報告》披露的問題整改情況開展了“回頭看”檢查。

6月19日，28個督查組共檢查490家企業(單位)，發現229家企業存在環境問題。資料圖：河北石家莊街頭，樓盤被霧霾籠罩。中新社記者翟羽佳攝存在問題的企業中，屬于“散亂污”問題企業的74家，未安裝污染治理設施的5家，治污設施不正常運行的15家，存在揮發性有機物(VOCs)治理問題的53家。6月20日，環保部啟動為期一周的大氣強化督查第四次工作，派出14個組分赴28個被督查城市，對第三次時尚未整改完成的634個問題，以及地方報送第四期督辦中已整改完成的482個問題進行核查。
根據近期整改工作推進會部署，省整改工作小組按照“基本+”的形式對省整改任務清單列出的144個問題進行梳理，向各市、省有關單位分別印發了整改任務清單(草稿)。16個市和16個省有關單位均按要求完成整改方案(送審稿)報送工作。連同省整改方案，全省已初步形成“1+16+16”整改方案體系。根據綜合協調組審查意見，多地整改方案內容詳實、措施具體、可操作性強；省有關單位對牽頭落實的整改事項制定了具體措施，明確責任處室和責任人員，細化整改工作推進的時間節點。